Fréttablaðið - 03.12.2016, Side 10

– gerir lífið bjartara
Ármúla 19 · Sími 568 1620
www.gloey.is · gloey@gloey.is
Jólin koma
Handlukt LED
m. dimmer kr. 4.990
Ljósabogi stór 140 cm kr. 5.990Ljósabogi minni 58 cm kr. 2.500
Snjókorn kr. 1.590 Ljósakúlur frá kr. 1.990
Pappastjörnur
50cm kr. 1.990
Vönduð útisería gúmmí f. E27
20 ljósastæði 5m kr. 12.100
40 ljósastæði 10m kr. 21.200
Tryggingastofnun
Laugavegi 114 | 105 Reykjavík
Sími 560 4400 | tr@tr.is | tr.is
um ellilífeyri
Ný lög KYNNINGARFUNDIRÍSAFJÖRÐUR 6. des. kl. 14.00 – Stjórnsýsluhúsinu 4. hæðEGILSSTAÐIR 14. des. kl. 16.00 – Hótel Héraði
REYKJAVÍK 15. des. kl. 10.00 – BSRB salnum við Grettisgötu
Allir velkomnir meðan húsrúm leyfir.
PIPAR\TBW
A - SÍA - 165554
Samgöngumál Ekkert hefur gengið
hjá Flugfélagi Íslands að selja þær
fjórar Fokker F50 flugvélar sem
fyrirtækið notaði í innanlandsflugi
um árabil.
Aðeins tvær af upprunalega sex
véla flotanum eru seldar. Þrjár
vélar eru geymdar í flugskýli 885 á
Keflavíkurflugvelli en ein þeirra er
í geymslu í Reykjavík.
Árni Gunnarsson, framkvæmda-
stjóri Flugfélags Íslands, segir
markaðinn fyrir þessar vélar ekki
mjög sterkan og að lítil eftirspurn
sé eftir þeim.
„Það er þannig nú um stundir að
markaður fyrir skrúfuþotur er ekki
mikill. Því höfum við ekki náð að
selja þessar vélar en til stendur enn
að selja þær erlendis,“ segir Árni.
Vélarnar eru geymdar þann-
ig að þær eru ekki tilbúnar fyrir
áætlunarflug nema með nokkrum
tilkostnaði og tíma. Árni segir að
þó þeir leigi pláss undir allar fjórar
vélarnar sé kostnaðurinn ekki stór-
vægilegur.
„Við höldum þeim við eftir
ákveðnu verklagi við að geyma
vélar. Kostnaðurinn við það er
einhver en ekki mikill. Vélarnar
eru enn í bókum okkar og eins og
með aðrar eignir sem eru á sölu þá
vitum við ekki hvenær þær seljast
en höldum áfram að reyna.“
Fyrir stuttu birtust af því fréttir
að flugi til Ísafjarðar hefði verið
frestað þar sem flugvél í því áætl-
unarflugi bilaði. Flugfélagið sagði
ekki flugvél til staðar til að taka við
því áætlunarflugi og því hefði flugið
þann daginn fallið niður. Árni segir
ekki mögulegt að nota Fokker F50
vélina sem er í Reykjavík.
„Við höfum þjálfað allar okkar
áhafnir inn á nýju Bombardier-vél-
arnar okkar, þannig að fáar áhafnir
geta með góðu móti notað gömlu
vélarnar. Eins myndi taka nokkurn
tíma að standsetja afsettu vélarnar
okkar í áætlunarflug,“ segir Árni.
sveinn@frettabladid.is
Fokkerar seljast ekki og standa ónotaðir
Hvorki hefur gengið né rekið fyrir Flugfélag Íslands að losa sig við Fokker F50 vélar sínar sem félagið aflagði fyrir nokkrum misserum.
Markaður fyrir skrúfuþotur er lítill um þessar mundir, segir framkvæmdastjórinn. Standa óhreyfðar í flugskýli 885 á Keflavíkurvelli.
Bandaríkin Donald Trump hefur
ákveðið að herforinginn James
Mattis verði varnarmálaráðherra
í ríkisstjórn hans, sem tekur við
völdum í janúar næstkomandi.
Mattis hefur lengi haft viður-
nefnið „Mad Dog“ eða „Óði hund-
ur“. Stundum er hann líka nefndur
„stríðsmunkurinn“, „Warrior
Monk“.
Hann var upphaflega sjóliðsfor-
ingi, tók þátt í Persaflóastríðinu og
síðar stríði Bandaríkjanna í Afgan-
istan og innrásinni í Írak, þá sem
herforingi.
Hann hefur harðlega gagnrýnt
Mið-Austurlandastefnu Baracks
Obama, einkum gagnvart Íran.
„Við ætlum að gera Mad Dog
Mattis að varnarmálaráðherra,“
sagði Trump á fjöldafundi í Cincinn-
ati í gær. „Hann er okkar besti
maður,“ sagði Trump einnig.
Til þess að Mattis geti orðið
varnarmálaráðherra þarf Banda-
ríkjaþing hins vegar að samþykkja
undanþágu frá lögum, sem banna
herforingjum að verða varnarmála-
ráðherrar nema þeir hafi starfað
utan hersins í sjö ár hið minnsta.
„Það er grundvallaratriði í banda-
rísku lýðræði að yfir hernum eigi að
vera borgaraleg stjórn,“ segir öld-
ungadeildarþingmaðurinn Kirsten
Gillibrand, sem er Demókrati og
ætlar ekki að greiða atkvæði með
slíkri undanþágu.
Repúblikanar verða hins vegar
með öruggan meirihluta á þinginu
þegar Trump tekur við. – gb
„Óði hundur“ í varnarmál
Trump og James Mattis herforingi, oft nefndur „Óði hundur“. FréTTablaðið/EPa
Fokker-vélar flugfélagsins þjónuðu fyrirtækinu um árabil en standa nú óhreyfðar í
stærsta flugskýli landsins. FréTTablaðið/VilhElM
Vélarnar eru enn í
bókum okkar og
eins og með aðrar eignir sem
eru á sölu þá vitum við ekki
hvenær þær
seljast en
höldum
áfram að
reyna.
Árni Gunnarsson, framkvæmdastjóri
Flugfélags Íslands
3 . d e S e m B e r 2 0 1 6 l a u g a r d a g u r10 f r é t t i r ∙ f r é t t a B l a ð i ð
0
3
-1
2
-2
0
1
6

0
4
:0
7
F
B
1
2
0
s
_
P
1
1
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
2
0
s
_
P
1
1
1
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
2
0
s
_
P
0
0
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
2
0
s
_
P
0
1
0
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
B
8
B
-8
B
A
C
1
B
8
B
-8
A
7
0
1
B
8
B
-8
9
3
4
1
B
8
B
-8
7
F
8
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
7
A

F
B
1
2
0
s
_
2
_
1
2
_
2
0
1
6
C
M
Y
K