Fiskifréttir - 21.09.1984, Blaðsíða 30

30
föstudagur 21. september
Kristinn Gunnarsson & Co.:
Allar upplýslngar inn á
stjórntölvu i brúnni
Eins og að líkum lætur mun fyrir-
tækið Kristinn Gunnarsson & Co
á Grandagarði 7 láta að sér kveða
í sambandi við sýningu á fíngerðri
tækjunum í brúnni.
Meðal erlendra fyrirtækja sem
Kristinn Gunnarsson hefur urnboð
fyrir og kynnir á Alþjóðlegu fisk-
veiðisýningunni eru Krupp Atlas-
Electronik, Texas Instruments
Marine Products, C. Plath og
Motorola Communication Divis-
ion.
Það sem sýningargestir munu án
efa raka augun í fyrst í sýningar-
deildinni eru nýjungar Texas
Instruments, stjórntölvukerfi fyrir
allar stærðir skipa. Á þetta tæki
má kalla fram ótal margar upplýs-
ingar frá hinum ýmsu siglingatækj-
um og vélbúnaði skipsins. Meðal
þess sem þetta tæki getur veitt
upplýsingar um er olíueyðsla,
snúningshraði, rekaviðvörun, svo
eitthvað sé talið. Þá vinnur tölvar
upplýsingar frá lorantækunum á
plotter.
Hagræðið er augljóst: Þarna get-
ur skipstjórnarmaður setið í
brúnni og kallað fram ótal upplýs-
ingar, í einu tæki.
Lorsat Navigations heitir nýtt
kerfi sem byggist upp á tveim
sjálfstæðum tækjum en vinna sam-
an og leiðrétta hvort annað. Þetta
eru gerfitunglamóttakari TI 5000
og Loran C TI9900 eða 9902. Með
gerfitunglamóttakaranum er gamli
Lóraninn gerður stórum öruggari
og nákvæmari en fyrr, og þá er
mikið sagt.
Og talandi um Loran C, þá
kynnir Texas Instruments nýjan
slíkan TI 9900 II, fullkominn
tölvulóran sem hægt er að tengja
við Lorsat-kerfið.
Krupp Atlas-Electronik frá
Þýskalandi hefur unnið sér gott
nafn á markaði hér á undanförnum
árum. Atlas litafisksjáin verður
sýnd í allmörgum útgáfum á sýn-
ingunni. Aðalnýjungin í þessum
fisksjám er hinn geysifullkomni
myndlampi tækisins, sem fram-
kallar mun fíngerðari mynd er
gerst hefur. Myndlampinn gefur
fjórar mismunandi myndir á
skerminum. Nokkrar útgáfur
þessa tækis verða á sýningunni.
Meðal þeirra er gerðin 782 sem
hefur tvær tíðnir og er búinn
skrifara auk skermsins, en margir
söknuðu þess að litsjáin var ekki
búin skrifara í byrjun. Útgáfan
792DS er djúpsjávarfisksjá fyrir
stærri skipin og er með hallastýrðu
botnstykki, þannig að sendiátt
brenglast ekki, jafnvel þótt skipið
velti nokkuð.
Og fleira mun Kristinn Gunn-
arsson sýna. Við nefnum þar gíró-
kompásinn frá þýska fyrirtækinu
C. Plath í Hamborg, en þessi
kompás er sambyggður sjálfstýr-
ingunni. Þetta er nýjasta fram-
leiðsluvara C. Plath á þessu sviði
og við hana eru bundnar miklar
vonir.
Þá mun verða kynntur ýmiskon-
ar fjarskiptaútbúnaður frá Motor-
ola Communications Division.
Kristinn Gunnarsson á skrifstofu sinni.
Héðinn hf
Þjónusta víð sjávarútveginn fyrirferðarntiki!
innan fyrirtækisíns, segir Sverrir Sveinsson.
„Síðustu tvö árin hafa átt sér stað
skipulagsbreytingar í fyrirtækinu,
sem miða að auknum tengslum við
viðskiptavinina. Við erum nú með
sérhæft starfslið á öllum sviðum,
sem á að tryggja betri þjónustu,"
sagði Sverrir Sveinsson forstjóri
Vélsmiðjunnar Héðins í samtali
við Fiskifréttir. Hann kvað fyrir-
tækið skiptast niður í fjóra flokka
undir sinni yfirstjórn.
Fyrst má nefna vélsmiðju, sem
Guðmundur Sveinsson sér um
rekstur á. Þar fara fram allar
almennar vélaviðgerðir og þjón-
usta og þá meðal annars skipavið-
gerðir. Vélsmiðjan hefur umboð
og þjóustu fyrir Hydraulik Bratt-
vaag AS í Noregi, sem framleiðir
spilkerfi fyrir allar gerðir skipa, og
séð er um að allir varahlutir séu
ávallt fyrirliggj andi í Tollvöru-
geymslu. I því sambandi er rétt að
geta þess að Héðinn sér um þjón-
ustu fyrir grænlenska togara. Þá
hefur fyrirtækið á boðstólum
AUTOTRAWL, sem ætlað er að
jafna átak á togvíra og stýra hler-
um betur.
Vélsmiðjan hefur nýlega tekið
við umboði fyrir Stord-Bartz, sem
framleitt hefur um 90% af öllum
tækjabúnaði í norskar fiskimjöls-
verksmiðjur. Þá stendur það fyrir-
tæki mjög framarlega í sambandi
við búnað til bættrar orkunýtingar
í fiskimjölsverksmiðjum. Nú um
þessar mundir er verið að setja
slíkan búnað til reynslu á Stöðvar-
firði.
Vélsmiðjan annast sérsmíði ým-
iss konar, svo sem snigla og flutn-
ingskerfi fyrir fiskimjölsverk-
smiðjur. Loks smíðar Héðinn allar
gerðir fólks- og vörulyfta og er
fyrirtækið með hæsta markaðs-
hlutfall íslenskra fyrirtækja á því
sviði.
Gísli Jóhannsson er fram-
kvæmdastjóri í verslun og sölu- og
innflutningsdeild fyrirtækisins.
Hún flytur inn vörur sem nýtast í
hverskonar iðnaði og framleiðslu.
Frá Danfoss eru flutt inn hvers
konar stjórntæki, hraðabreytar,
hitastillar, rofar, ventlar, mælar,
vökvakerfi og margt fleira.
Frá Höganás er fluttur inn eld-
fastur múrsteinn, gólf og veggflís-
ar, sen nýtast meðal annars í
fiskimjölsverksmiðjum og fisk-
verkunarstöðvum.
Frá Joki eru fluttir inn lokaðir
færibandamótorar. Flygt selur
hingað margs konar dælur. Frá
ESAB kemur rafsuðuvír og tæki
til rafsuðu. En ESAB er nú stærsta
fyrirtæki í Evrópu á því sviði.
Rafmótorar eru fluttir inn í fjöl-
brevtfu úrvali frá FARSTRUP.
Þa má nefna margvíslegan ann-
an búnað sem þessu tengist og
koma frá fjölmörgum öðrum um-
boðs- og viðskiptaaðilum víða um
heim. Að lokum selur söludeildin
loftræstiviftur sem Héðinn h/f
framleiðir.
Garða-Héðinn er til húsa í
Garðabæ og þar stjórnar Markús
Sveinsson. Fyrirtækið annast stál-
smíði hverskonar. Þar eru sntíðuð
stálgrindahús af fjölmörgum
gerðum. Þau geta nýst á margvís-
legan hátt, bæði til geymslu og
einnig til fiskverkunar. í verk-
smiðjunni er formað í þremur
gerðum Bárustál eða Garðastál á
þök og veggi. Það er bæði litað og
ólitað og afgreitt í lengjum eftir
óskum og þörfum viðskiptavin-
anna. Þá annast Garða-Héðinn
blikksmíði allskonar og þar eru
einnig smíðaðar hurðir fyrir iðnað-
arhúsnæði, rúlluhurðir, fellihurðir
og flekahurðir.
Að síðustu ber að geta þess, að
Héðinn h/f á 50% eignaraðild að
Járnsteypunni h/f og Stálsmiðjunni
h/f. Þau fyrirtæki annast einkum
skrokkviðgerðir á skipum, og
vinna við virkjunaríramkvæmdir.
sem og almenna stálsmíði.
„Af þessari upptalningu má
sjá,“ sagði Sverrir Sveinsson, „að
Héðinn annast á margvíslegan
hátt, beint og óbeint þjónustu við
sjávarútveginn ogfiskiðnaðinn. Sú
þjónusta hefði alltaf verið fyrir-
ferðarmikil innan fyrirtækisins og
svo yrði áreiðanlega einnig í fram-
t íðinni. “