Morgunblaðið - 15.05.1987, Blaðsíða 50

50
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 15. MAÍ 1987
g|JVíobii i
5
Morgunblaðið fylgist með ítalska kappakstrinum í San Marino:
IVIeistarataktar
Mansell
Margir áhorfendur
Á annað hundrað þúsund ítalsk-
ir áhorfendur voru mættir til að
sjá stjörnunar spila út trompunum
á keppnisdaginn auk 40 milljóna
sjónvarpsáhorfenda. Tuttugu og
sex keppnisbílar voru klárir í slag-
inn i rásmarkinu og eftir tímatöku
daginn áður var Ayrton Senna
fremstur í rásröð, síðan komu
Mansell, heimsmeistarinn Alain
Prost, Gerhard Berger, Teo Fabi
og Michele Alboreto. Flaggið féll
og við ærandi hávaða frá áhorf-
endum (auk véla bílanna) þeystu
kapparnir af stað, slysalaust að
þessu sinni. Eftir tvo hringi af
sextíu skaust Mansell framúr
Senna og Prost kom stuttu síðar
í kjölfarið. Það leit því allt út fyrir
haröa keppni milli mannanna, sem
áttust við um heimsmeistaratitilinn
í fyrra. En í fimmtánda hring stöðv-
aðist McLaren Prost, rafall vélar-
innar bilaði. Lotus Senna komst
þar með í annað sætið, en Ferrari
Alboreto fylgdi fast á eftir. í sautj-
ánda hring hætti Berger vegna
vélarbilunar í Ferrari-bílnum og
sömuleiðis Teo Fabi á Benetton.
• Sigri fagnað. Nigell Mansell (í miðju), Ayrton Senna og Michele Alboreto gleðjast yfir árangrinum,
en þeir náðu í verðlaunasætin í San Marino-kappakstrinum. Mansell hefur þó örugglega verið manna
glaðastur, enda sigurvegarinn ...
Snöggir að skipta
Eftir 23 hringi fór Mansell á við-
gerðarsvæðið og á rúmlega átta
sekúndum skipti viðgeröarliöið um
dekkin fjögur og hann hélt áfram.
Fjórum hringum síöar tók Mansell
aftur forystu, sem Alboreto hafði
náð af Senna, en það reyndist
skammgóður vermir fyrir heima-
menn. Mansell hafði völdin á ný.
ítalinn Riccardo Patrese reyndi að
ná hylli heimamanna á Brabham,
komst í annað sætið, en vélarbilun
setti hann úr leik nokkru seinna.
Mansell náði afgerandi forystu
undir lokin, á meðan Senna og
Alboreto börðust um annað sætið
og skiptust á að vera fyrir framan.
Senna hafði betur á endanum, en
vélin í bíl Alboreto var farin að
slappast vegna bilunar í forþjöppu.
Stefan Johansson hélt uppi
merki McLaren og náði fjórða
sæti eftir erfiðleika vegna bilunar
í bremsukerfinu. Martin Brundle á
Zakspeed náði fimmta sæti og Jap-
aninn Satouru Nakajima á Lotus
Honda því sjötta, en fyrstu sex
sætin gefa ökumönnum stig til
heimsmeistaratitils. Nakajima er
fyrsti Japaninn til að hljóta heims-
meistarastig. Mansell hefur nú
eins stigs forystu í heimsmeistara-
1. Nigel Mansell, Williams Honda
2. Ayrton Senna, Lotus Honda
3. Michele Alboreto, Ferrari
4. Stefan Johansson, McLaren
5. Martin Brundle, Zakspeed
6. Satouru Nakajima, Lotus Honda
7. Christian Danner, Zakspeed
8. Philip Streiff, Tyrell Ford
Staðan í heimsmeistarakeppni ökumanna
1. Nigell Mansell, Bretlandi 10
2. Alain Prost, Frakklandi 9
3. Stefan Johansson, Svíþjóð 7
4. Ayrton Senna, Brasilíu 6
5. Nelson Piquet, Brasiliu 6
6. Michele Alboreto, Italíu 4
keppninni á undan Prost, en
skammt undan eru Johansson,
Senna, Piquet og Alboreto. Aðeins
tveimur keppnum af sextán er lok-
ið og þriðja keppnin er um næstu
helgi.
Hér á eftir fara úrslitin og stað-
an í keppninni:
1.31.24.076 klst.
1.31.51.621 klst.
1.32.03.220 klst.
1.32.24.664 klst.
hringáeftir
hringáeftir
hring á eftir
hring á eftir
Keppni framleiðenda
1.—2.WilliamsHonda 16
1.—2. McLaren 16
3.-4. Lotus Honda 7
3.-4. Ferrari 7
Úrslitin í San Marino-kappakstrinum
„ÞESSI sigur kemur mér í
rétta skapið fyrir keppn-
istímablið og ég bíð spenntur
þess sem koma skal,“ sagði
Nigell Mansell í samtali við
blaðamann Morgunblaðsins
eftir að hafa sigrað ítalska
Formula 1 kappaksturinn á
Imola-brautinni f San Marino.
„Það fór heitur straumur um
mig þegar ég kom í mark í
síðasta hring, en keppnin
vannst á góðum undirbúningi
og skipulagi Williams-liðs-
ins,“ sagði Mansell. Hann
varð nær hálfri mínútu á und-
an Ayrton Senna á Lotus
Honda, en heimamaðurinn
Michele Alboreto á Ferrari
varð þriðji.
Keppnin var samt enginn dans
á rósum fyrir Williams-liðið. Bras-
ilíumaðurinn Nelson Piquet sem
ekur Willams Honda var heppinn
að sleppa með skrámur þegar aft-
urdekk á keppnisbíl hans sprakk á
æfingu. Þeyttist bíllinn stjórnlaust
á nær þrjú hundruð kílómetra
hraða yfir grasflöt og endaði á
grindverki. Ökumannsklefinn hélst
heill og Piquet slapp með heila-
hristing, en bíllinn var flak á eftir.
Læknar Williams-liösins bönnuðu
honum að keppa og álagið á Mans-
ell varð því meira en ella.
• Þrátt fyrir mikið stress í kring-
um keppnina gáfu þelr Ken Tyrell
og Philp Streiff sér tíma til að
skoða grein, sem birt var um
Tyrell-liðið f Morgunblaðinu fyrir
skömmu. Tyrell Streiff varð fyrstu
bíla án túrbo búnaðar.
Texti og myndir
Gunntaugur
Röngvaldsson.
• ítalinn Michele Alboreto hafði áhorfendurna á bak við sig, sem
heimamaður. Ferrari-bfll hans náði þriðja sæti, nokkuð sem kom á
óvart því iið hans hefur staðið sig illa í síðustu keppnum.
# Ayrton Senna á Lotus náði öðru sæti, en lagði fyrstur af stað úr
rásmarkinu og bfður hér eftir ræsingu keppninnar ásamt aðstoðar-
mönnum.
• Nigell Mansell vann og meðalhraði hans í keppninni voru 193 km/klst en mestum hraða náði hann
um 300 kn/klst.