Morgunblaðið

Dagsetning
  • fyrri mánuðurnóvember 1999næsti mánuður
    SuÞrMiFiLa
    31123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    2829301234
    567891011

Morgunblaðið - 10.11.1999, Blaðsíða 16

Morgunblaðið - 10.11.1999, Blaðsíða 16
16 MIÐVIKUDAGUR 10. NÓVEMBER 1999 MORGUNBLAÐIÐ FRÉTTIR Nýtt merki og nýtt útlit Flugleiða var tekið í notkun í gær. Þdrir Brynjúlfsson flugstjóri og Særós Tómasdóttir sölufulltrúi eru í nýjum einkennisklæðnaði við hlið Mariu Ólafsdóttur fatahönnuð- ar og Sigurðar Helgasonar forstjóra undir stéli Hafdisar, en á því trónir hið nýja merki Flugleiða. Sex kærur vegna vega- lagningar um Vatna- heiði SEX kærur hafa borist umhverfis- ráðuneytinu vegna úrskurðar skipu- lagsstjóra þar sem fallist er á vega- gerð yfir Vatnaheiði. Kærufrestur rann út 3. nóvember sl. Einstakling- ar standa að baki fjórum kærum, en Eyja- og Miklaholtshreppur og Náttúruvemdarsamtök Islands standa að baki hinum tveimur. Að sögn Sigríðar Auðar Amar- dóttur, deildarstjóra lögfræðideild- ar í umhverfisráðuneytinu, gat hún ekki tjáð sig um innihald kæranna þar sem ekki hafði verið farið yfir þær. Hún sagði að nú tæki við lög- bundið umsagnarferli og von væri á úrskurði umhverfisráðherra í lok desember. SKipulagsstjóri ríkisins féllst á gerð nýs vegar um Vatnaheiði eftir að hafa áður úrskurðað að nauðsyn- legt væri að ráðast í frekara mat á umhverfisáhrifum. í úrskurði skipu- lagsstjóra um frekara mat á um- hverfisáhrifum segir að báðir fram- kvæmdakostimir, þ.e. vegur yfir Vatnaheiði og endurbættur vegur yfir Kerlingarskarð, myndu hafa já- kvæð áhrif á samgöngur um norð- anvert Snæfellsnes. Vegagerðin hefm- lagt til að leiðin yfir Vatnaheiði verði valin, en það er í höndum sveitarstjóma á svæð- inu að velja annan hvom kostinn. ------*-♦-♦---- Samtökin Um- hverfísvinir stofnuð í dag I DAG verða samtökin Umhverfis- vinir formlega stofnuð og hefst dag- skrá í húsnæði samtakanna í Síðu- múla 34 klukkan 15:30. Þar verður meðal annars stofnað til undir- skriftasöfnunar þar sem þess er krafist að fyrirhuguð Fljótsdals- virkjun fari í lögformlegt umhverf- ismat. Allir em velkomnir til starfa með samtökunum. Lokaskref í mikilli uppstokkun Nýir litir á flugvélum Flugleiða og nýir einkennisbúningar starfsmanna voru kynntir í gær. Þá verða nýjar innréttingar í flugvélunum teknar í notkun á næsta ári. NÝTT heildarútlit Flugleiða var formlega tekið í notkun með viðhöfn á Keflavikurflugvelli í gær en þá var sýnd fyrsta farþegaþota félagsins í nýjum litum Flugleiða og nýr ein- kennisklæðnaður starfsfólks. Sigurð- ur Helgason forstjóri sagði að nú væri íyrirtækið komið í sparifotin og Einar Sigurðsson, framkvæmdastjóri þróunarsviðs Flugleiða, sagði að með þessu væri stigið lokaskrefið í um- fangsmikilli uppstokkun fyrirtækis- ins er hafist hefði fyrir um áratug með algjörri endumýjun flugflotans. „Flugleiðir skilgreina sig sem al- hliða farþegaþjónustufyrirtæki og breytingar í rekstrinum undanfarinn áratug hafa verið gerðar með það í huga,“ sagði Einar. Hann sagði að nýjum flugflota hefði fylgt uppstokk- un á leiðakerfi félagsins og síðan sölukerfi. Hann hélt því fram að Flugleiðir væm beinlínis nýtt fyrir- tæki hvað sókn á markaði varðaði og viðhorf starfsfólks og stjórnenda. Fyrirtækið hefði vaxið hraðar en mörg gamalgróin flugfélög og til þess að halda velli í harðri sam- keppni yrði að vera kraftmikill hreyfanleiki í starfseminni, kyrr- staða gengi ekki. Farmiðum og matseðlum breytt Auk þess að breyta útliti flugvéla og taka upp nýjan einkennisklæðnað starfsfólks, ekki bara í lofti heldur á jörðu niðri einnig, yrðu nýjar sæta- innréttingar í vélum teknar í notkun í byrjun næsta árs. Nýr matseðili yrði innleiddur um borð þar sem áhersla yrði lögð á íslensk matvæli, einkum ferskt sjávarfang. Útliti farmiða, far- miðaumslaga, farangursmiða og brottfararspjalda yrði breytt og þar fram eftir götunum. Loks yrði nýtt afþreyingar- og kynningarefni sýnt á sjónvarpsskjám í þotunum og yrði það útbúið sem um samfellda sjón- varpsdagskrá væri að ræða. Einar Sigurðsson sagði á alþjóð- legum blaðamannafundi á Keflavík- urflugvelli í gær að tilgangurinn með þessu væri að styrkja vörumerkjaí- mynd Flugleiða i síharðnandi sam- keppni á alþjóðlegum markaði. Gera félagið þekktara, skapa því góða ímynd sem félag með karakter og auka áhuga fólks á því. Markmið Flugleiða með nýrri ímyndarstefnu, nýju heildarútliti og nýjum þjónustu- þáttum væri að styrkja stöðu félags- ins á alþjóðamarkaði og efla jafn- framt tekjugrunn þess með því að fjölga farþegum sem skapa fyrirtæk- inu meiri tekjur. Fyrsta farþegaþota Flugleiða í nýjum litum félagsins, Hafdís, lenti á Keflavíkurflugvelli um hádegisbil í gær. Þotan, sem er af gerðinni Boeing 757-200, kom hingað til lands beint úr flugvélamálningarsmiðju í Eindhoven í Hollandi. Búkur hennar er að mestu hvítur en stélið djúp- blátt og botn hennar sömuleiðis en gullin rönd rammar hann inn. Hreyflar þotunnar eru gulir. Síðdeg- is hélt önnur þota til málunar en flugvélar Flugleiða verða ein af annarri málaðar í nýjum litum fé- lagsins á næstu mánuðum. Fyrsta áætlunarflugið til Minneapolis Að lokinni athöfninni í gær hélt Hafdís í áætlunarflug til Minneapolis undir stjórn Þóris Brynjúlfssonar flugstjóra og áhafnar hans. Við kom- una þangað hugðust Flugleiðir efna til blaðamannafundar fyrir banda- ríska fjölmiðla til að kynna þeim hið nýja heildarútlit félagsins og nýjung- ar í þjónustu. Nýtt merki Flugleiða er þróað úr gamla Flugleiðamerkinu, en hefur Flugleiðir taka í notkun nýtt heildarútlit fengið nýjan lit, meiri dýpt og hreyf- ingu. Gullnir vængir merkisins og nafn Flugleiða í nýrri og nútímalegri stafagerð hvíla á djúpbláum grunni stélsins. Að sögn Einars Sigurðsson- ar táknar gullni liturinn eldmóð starfsmanna og vísar í íslenskt sólar- lag. Blái liturinn væri hins vegar til- vísun í gæði og norrænt yfirbragð. Hinni nýi einkennisklæðnaður starfsfólks Flugleiða verður tekinn í noktun í febrúar á næsta ári, að því er fram kom í ávarpi Sigurðar Helgasonar forstjóra við athöfnina í flugskýli Flugleiða á Keflavíkurílug- velli. Heildaryfirbragð búninganna er sagt klassískt en meðal helstu nýjunga eru tvær síddir af dömu- jökkum, sérstaklega hannaðar slæð- ur, bindi og kjóll en í fyrsta sinn í sögu Flugleiða er heilsárskjóll hluti af einkennisfatnaði félagsins. Að hönnun einkennisklæðnaðarins stóðu íranska fyrirtækið Balenciaga og María Ólafsdóttir hönnuður. St- arfsmenn Flugleiða tóku virkan þátt í verkefninu en rýnihópur starfs- manna tók lokaákvörðun um hvaða hönnun og framleiðandi einkennis: klæðnaðarins yrði fyrir valinu. í hönnun einkennisfatanna má lesa til- vísanir í ferðalög og íslenska sögu. Á annarri slæðunni er bergrista af vík- ingaskipi notuð sem mynstur en á hinni verða rúnir með vísu úr Háva- málum. í hnappa búninga eru letrað- ar höfuðáttir, norður, suður, austur og vestur. Flugleiðir búa sig undir aukna sölu á Netinu Nýr Flugleiðavefur á Netinu var opnaður við athöfnina. Hörður Sig- urgestsson, stjómarformaður Flug- leiða, gangsetti vefinn en á honum eru tíu sérhæfðar vefsíður fyrir helstu markaðssvæði félagsins aust- an hafs og vestan. Einar Sigurðsson sagði að umtals- verður vöxtur hefði verið í bókunum ferða með Flugleiðum á Netinu. Um 5% sölu félagsins færu fram á Netinu og sagði hann netsöluna vaxa hröð- um skrefum. Flugleiðir hefðu varið miklu fé til að þróa nýtt vefsvæði sitt til að auka sókn sína á Netinu, sem væri viðskiptamáti framtíðarinnar. Byggist félagið við mikilli aukningu hennar í framtíðinni. Flugleiðavefur- inn, sem liggur á slóðinni http://www.icelandair.is, hefur verið endurskipulagður til að auðvelda við- skiptavinum að nálgast upplýsingar um ferðir, bóka þær og greiða. Meðal helstu nýjunga er aðgangur að punktastöðu í vildarklúbbnum og mun öflugri bókunarvél og beinteng- ing við veður og gengi. Um það bil 25 þúsund heimsóknir eru á Flugleiða- vefinn á degi hverjum. 11111 1111 111111 Hafdis Morgunblaðið/Júlíus Sigurður Helgason, forstjóri Flugleiða, ávarpar gesti við athöfn í viðhaldsstöð fyrirtækisins í gær. BKndunartækí Vola blöndunartæki hafa veriff margverðlaunuð fyrir sérstakan stíl og fágun, en hönnuðurinn er hinn þekkti danski arkitekt Arne Jacobsen, sem öðlaðist heimsfrægð fyrir framúrskarandi arkitektúr. Tækin eru fáanleg í litum, krómuð og í burstuðu krórai. Vola - Dönsk hönnun Smiðjuvegi 11 • 200 Kópavogur Sírni: 564 1088 • Fax: 564 1089 fást i tíýggmgávonivmhtmmi m knd silt j
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað: 256. tölublað (10.11.1999)
https://timarit.is/issue/132282

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.

256. tölublað (10.11.1999)

Aðgerðir: