Morgunblaðið - 12.07.2000, Blaðsíða 12

12 MIÐVIKUDAGUR 12. JIJLÍ 2000
MORGUNBLAÐIÐ
HÖFUÐBORGARSVÆÐIÐ
Mikið fjör er á leikjanámskeiði í Tónabæ á vegum Iþrótta- og tómstundaráðs Reykjavíkur
Allir eru
vinir í
Tónabæ
Reykjavík
ÍÞRÓTTA- og tómstundaráð
Rcykjavíkur stendur fyrir
leikjanámskeiðum á hverju
sumri fyrir 6-9 ára börn í fé-
lagsmiðstöðvum borgar-
innar. A leikjanámskeiðun-
um er boðið upp á fjöl-
breytta dagskrá, byggða á
skapandi og þroskandi
starfi, inni sem úti.
Börnin á lcikjanámskeiði
Tónabæjar kváðu alla vini í
Tónabæ og buðu blaðamanni
Morgunblaðsins að eyða degi
með þeim sem hann og þáði.
Dagurinn hófst á siglingu í
Nauthólsvík. Klædd appels-
ínugulum björgunarvestum
stigu þau um borð í fleyið
Jónas feita sem bar þau út á
reginhaf. Mikil kátfna ríkti í
hópnum sem vera ber. Að
sjóferð lokinni var þrammað
upp í Tónabæ. Þar gæddu
börnin sér á hádegismat og
fóru í hina ýmsu leiki uns
tími var kominn til að halda
á ieiksýningu Brúðubflsins.
Fjölbreytt dagskrá
Dagskrá sumarnámskeið-
anna er fjölbreytt, segir Eva
Björk Jónudóttir, yfirmaður
sumarstarfsins í Tónabæ. í
hverri viku er farið í sund
með börnin og reglulega
heimsækja þau Fjölskyldu-
og húsdýragarðinn. í Tóna-
bæ er farið í leiki, litað,
fóndrað og haldnar leiksýn-
ingar jafnt sem böll. Börnin
fá einnig að heimsækja fyrir-
tæki, stofnanir og söfn svo
eitthvað sé nefnt.
Hvert námskeið stendur
yfir í viku og eru á milli 40
og 50 börn í Tónabæ hverju
sinni.
Eva segir mikla áherslu
lagða á þjálfun starfsfólks,
bæði varðandi þekkingu á
viðfangsefnum námskeið-
anna og skyndihjálp. Vel sé
hugað að því að öllum örygg-
isatriðum sé fullnægt. Sér-
stök aðgát er höfð í sund-
ferðum, siglingum og þegar
ferðast er með börnin milli
staða. Leiðbeinendur leggja
mikið upp úr að öllum líði vel
og að dagskráin sé fjölbreytt
og skemmtileg.
Allir hafa gaman af
Eva segir alla hafa mjög
gaman af námskeiðunum,
bæði börnin og starfsfólkið.
Foreldrar láta einnig vel af
námskeiðunum og sækir
fjöldi barna námskeið Tóna-
bæjar margar vikur á hverju
sumri. „Okkar markmið er
að allir séu sem ánægðastir,
ekki bara við og ekki bara
krakkarnir heldur líka for-
eldrarnir," segir Eva.
Tilboð opnuð í Skúlatúnsreit
Eykt bauð
450 milljón-
ir í reitinn
Reykjavík
Byggingafyrirtækið Eykt
átti hæsta tilboð í lóðir á
Skúlatúnsreit. Fyrirtækið
bauð 350 milljónir króna í
Skúlatún 1 og Höfðatún 2
og 100 milljónir króna í
Skúlagötu 59. Fyrr á þessu
ári samþykkti ■ Borgarráð
Reykjavíkur að kaupa lóð-
ina við Höfðatún 2, á horni
Borgartúns og Höfðatúns,
ásamt tæplega 1.800 m2
húsi sem á henni stendur.
Kaupverð var 111 milljónir
króna. Reykjavíkurborg
átti aðra lóð á Vélamið-
stöðvarreitnum, lóðina við
Skúlatún 1, ásamt bygg-
ingum, og báðar þessar
lóðir voru boðnar út í maí
sl. Einnig óskaði Ræsir hf.
eftir tilboði í lóð og hús-
eignir á Skúlagötu 59 í
Reykjavík. Heildarflatar-
mál þeirrar lóðar er 3.303
m2 og húsa 3.414 m2.
Efnt var til lokaðs útboð
að afloknu forvali og var
fímm aðilum í Reykjavík
gefínn kostur á að gera til-
boð í umræddar lóðir.
Þessir aðilar voru: Bygg-
ingarfélag Gylfa og Gunn-
ars ehf., Eykt ehf., bygg-
ingarverktakar, Húsvirki
hf., ÍAK, íslenskir aðal-
verktakar hf., og ístak hf.
Ekkert tilboð barst frá
Byggingarfélagi Gylfa og
Gunnars. Hæsta tilboð
barst frá Eykt, 350 millj-
ónir króna í Skúlatún 1 og
Höfðatún 2 og 100 milljón-
ir króna í Skúlagötu 59.
Húsvirki bauð rúmar 273
milljónir króna í Skúlatún
og Höfðatún, en ekkert í
Skúlagötu 59; ÍAV bauð
263 milljónir í Skúlatún og
Höfðatún og 76 milljónir í
Skúlagötu 59; og Istak
bauð 253 milljónir króna í
Skúlatún 1 og Höfðatún,
en ekkert í Skúlagötu 59.
Heildarflatarmál lóðanna
er 12.527 m2 og húsa 6.135
m2.
Unnið að deiliskipulagi
Samkvæmt aðalskipu-
lagi er svæðið skilgreint
sem athafnasvæði, þar
sem fram getur farið at-
vinnustarfsemi af nær öllu
tagi. Ætlunin er að breyta
því úr iðnaðarsvæði í skrif-
stofusvæði og miðar vinna
við deiliskipulagið að því.
Jafnframt er verið að und-
irbúa umferðarskipulag
fyrir hverfíð. Endanlegar
skipulagstillögur verða
unnar í samráði við þá sem
verður úthlutað lóðunum.
Morgunblaðið/Ámi Sæberg
Krakkarnir í Tónabæ á leið út á sjó í Jónasi feita.
Umsjón með námskeiðun-
um er í höndum fólks með
mikla reynslu af barna- og
unglingastarfi.
Með nýju starfsfólki koma
svo nýjar hugmyndir inn í
starfið og er fjölbreytileik-
inn því f fyrirrúmi, að sögn
Evu.
Skemmtilegast í Fjöl-
skyldugarðinum
Blaðamaður Morgunblaðs-
ins tók tvö ungmenna nám-
skeiðsins tali, Bryndísi Evu
Erlingsdóttur, 7 ára, og
Magna Frey Magnússon, 8
ára, og fræddist um starfið í
Tónabæ.
Þau voru sammála um að
gaman væri í Tónabæ en
urðu þó ekki á eitt sátt um
hvað það væri sem stæði upp
úr.
Magni taldi áhugaverðast
að fara í Fjölskyldugarðinn,
en einnig áttu sundferðir
hug hans. Hann kvaðst
mundu sjá til þess að alla
daga yrði farið í sund ef
hann væri leiðbeinandi nám-
skeiðsins.
Bryndís var ekki á sama
máli því henni finnst
skemmtilegast að vera inni í
Tónabæ við leik og störf.
Eftirminnilegasta stund
Bryndísar í Tónabæ var þeg-
ar hún fékk að sýna þar
leikrit ásamt fleiri börnum
námskeiðsins.
Bryndís og Magni sögðu
börnin í Tónabæ einkar
hlýðin og prúð og fara eftir
þeim reglum sem þeim væru
settar, en aðalreglan í Tóna-
bæ er sú að allir eiga að vera
vinir.
Morgunblaðið/Kristinn
Hér má sjá krakkana í Tónabæ í leik sem þau kalla gjarnan fallhh'farleikinn.
Morgunblaðið/Kristinn
Bryndís og Magni fræddu blaðamann Morgunblaðsins um starfíð í Tónabæ.
Hraðamælingar leið-
beina um hraðahindranir
Garðabær
HRADAHINDRANIR verða
ekki settar upp að svo stöddu
á þremur götum í Garðabæ en
íbúar við tvær þeirra höfðu
óskað eftir því. Bæjarverk-
fræðingur segir að samkvæmt
mælingum sé umferðarhrað-
inn ekki slíkur að ástæða sé til
að koma þeim upp.
Mældur var ökuhraði á
þremur húsagötum í Garða-
bæ, þ.e. á Hæðarbraut austan
Gilsbúðar, Eyktarhæð vestan
Hæðarbrautar og Lyngási
vestan Hafnarfjarðarvegar. Á
þessum götum er leyfilegur
hámarkshraði 30 km eins og á
öllum húsagötum í bænum.
Eiríkur Bjarnason bæjar-
verkfræðingur segir að bæj-
aryfirvöld hafi síðustu 12 til 14
árin fengið lögreglu til að
mæla ökuhraða í bænum, ekki
síst við húsagötur þar sem
óskað hefur verið eftir hraða-
hindrunum. Á slíkum mæling-
um sé síðan byggt að miklu
leyti við ákvörðun. Hann segir
nú milli 40 og 50 hraðahindr-
anir í bænum. Hraðinn á um-
ræddum götum er samkvæmt
þessum mælingum ekki slíkur
að þörf sé talin á hraðahindr-
unum að sögn Eiríks. Hann
segir að þótt ákveðinn hluti
ökumanna brjóti reglur um
hámarkshraða sé það hart ef
setja þurfí upp hraðahindran-
ir í flestum húsagötum. Reynt
sé að ná hraðanum niður með
eftirliti og til dæmis sé sett
upp tæki sem sýni ökumönn-
um á hvaða hraða þeir aki og
minni þá um leið á að þeir séu
á 30 km götu. Slíkt hafi alltaf
nokkur áhrif.