Morgunblaðið - 12.07.2000, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ
MIÐVIKUDAGUR 12. JÚLÍ 2000 11
FRÉTTIR
Samgönguráðuneytið ógildir afturköllun haffærisskírteinis Gyllis ÍS-261
Sljórnsýslulög-
voru ekki virt
RÁÐUNEYTI samgöngumála hef-
ur ógilt ákvörðun Siglingastofnunar
frá 30. nóvember 1999, um að aftur-
kalla framlengingu á haffærisskír-
teini Gyllis ÍS-261. í úrskurði ráð-
uneytisins kemur fram að ekki hafi
verið gætt ákvæða stjórnsýslulaga
sem lúta að rannsóknarreglu, and-
mælarétti og meðalhófsreglu.
Málavextir eru þeir að hinn 30.
desember 1998 gaf Siglingastofnun
íslands út haffærisskírteini fyrir
Gylli ÍS-261, til 26. nóvember 1999.
Skömmu áður en gildistími þess
rann út óskaði Básafell, eigandi
skipsins, eftir framlengingu á því
fram í desember, þar sem fyrirhug-
að var að skipið færi í slipp til við-
halds og eftirlits. Hinn 25. nóvem-
ber 1999 áritaði starfsmaður
Siglingastofnunar á ísafirði haffær-
isskírteinið um framlengingu til 31.
desember 1999.
Starfsmaður Siglingastofnunar
íslands á ísafirði skrifaði forstöðu-
manni skoðunai'sviðs Siglinga-
stofnunarinnar hinn 30. desember
1999. Par kemur fram að hinn 30.
nóvember hafi frést af því fyrir til-
viljun að verið væri að binda Gylli
við bryggju á Flateyri. Skipstjóri
skipsins hafí þá staðfest að bilun
væri í skiptingu, leki væri með
skrúfuhaus og bilun í ljósavél. í
bréfi starfsmannsins kemur fram
að hann hafi, að fengnum þessum
upplýsingum, afturkallað framleng-
ingu haffærisskírteinis, enda hafi
ekkert verið vitað hvað yrði með
framhald á útgerð skipsins.
Engin formleg tilkynning var
send um afturköllunina til útgerð-
arinnar eða henni gefinn kostur á
að tjá sig um hana.
Skoðaði skipið
ekki aftur
I niðurstöðu ráðuneytisins segir:
„Ekki verður séð að starfsmaður
Siglingastofnunar íslands hafi
framkvæmt sérstaka skoðun á skip-
inu áður en framlenging haffæris-
skírteinis var veitt hinn 25. nóvem-
ber 1999.
Ekki verður heldur séð að starfs-
maður Siglingastofnunar íslands
hafi framkvæmt sérstaka skoðun á
skipinu áður en framlengingin var
afturkölluð hinn 30. nóvember 1999,
þrátt fyrir að ekki hafi verið vitað
annað en að skipið væri í góðu ást-
andi þegar framlenging var veitt 5
dögum áður.
Ekki verður heldur séð að starfs-
maður Siglingastofnunar íslands
hafi áritað haffærisskírteinið um
afturköllun framlengingarinnar eða
tilkynnt útgerð sérstaklega um aft-
urköllunina. Framlenging haffæris-
skírteinisins var því veitt án skil-
yrða og það ekki áritað um að
framlengingin væri veitt til að sigla
skipinu í slipp til viðgerðar, sbr.
haffærisskírteini sem gefið var út
til skipsins 13. desember 1999.
Á það er fallist með kæranda að
við afturköllun haffærisskírteinisins
hafi ekki verið gætt ákvæða
stjórnsýslulaga nr. 37/1993 sem lúta
að rannsóknarreglu 10. gr., and-
mælarétti 8. gr. og meðalhófsreglu
12. gr.
Með þessum úrskurði er hins
vegar ekki lagt efnislegt mat á það
hvernig haffærni skipsins hafi verið
háttað þegar afturköllunin átti sér
stað 30. nóvember 1999.
Með hliðsjón af ofanrituðu telur
ráðuneytið að framkvæmd Siglinga-
stofnunar íslands á afturköllun á
framlengingu haffærisskírteinis
Gyllis IS-261 sé með þeim hætti að
ógilda beri afturköllun á framleng-
ingu haffærisskírteinisins."
Nefnd félagsmálaráðuneytis um leigumarkaðinn
Lagt til að húsaleigu-
bætur verði hækkaðar
Morgunblaðið/Golli
Hafsteinn Jóhannsson kveður áður en hann leggur úr höfn.
Elding til
Grænlands og
N orður-Ameríku
NEFND, sem skipuð var af félags-
málaráðherra í ágúst 1998 til þess að
rannsaka leigumarkað og leigu-
húsnæði, leggur til að ríki og sveitar-
félög breyti fyrirkomulagi á aðstoð
hins opinbera í húsnæðiskerfinu, en
niðurstöður nefndarinnar voru
gerðar opinberar nýverið. Megintil-
lögur nefndarinnar eru að hið opin-
bera kanni hagkvæmni þess að segja
skilið við niðurgreiðslu lána vegna
leiguhúsnæðis og frá því að eiga og
reka leiguhúsnæði í eigin nafni. I
stað þess að niðurgreiða lán til leigu-
húsnæðis leggur nefndin til að
hækka húsaleigubætur og koma á fót
stofnstyrkjum sem renna til leigufé-
laga á vegum sveitarfélaga, félags-
samtaka, einstaklinga og fyrirtækja
VÍKINGASKIPIÐ íslendingur kom
til hafnar í Narssaq við Breiðafjörð á
Grænlandi upp úr miðnætti á sunnu-
dag en nokkuð hafði verið um rekís á
siglingarleið íslendings um Breiða-
fjörð og einstaka borgarísjaki hafði
sést. Mikill mannfjöldi beið við höfn-
ina og fagnaði áhöfn skipsins inni-
lega að því er segir í dagbók skips-
ins.
sem eiga og reka sérhæft leiguhús-
næði.
Samkvæmt könnun sem nefndin
lét gera 1998 kemur fram að mikill
skortur er á leiguhúsnæði hjá sveit-
arfélögum, en alls vantaði um 1.250
leiguíbúðir til þess að anna eftir-
spurn.
Mikill skortur á leiguhúsnæði
á höfuðborgarsvæðinu
Mest var þörfin á höfuðborgar-
svæðinu en þar vantaði um 1.100
íbúðir. Einnig var gerð könnun á
meðal félagasamtaka sem standa
fyrir leigu á íbúðum og var þörfin
mest hjá stærstu leigufélögunum,
þ.e. Öryrkjabandalaginu, Félags-
stofnun stúdenta og húsnæðissam-
Athugað var með hugsanlegar
skemmdir á skipinu eftir hrakninga í
hafís 8. júlí en við fyrstu skoðun
komu engar verulegar skemmdir í
ljós.
Narssaq er ekki formlegur við-
komustaður samkvæmt áætlun
skipsins en gert er ráð fyrir því að
næsti viðkomustaður verði í Bratta-
hlíð í Eiríksfirði hinn 15. júlí.
vinnufélaginu Búseta, en Búseti upp-
lýsti að allt að 20 umsækjendur væru
um hverja íbúð sem losnaði. Félags-
samtök sem reka og eiga leiguíbúðir
töldu að um 680 íbúðir þyrfti til þess
að tæma biðlista eftir leiguhúsnæði.
Eftirspurn mun vart minnka
á næstu árum
Að mati nefndarinnar hefur
byggðaþróun undanfarinna ára haft
einna sterkust áhrif á stöðu mála á
leigumarkaði. Er þörfin langmest á
höfuðborgarsvæðinu en verulega
minni eða engin í öðrum landshlut-
um. í greinargerð nefndarinnar seg-
ir að vart verði þeirri þróun snúið við
á næstu árum og því mun eftirspum
eftir leiguhúsnæði á höfuðborgar-
svæðinu ekki minnka. Nefndin telur
því víst að veruleg þörf sé á að efla
leigumarkað á höfuðborgarsvæðinu
og að einhverju leyti í þéttbýlissveit-
arfélögum utan þess. Leggur nefndin
því til að grípa til tímabundinna að-
gerða til þess að koma til móts við
skort á leiguhúsnæði þar sem þarf,
svo sem að auka lánsheimildir íbúða-
lánasjóðs, að auknir verði lánamögu-
leikar fyrir einstaklinga og fyrirtæki
sem hyggjast eiga og reka leiguhús-
næði og að tímabundið stofnframlag
komi frá hinu opinbera til ákveðinna
aðila sem eru að byggja eða kaupa
sérhæft leiguhúsnæði á tilteknu
tímabili. Einnig leggur nefndin til að
hið opinbera aðstoði sveitarfélög á
landsbyggðinni við að endurskipu-
leggja félagslega íbúðarkerfið með
því markmiði að koma á fót sjálf-
stæðum leigufélögum um reksturinn
líkt og gert hefur verið í Reykjavík
með stofnun Félagsbústaða hf., en
skuldir vegna leigmbúða eru skráðar
á skuldarskrá sveitarsjóðs og eru oft
þungur baggi að bera í því samhengi.
Leggur nefndin til að þetta verði gert
í samvinnu við félagsmálaráðuneytið
og Samband íslenskra sveitarfélaga.
-------FM--------
Afsökunar-
beiðni
I Morgunblaðinu í gær birtist grein
eftir Svein Matthíasson, formann
verkfallsnefndar Bifreiðastjórafé-
lagsins Sleipnis. í grein þessari voru
óviðeigandi orð látin falla um nafn-
greindan mann, Guðmund Sigurðs-
son.
Birting greinar þessarar óbreyttr-
ar er andstæð þeim reglum, sem rit-
stjórn Morgunblaðsins hefur sett um
birtingu aðsendra greina. Er Guð-
mundur Sigurðsson beðinn afsökun-
ar á þessum mistökum.
SEGLSKÚTAN Elding lagði af stað
í för til Grænlands og Norður-
Ameríku fyrir rúmri viku, en leið-
angurinn ber yfirskriftina „Vínland
2000“. Jörmundur Ingi allsherjar-
goði er verndari leiðangursins.
Hafsteinn Jóhannsson, skipstjóri
Eldingar, tjáði blaðamanni Morg-
unblaðsins, áður en látið var úr
höfn, að undirbúningur fararinnar
hefði staðið í rösk tvö ár.
Leiðangurinn er einkum farinn
til að minnast afreka forfeðranna
og þá helst Bjarna Herjólfssonar
frá Eyrarbakka og félaga hans sem
fyrstir Evrópubúa litu augum meg-
inland Norður-Amerfku fyrir 1.000
árum sem og Leifs heppna og
manna hans.
Á skútunnar frá Noregi til ís-
lands var komið við á Ijjaltlandi og
í Færeyjum. Áhöfnin tók með sér
þijá steina frá hyeijum stað sem og
þijá frá fslandi. í steinana var
höggvið heiti leiðangursins og til
stendur að þeir verði skildir eftir á
áfangastöðum skútunnar í Vestur-
heimi.
Leiðangrinum lýkur aftur í Nor-
egi og hefur áhöfnin þá lagt 6.000
sjómflur að baki.
Hafsteinn smíðaði skútuna Eld-
ingu sjálfur og kvað hann þá smfði
hafa tekið tvö ár. Árið 1990 Iagði
hann einsamall upp í siglingu um-
hverfis jörðina á skútunni. Sigling-
in tók átta mánuði og lauk henni
giftusamlega án þess að nokkurs
staðar væri komið f Iand eða aðstoð
þegin á leiðinni.
Ekki hafa borist nánari fréttir af
görpunum á Eldingu og ferðalagi
þeirra enn, en þeirra má vænta á
næstu dögum.
Morgunblaðið/Ómar
Islendingur hefur verið á siglingu við Grænland og er kominn til hafnar
í Narssaq við Breiðafjörð.
Islendingur í höfn í Narssaq
Engar verulegar
skemmdir á skipinu