Fréttablaðið - 16.08.2007, Blaðsíða 16

Fréttablaðið - 16.08.2007, Blaðsíða 16
„Við erum búnir að skoða þennan markað í allnokkra mánuði. Það kemur mjög sterklega til greina að fjölga flugleiðum enn frekar og mjög líklegt að frekari fréttir séu framundan í þeim efnum,“ segir Matthías Imsland, forstjóri Iceland Express. Iceland Express flýgur beint til Barcelona í vetur. Sala á sætum hefst á hádegi í dag. Sérstakt kynningartilboð verður á fyrstu sætunum og þeir fyrstu sem bóka ferðir til og frá Barcelona á tímabilinu frá 9. nóvem- ber og fram í byrjun desember fá flugmiðann á 900 krónur. Með sköttum og gjöldum kostar ferðin 3.895 krónur hvora leið. Barcelona verður fimmtándi áfangastaður Iceland Express. Flogið verður tvisvar í viku, á mánudögum og föstudögum, á tímabilinu frá 9. nóvember til loka maí en þó verður hlé frá miðjum desember til 1. febrúar. Matthías Imsland, forstjóri Iceland Express segir að þeir hafi metið stöðuna þannig að það yrði erfitt að fylla vélar í seinni hluta desember og janúar. „Við gerum fastlega ráð fyrir því að halda fluginu áfram í sumar og síðan allan ársins hring,“ segir Matthías. Kapphlaup er hafið milli þeirra ríkja sem telja sig eiga tilkall til norðurpólsins. Það hófst í lok júlí þegar Rússar létu koma fána sínum fyrir á Lom- onosov-neðansjávarhryggnum, við pólinn. Það olli mikilli óánægju og hefur skapað spennu á milli Rússlands og hinna ríkjanna. Fjögur ríki liggja að svæðinu auk Rússlands. Það eru Danmörk, Noregur, Kanada og Bandaríkin. Öll hafa ríkin gert tilkall til svæð- isins, en samkvæmt alþjóðalögum á ekkert land norðurpólinn og haf- svæðið sem honum tilheyrir. Síðastliðinn föstudag tilkynnti Stephen Harper, forsætisráðherra Kanada, að stjórnvöld þar í landi ætluðu að reisa tvær herstöðvar í nyrsta hluta landsins. Er það gert í þeim tilgangi að styrkja kröfu Kanadamanna um yfirráð á norð- urpólnum. Danir sendu svo fjöru- tíu vísindamenn á pólinn um helg- ina. Þeir vonast til að finna vísbendingar um að Lomonosov- hryggurinn sé framhald af græn- lenska landgrunninu, og þar með hluti af Danmörku. Ástæðan fyrir þessum mikla áhuga á norðurpólnum er sú, að mikla olíu og aðrar auðlindir sé þar að finna. Bandarískir sérfræð- ingar hafa sagt að þeir telji að allt að 25 prósent allra ónýttra olíu- og gasauðlinda í heiminum séu á norðurpólnum. Hingað til hefur ekki verið talið hagkvæmt að bora eftir olíu þar. Ísinn á pólnum hefur hins vegar þynnst vegna loftslags- breytinga og þess vegna eru bor- anir nú taldar fýsilegur kostur. Mikilvægar siglingaleiðir eru líka á svæðinu. Nú eru þær ísilagð- ar og illfærar, en vegna loftslags- breytinga er því spáð að ísinn muni bráðna og leiðirnar opnast. Hafréttarsamningur Sameinuðu þjóðanna kveður á um að ríki hafi áratug til að gera kröfu til land- svæðis utan tvö hundruð mílna lögsögu sinnar. Noregur, Rúss- land, Kanada og Danmörk hafa öll hafið undirbúning að slíkum kröf- um. Þegar kröfur landanna verða tilbúnar fara þær fyrir nefnd á vegum Sameinuðu þjóðanna. Gert er ráð fyrir að það gerist á næstu árum. Kapphlaup um auðlindir Rússland, Danmörk og Kanada eru á meðal þeirra þjóða sem hafa gert tilkall til norðurpólsins. Áhugi ríkjanna á svæðinu er vegna mikilla náttúruauð- linda sem verða aðgengilegar á næstu árum. Styrktarfélag krabbameinssjúkra barna (SKB) og Umhyggja – félag til stuðn- ings langveikum börnum, fengu myndarlegan stuðning í vikunni þegar fulltrúar starfsmannafé- lags Miklagarðs afhentu hvoru félagi rúmlega 2,6 milljónir króna. Féð kemur úr uppgjöri starfsmannafélags Miklagarðs, sem áður var starfsmannafélag KRON. Þegar félagið var lagt niður seldi það sumarbústað á Bifröst í Borgarfirði og ákváðu starfs- mennirnir að gefa SKB og Umhyggju söluféð. Styrkja félög um milljónir Reykjanesbær efnir nú í fjórða sinn til umferðar- og öryggisátaks dagana 13. ágúst til 21. september. Markmiðið er að vekja almenning til umhugsunar um umferðar- menningu. Sérstök áhersla er lögð á mikilvægi þess að skapa meira öryggi fyrir þá sem eru nýir í umferðinni. Annars vegar skólabörn sem eru á leið í skólann og hins vegar unga ökumenn sem hafa nýlega öðlast ökuréttindi og eru að fóta sig í umferðinni. Nú þegar hefur ýmislegt verið gert til að bæta öryggi í Reykja- nesbæ. Meðal annars hefur verið dregið úr hraðakstri í íbúðahverf- um og fríir strætisvagnar gera það að verkum að færri aka um á bílum. Áhersla á nýja vegfarendur „Eins og það lítur út núna þá virðist vera aukning í verk- fræði. Miðað við tölurnar í fyrra er aukning umsókna nýnema í verkfræði um þrjátíu prósent,“ segir Þórður Kristinsson, sviðs- stjóri kennslusviðs við Háskóla Íslands. Þórður segir fjölgun nýnema í félagsvísindadeild vera um tuttugu prósent. Einnig hefur umsóknum í Háskólann fjölgað um fimmtán prósent en Þórður bendir á að þeirri tölu skuli tekið með fyrir- vara þar til úrvinnslu á umsóknum lýkur á næstu dögum. Verkfræðin vinsæl í Háskóla Íslands „Við munum bjóða upp á aukna þjónustu til að koma til móts við auknar þarfir viðskipa- vina,“ segir Ágústa Hrund Stein- arsdóttir, markaðsstjóri Íslands- pósts. Fyrirtækið opnar í dag nýtt pósthús á Húsavík, fyrsta nýja pósthúsið á Íslandi í tíu ár. Meðal nýjunga á pósthúsinu er svokallað samskiptaborð. Þar verður hægt að fara á netið, prenta út gögn og ljósmyndir, skanna og ljósrita svo eitthvað sé nefnt. Þá verður einnig hægt að kaupa skrif- stofuvörur, ritföng, geisladiska og ýmsar aðrar vörur fyrir fyrirtæki, einstaklinga og ferðamenn. Pósthúsið á Húsavík er það fyrsta af tíu nýjum pósthúsum sem Íslandspóstur hyggst reisa um landið. „Við eru búin að skil- greina sextán kjarnastaði á land- inu. Tíu ný pósthús verða byggð og sex pósthús verða endurnýj- uð,“ segir Ágústa. Húsið verður tekið í notkun í dag en á laugardag fer fram form- leg opnunarhátíð þar sem gestum gefst kostur á að skoða húsið ásamt því að gæða sér á pylsum og fylgjast með skemmtiatriðum. Fyrir börnin verða leiktæki á staðnum. Fyrsta skóflustungan var tekin þann 21. ágúst í fyrra. Húsið var því reist á rétt tæplega einu ári. Í lok ágúst verður sambærilegt hús opnað á Reyðarfirði. Fyrsta nýja pósthús- ið á Íslandi í 10 ár ÚTSA LA ÚTSA LA Ú ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA Ú A ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA A ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA LA ÚTSA ÚTSA ÚTS Ú TSAL A ÚTSA LA ÚTSA LA A A PARNIR Íslensku 78 ÚTSAL Faxafeni 8 • 108 Reykjavík • Sími 534 2727 • e-mail: alparnir@alparnir.is • www.alparnir.is
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.