Morgunblaðið - 26.09.2006, Blaðsíða 12
12 ÞRIÐJUDAGUR 26. SEPTEMBER 2006 MORGUNBLAÐIÐ
ÚR VERINU
!"
#$ %
&$$
'"
!"
#$ %
&$$
'"
!"
#$ %
&$$
'"
!"
#$ %
&$$
'"
(
! !"
! #!$!%& ! !
'
!
! )
*"$
+,
$$
! )
*"$
+,
$
! )
*"$
+,
$$
&$$ - $% -
.
'/"' 0
'. %
*"$"
( .
( . -
( .
"
' 1
(( )(((((((( ((
!
&$$ - $%
- .
'"
'. %
2 - - . (
- - . ( (( )(((((((( ((
3
4
2-
5
(( )(((((((( ((
& &
&
*!& BJARNI Ólafsson AK sigldi frá
Póllandi síðastliðinn laugardag eft-
ir töluverðar breytingar á skipinu.
Í megindráttum fólst verkið í því
að endurnýja framhlið og hliðar í
stýrishúsi, ásamt gluggum. Stýr-
ishús var innréttað að nýju með
nýjum klæðningum og innrétting-
um ásamt tækjafyrirkomulagi. Yf-
irmannaklefar á hæð undir brú
voru endurnýjaðir ásamt borðsal,
setustofu og eldhúsi. Lestar voru
sandblásnar og málaðar ásamt því
að ristar fyrir lensikerfi og RSW-
kælikerfi voru endurnýjaðar að
hluta og sinkhúðaðar.
Nýtt asdic frá Kajo Denki var
sett í skipið og það síðan allt sand-
blásið og málað upp í masturs-
toppa. Verkið var unnið hjá Skipa-
pol-skipasmíðastöðinni í Gdansk í
Póllandi sem er í meirihluta eigu
R. Sigmundssonar ehf.
Verkefnastaða Skipapol er með
ágætum um þessar mundir en
meðal annars kom Börkur NK frá
Neskaupstað til Gdansk þar sem
fram fara smávægilegar breyting-
ar og lagfæringar ásamt vélarupp-
tekt, auk þess sem skipið verður
að hluta sandblásið og málað.
Einnig er Skipapol að smíða
skrokk af fiskibát fyrir skipa-
smíðastöð í Danmörku sem verður
tilbúin um áramótin og nú nýverið
var gerður samningur við útgerð-
arfyrirtæki í Hamborg um að full-
gera smíði á 3.000 tonna flutn-
ingaskip sem var í smíðum í
Rússlandi.
Bjarna Ólafssyni
breytt í Póllandi
Skip Bjarni Ólafsson AK siglir frá Póllandi eftir breytingarnar.
Aðbúnaður Íbúðir yfirmanna á hæð undir brúnni voru lagfærðar mikið.
Verkið unnið hjá skipasmíðastöðinni
Skipapol en verkefnastaðan er góð þar
STURLA Böðvarsson samgöngu-
ráðherra setti formlega öryggisviku
sjómanna síðdegis í gær, mánudag.
Athöfnin fór fram um borð í skóla-
skipi Slysavarnafélagsins Lands-
bjargar, Sæbjörgu, úti á Sundum og
seig samgönguráðherrann um borð í
skipið úr þyrlu Landhelgisgæsl-
unnar, TF-LÍF.
Eftir að hafa sigið úr þyrlunni
minnti Sturla Böðvarsson á að ekki
væri alltaf logn og blíða eins þennan
dag þegar Landhelgisgæslumenn og
aðrar björgunarsveitir ynnu störf
sín og sagði hann þyrlurnar ákaflega
mikilvæg björgunartæki. Þá sagði
hann ríkja gott samstarf meðal
þeirra fjölmörgu aðila sem sinntu
björgunarmálum.
Aukna þekkingu og þjálfun sagði
hann vera mikilvæga fyrir alla sjó-
farendur og æfingar yrðu að vera sí-
fellt á dagskrá og í langtímaáætlun
um öryggi sjófarenda, sem nú væri
hluti af samgönguáætlun, væri gert
ráð fyrir margs konar verkefnum er
stuðluðu að auknu öryggi. Hann
sagði að auk samgönguráðuneytis,
Siglingastofnunar, útgerða og sjó-
manna kæmu ýmsir að málum er
vörðuðu öryggi sjómanna, til dæmis
Vaktstöð siglinga sem væri mik-
ilvægur viðbragðsaðili, Fjöl-
tækniskólinn með sína fjölbreyttu
menntunarmöguleika og síðan slysa-
varna- og björgunarsveitir um land
allt. Gísli Viggósson frá Sigl-
ingastofnun sagði frá ráðstefnu um
öryggi sjómanna sem halda á á
morgun, miðvikudag, í Fjöltækni-
skólanum. Eftir setningarathöfnina
ræsti Sturla Böðvarsson siglinga-
forrit í tölvu Sæbjargar, sem Eim-
skip gaf, en forritið var notað lengst-
um um borð í Mánafossi og var
Steinar Magnússon fyrrverandi
skipstjóri Mánafoss viðstaddur
ásamt Eyþóri Ólafssyni, öryggisfull-
trúa Eimskips. Eimskip gaf einnig
gám sem nota á til slökkviæfinga á
endurmenntunarnámskeiðum um
borð í Sæbjörgu og að auki 100 þús-
und krónur. Radíómiðun gaf vél-
búnað sem hugbúnaðurinn er not-
aður á.
Öryggisvika
Öryggisvikan er haldin í tengslum
við alþjóðasiglingadag Alþjóðasigl-
ingamálastofnunarinnar (IMO).
Verkefnisstjórn áætlunar um öryggi
sjófarenda hefur veg og vanda af
undirbúningi vikunnar en í verkefn-
isstjórninni eiga sæti fulltrúar sam-
gönguráðuneytis, Slysavarnafélags-
ins Landsbjargar, Landhelgisgæslu
Íslands, Sambands íslenskra kaup-
skipaútgerða, Landssambands ís-
lenskra útvegsmanna, Lands-
sambands smábátaeigenda,
Farmanna- og fiskimannasambands
Íslands, Vélstjórafélags Íslands og
Sjómannasambands Íslands.
Á morgun verður haldin ráðstefna
um öryggi sjómanna í hátíðarsal
Fjöltækniskóla Íslands, frá kl. 9.30
til 17.30. Skráning á ráðstefnuna
hefst kl. 9.30 og kl. 10.00 mun Sturla
Böðvarsson samgönguráðherra
setja ráðstefnuna.
Haldnir verða fyrirlestrar um
áætlun um öryggi sjófarenda og ör-
yggisstjórnun í fiskiskipum. Einnig
verða fyrirlestrar um heilsuvernd
sjómanna og eldvarnir í skipum. Þá
verða þrír fyrirlestrar um rannsókn-
arverkefni á vegum Siglingastofn-
unar Íslands sem tengjast öryggi
sjófarenda.
Auk þess verður verkefnið Öryggi
sjófarenda á Norðurslóðum (North-
ern Peripheri Programme) kynnt.
Ráðstefnunni lýkur með erindi um
viðhorf til öryggismála og almenn-
um umræðum.
Fimmtudaginn 28. september nk.
verða áhafnir fiskiskipa hvattar til
að halda björgunaræfingar um borð
í skipi sínu sem hefjist kl. 13.00.
Vaktstöð siglinga mun senda út
hvatningu til fiskiskipa og taka við
staðfestingu á því að björgunar-
æfing hafi verið haldin um borð.
Öryggisvika sjómanna sett
Morgunblaðið/Brynjar Gauti
Mennirnir í brúnni Sturla Böðvarsson samgönguráðherra og Hilmar
Snorrason, skólastjóri Slysavarnaskóla sjómanna, um borð í Sæbjörgu.
Björgunaræfingar
og ráðstefna
um öryggismál
haldin í vikunni
SAMKVÆMT ákvörðun sjávarút-
vegsráðuneytisins hefur hámarksafli í
skarkola hefur verið aukinn í 85 tonn
úr 60 tonnum á bát í Faxaflóa, sam-
kvæmt ákvörðun sjávarútvegsráðu-
neytisins. Enda hafi þeir nægjanlegt
aflamark í tegundinni.
Athygli er vakin á bráðabirgða-
ákvæði í reglugerð er varðar meðafla
við kolaveiðar í Faxaflóa. Haustið
2006 er heimilt að hlutur þorsks og
ýsu sé allt að 30% af heildarafla báts
sem stundar dragnótaveiðar í Faxa-
flóa í stað 15% á öðrum tímum sem
dragnótaveiðar eru leyfðar í flóanum.
Fá að veiða
meiri kola
Slökkvum ljósin og
horfum á stjörnurnar
28. september kl. 22:00
ÍS
LE
N
SK
A
A
U
G
LÝ
SI
N
G
A
ST
O
FA
N
/S
IA
.I
S
L
BI
3
39
50
09
/2
00
6