Sjómannablaðið Víkingur - 01.10.1962, Blaðsíða 18

Brezk fiskiskipasmíði árið 1961
Snemma á árinu 1961 skilaði
brezk nefnd áliti viðvíkjandi
fiskiðnaði landsins. Brezka
stjórnin hefur síðan haft nefnd-
arálitið til athugunar og út frá
því nýlega gefið út hvíta bók.
1 bókinni staðfestir ríkisstjórn-
in flestar tillögur nefndarinnar
og telur rétt að veita nýsmíði
skipa nokkurn styrk. svo að
fiskiðnaðurinn geti dafnað næstu
tíu ár.
Ríkisstiórnin leggur fyrst og
fremst áherzlu á að stvrk.ia
skip til veiða í næsta nátrrenni.
en vill einuior stvrkia skinasmíði
fyrir fiarlæo- mið. Þó telur rík-
isstiórnin fiskiðnaðinn siálfnn
að mestu leyti geta staðið imdir
hæfilegri endurnviun fiskiskvna
flotans. en vill samt stvrkia
nokkuð smíði nýrra skiua sem
Jevsi fvrirstríðs skin af hólmi.
Ríkisstiórnin hefur einnic tiáð
sig fúsa, begar bar að kemur
að veita fiárhagslegan stiiðnino-
til fiskiskipabygginera af n-Orri
gerð, einkum verksmiðiuskipa.
Þar til séð verður hentuo- p-evð
slíkra skipa vill brezka ríkis-
st.iórnin styrkja nokkur til-
raunaskip.
Sennilega verður byget á hin-
um góða árangri. sem þefar
hefur fengizt af þeim fáu
brezku skuttogurum, sem fvrir
hendi eru. og fullt tillit tekið
til ráðandi stefnu Þjóðveria.
Hollendinffa oer Rússa. sem nú
legg.ia mikla áherzlu á skuttog-
arasmíði fyrir fiarlæg rm'ð.
Það er ef til vill erfitt að
skilia hvers vegna yfirburðir
skuttogaranna hafa ekki enn
hlotið almenna viðurkenningu
Lord Nelson, eini skuttogarinn, sem
smiðaSur var fyrir Breta á árinu '61.
218
brezkra útgerðarmanna. Senni-
lega er það fyrst og fremst
hærri stofnkostnaður skuttog-
arasmíði, sem hræðir þá við að
fara almennt út í smíði slíkra
skipa. Skuttogari ætti þó fljót-
lega að skila stofnkostnaði sín-
um aftur í auknu aflamagni og
auðveldari vinnubrögðum.
Aðeins einn skuttogari var
smíðaður fyrir Breta 1961. Það
var Lord Nelson 238 feta langt
skin. Eisrendur eru Lord Line
Ltd.. Hull.
Nýlega var tilkynnt. að þeiv
ásamt svsturfélasri sínu Associ-
ated Fisheries Ltd. hefðu stevpt
saman félönrum sínum við togara
fél. Hellever Bros og Kingston
Steam Trawliníy Co. Þetta nvia
fyrirtæki ræður þá yfir stærsta
hluta enskra togara eða samtals
115 skipum.
Er skinaf jöldi bessi um helm-
ingur allra brezkratogara er
stunda veiðar á fjarlægum mið-
um.
Til að mæta vaxandi áhuga
fyrir skuttogarasmíði. hefur
fvrirtækið Cook Welton op-
Gemmel Ltd., í Beverley teiknað
ákveðna gerð skuttogara o?
býðst til að lækka stofnkostnað-
inn verulega, ef samið verður
um smíði margra skipa í einu
af sömu gerð.
Ýmsar aðrar togaragerðir
voru smíðaðar í Bretlandi á ár-
inu 1961. Virðist höfuðáherzla
lögð á að útbúa skipin stillan-
legum skrúfublöðum, sem hægt
er að stjórna úr brúnni.
Sérstaka athygli vekur lítill
togari, Blacktail, sem ætlaður er
að veiða á meðal djúpu vatni.
Togarinn er búinn tveim 400
hestafla vélum sem tengdar eru
inn á eina skrúfu með stillan-
legum blöðum.
Eftir 10000 til 16000 tíma
notkun á að taka vélarnar í
land til aðgerðar á verkstæði,
en setja í staðinn nýjar vélar
um borð meðan á viðgerð og
Togarinn Blacktail með tvœr 400 hest-
afla vélar, sem auSvelt er að taka úr
skipinu til vi&gerb"ar á landi.
endurnýjun stendur. Er þetta
ein aðferðin, sem Bretar reyna
nú til að ráða bót á alvarlegum
vélstjóraskorti.
Sjómönnum
auðvelduð land-
ganga án vegbréf s
Á næstunni mun verða auð-
veldara fyrir sjómenn að ganga
á land í höfnum erlendis, þar
sem skip þeirra liggja, eða ferð-
ast til og frá skipum sínum. Al-
þjóðanefnd vinnur nú að því að
skipuleggja þessi mál, þannig að
sjómenn þurfi ekkert vegabréf
utan sinnar sjóferðabókar.
Eftir síðustu heimsstyrjöld
hefur skriffinnzkan stöðugt far-
ið vaxandi viðvíkjandi land-
göngu sjómanna. Hafa erfiðleik-
ar þessir orðið jafnt í kommún-
istaríkjunum sem bandaríkjun-
um og mörgum fleiri löndum.
Vinnumálastofnunin ILO hef-
ur þess vegna grundvallað sátt-
mála, sem stefnir að því að
koma á reglum, er gerir sjómönn-
um kleift að nota sjóferðabók
sína eingöngu á ferðalögum sín-
um. Norðurlöndin Noregur, Sví-
þjóð og Danmörk eru nú að
reyna að koma þessum reglum á
hjá sér. Hefur sænski Ríkisdag-
urinn þegar samþykkt heimild-
ina og gert er ráð fyrir að frum-
varp í þessa átt verði lagt fyrir
þjóðþing Danmerkur í haust.
VÍKINÖUB