Sjómannablaðið Víkingur - 01.01.1981, Blaðsíða 42

Vélstjórar leiðangursins f.v. Guðmundur M. Karlsson, Þorgeir Hjaltason og Róbert V.
Hafsteinsson. (Mynd R.V.)
náði hámarki vestur af Dakar í
Senegal en þá komst hann í 30°C.
Kom þá að góðum notum loft-
kæling skipsins sem vélstjórar
undir stjóm Róberts V. Hafsteins-
sonar yfirvélstjóra héldu gangandi
alla ferðina þrátt fyrir ýmsar
óvæntar bilanir. Sáu þeir einnig
um að fóstra dyntóttan sjóeimara
svo hann framleiddi vatn sem
dugði ásamt því vatni er við höfð-
um tekið í Reykjavík þar til við
höfðum verið viku í Port Har-
court.
Dagarnir voru hver öðrum líkir.
Hásetar unnu viðhaldsstörf á þil-
fari. Sextantur var aðal staðar-
ákvörðunartækið. Sá Ingvar Sig-
urðsson 3. stýrimaður einkum um
sól og stjörnuathuganir, enda er
hann með þriggja ára reynslu af
slíkri navigasjón eftir siglingar
með dönskum. Við hinir sem
aðallega höfðum stundað þoku-
siglingar í Norðursjó og súldar-
siglingar að og frá Garðarshólma
fikruðum okkur áfram í verklegri
stjörnufræði svo maður gæti
skammlaust sett stað í kort.
Flest kvöld heyrðum við fréttir
af stuttbylgju kl. 1900. Yfirleitt
náðum við sambandi við Reykja-
vík Radíó daglega, svo við vorum
vel upplýstir um hvað gerðist
heima bæði á landsmælikvarða og
hjá hverjum einstökum. Best voru
skilyrðin milli 22 og 23.
Frívaktirnar liðu við lestur bóka
úr 2 bókakössum frá Borgarbóka-
safninu. Spil og taflmennska var
vinsæl dægrastytting og voru
vikulega spilakvöld í messunum.
Sólböð freistuðu einnig margra,
einkum framan af.
Síðdegis þann 26. ágúst sáum
við loks fyrirheitna landið, Lagos í
Nígeríu. Frá Dakar í Senegal
höfðum við aðeins séð land í rat-
sjá. Á ytri höfn Lagos lágu á milli
30 og 40 skip og höfðum við strax
samband við eitt þeirra. Það heitir
Star Ocean og er færeyskt. Það
hafði farið rúmum hálfum mán-
uði á undan okkur að heiman með
skreiðarfarm. Létu þeir heldur illa
yfir veru sinni þar. Sögðust þeir
hafa legið fyrstu 10 sólarhringana
á legunni innan um önnur skip og
haft stöðugt tvo menn á vakt. En
11. nóttina komust ræningjar um
borð og náðu að stela landfesta-
trossum og fleiru áður en þeirra
varð vart. Þegar þeir urðu varir
áhafnar hentu þeir sér í sjóinn þar
sem bátur beið þeirra. Eftir þetta
hífðu færeyingarnir upp um sól-
setur hvert kvöld og lónuðu til
hafs og lögðust ekki aftur fyrr en
um sólarupprás.
Áður en við lögðum í hann
hafði Sigurjón Sigurjónsson skip-
stjóri verið upplýstur um hætti og
hættur við Nígeríusiglingar. Fékk
hann ljósrit af alþjóðlegum
skýrslum um árásir og glæpi á
hafnarlegum Nígeríu. Hermdi ný-
leg skýrsla frá fólskulegri árás á
varðmann á 8.000 tonna ensku
skipi.
Við höfðum boðað komu okkar
með löglegum fyrirvara og sent
ETA skeyti um áætlaðan komu-
tíma reglulega frá því við fórum
að heiman. Þegar við nálguðumst
Lagos reyndum við að hafa sam-
band við Lagos Radíó, en frá því
er skemmst að segja að það svar-
aði ekki og við vitum ekki um
neinn, þrátt fyrir eftirgrennslan,
sem hefur náð sambandi við það.
Eru uppi getgátur um að það sé
annað hvort í árslöngu sumarleyfi
eða hafi ekki tekið til starfa enn.
Umboðsmaður skipsins hafði
örbylgjustöð (VHF) og var hægt
að ná sambandi við þá eftir langa
kalltörn. í Nígeríu ræður sá sem
kallar hæst og hefur sterkasta stöð.
Kurteisi í talstöðvaviðskiptum
þekkist ekki.
Eftir samtal við færeyinginn
ákvað skipstjórinn að lóna til hafs
með kvöldinu. Fimm skip sigldu
út fyrsta kvöldið okkar þar. Héld-
um við hlustvörð á rás 16. Eftir að
skyggja tók skemmtu einhverjir
öfuguggar sér við að væla og
klæmast á bylgjunni svo önnur
viðskipti komust varla að. Voru
þetta hálf óhugnanleg hljóð í
myrkri svartrar Afríku. Þrátt fyrir
vælið heyrðum við köll frá tveim-
ur löndum sem voru á sitt hvoru
skipinu frá dönsku útgerðinni
Therskip. Þeir höfðu stundað
Nígeríusiglingar lengi og mundu
42
VÍKINGUR