Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1986, Blaðsíða 24

Sparisjóður vélsjóra í
Sigurdór
Sigurdórsson
blaöamaður
tók saman
Ljósmyndir:
Hallgrímur
Jónsson,
S.V.o.fl.
Unniö viö skjáinn.
Sparisjóöur vélstjóra er
eins vel tæknivæddur
og best gerist hjá bönk-
um og sparisjóöum.
24 VÍKINGUR
Agrip af sögu Sparisjóðsins
Sparisjóöur vélstjóra varö 25 ára 11. nóvember s.l.. Hann hefur vaxiö úrþví
aö vera tilraun, sem enginn gat séö fyrir hvort heppnast myndi, uppí þaö aö
vera fjóröi stærsti sparisjóöur landsins. Þaö tók aöeins aldarfjóröung aö láta
þessa tilraun heppnast fullkomlega.
Aödragandi þess aö Spari-
sjóöur vélstjóra hóf starfsemi
sína 1961 er langur. Fyrstu
hugmyndir að stofnun Spari-
sjóös vélstjóra komu fram á
kreppuárunum. Málinu var
fyrst hreyft 1936. Ástæðan
fyrir þvi að málinu var þá
hreyft var sú aö margir áttu i
greiðsluerfiðleikum og ekki
reyndist auðvelt að fá lán i
bönkum. Samhjálpin var rik i
stétt vélstjóra og gróska i fé-
lagsmálum þeirra. Ekki var þó
lagt úti aö stofna sparisjóð
þá og lá málið niöri þar til
1957.
Á stjórnarfundi i Vélstjórafé-
lagi íslands 1957 bar Hafliði
Hafliðason upp tillögu um að
stjórnin beitti sér fyrir stofnun
sparisjóðs. Undirtektir voru
dræmar fyrst, en Hafliði fylgdi
málinu fast eftir. Loks var
samþykkt á árinu 1958 aö fá
lögfræðing til að semja reglu-
gerð um sparisjóð. Hún var
siðan send til viðskiptaráðu-
neytisins, þar sem leyfi var
veitt til starfrækslu peninga-
stofnunar.
Enn lá málið niðri i 2 ár en
það var fyrir eldlegan áhuga
Hafliða að málið dróst ekki
lengur en þetta og 11. nóv-
ember 1961 hóf Sparisjóður
vélstjóra göngu sina að Báru-
götu 11 og var hann opnaður
klukkan 11 árdegis. Sjó-
mannafélögum á Reykjavík-
ursvæðinu hafði verið boðin
þátttaka en undirtektir voru
dræmar. Sjómenn úr ýmsum
greinum, en að meirihluta þó
vélstjórar, gerðust ábyrgðar-
menn og urðu þeir rúmlega
350 að tölu. í fyrstu starfaði
sjóðurinn i algeru sambýli viö
Vélstjórafélag íslands í
þröngu húsnæði.
Fyrsti
stjórnarfundurinn
Fyrsti stjórnarfundur spari-
sjóðsins var haldinn 11. júlí
1960 að Bárugötu 11. Mættir
voru á þann fund Hallgrimur
Jónsson vélstjóri, Jónina
Loftsdóttir, kjörin af ábyrgö-
armönnum, og Gisli Jónsson
alþingismaður, kjörinn af
borgarstjórn Reykjavikur.
Stjórnin skipti með sér verk-