Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.2002, Blaðsíða 19

Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.2002, Blaðsíða 19
IRannsóknarnefnd sjóslysa 01 alvarkgri mál verði afgrddd í skýrslu samgönguráðherra um störf ^ 1 • • + V mnm ibrtggia manaða kemur fram að árið 2001 kom 121 mál **“*«*'“ Br * ^ til 1 r J—! i -r — í skýrslu samgönguráðherra um störf rannsóknarnefndar sjóslysa fyrir árið 2001, sem var lögð fram á Alþingi kemur fram að árið 2001 kom 121 mál til kasta nefndarinnar. Nefndin hefur nú sett sér það markmið að öll alvar- legri mál verði afgreidd innan þriggja mánaða frá því að slys verður. Nefndina skipa nú: Ingi Tryggvason héraðsdómslögmað- ur, formaður, Ernil Ragnarsson skipa- verkfræðingur, Hilmar Snorrason, skip- stjóri og skólastjóri Slysavarnarskóla sjómanna, Pétur Ágústsson skipstjóri og Pálmi K. Jónsson vélfræðingur. Jón A. Ingólfsson, skipstjóri og rekstrar- fræðingur, er framkvæmdastjóri nefnd- arinnar. Fjárveiting til nefndarinnar á fjárlög- um ársins 2001 var 18,1 millj. kr. Á ár- unum 1993- 2001 var kostnaður við starfsemi nefndarinnar sem hér segir: Hinn 1. september 2000 tóku gildi lög um rannsóknir sjóslysa og reglugerð um sama efni var sett í janúar 2001. Helstu breytingarnar eru að nefndin er nú mun sjálfstæðari í störfum sínum en áður og starfsumhverfi hennar er gjörbreytt. Kristján Guðmundsson, starfsmaður nefndarinnar, lét af störfum við daglegan rekstur hennar 31. október 2001, en hann mun þó vinna að því að koma upp- lýsingum um mál sem nefndin fjallaði um á árunum 1986-2001 í nýjan gagna- grunn. Frá og með 1. nóvember 2001 var Jón Arilíus Ingólfsson, skipstjóri og rekstrarfræðingur, ráðinn framkvæmda- stjóri nefndarinnar og í lok ársins var ráðinn nýr starfsmaður sem hóf störf í ársbyrjun 2002. í kjölfar fyrrgreindra lagabreytinga jukust umsvif nefndarinnar neytisins til flutnings verkefna út á land. Siðasta prentaða skýrsla nefndarinnar um rannsóknir sjóslysa var fyrir árið 1997 og vinna við útgáfu skýrslna fyrir árin 1998 og 1999 stendur yfir. Þær verða gefnar út árið 2002 og fyrirhugað er að gera þær aðgengilegar yfir Netið. í athugun er breytt fyrirkomulag á forrni og útgáfu skýrslunnar frá og með árinu 2000. Verið er að undirbúa nýjan vef nefndarinnar og stefnt að því að hann verði öflugur þáttur í starfi hennar í framtíðinni og að þar verði veittar upp- lýsingar urn rannsókn einstakra mála. Fjöldi mála hjá nefndinni er svipaður frá ári til árs ef frá er talið 1999. Árið 2000 voru 119 mál tekin fyrir. Alls er 1993 6.621.823 kr. og því var nauðsynlegt að fjölga í starfs- 19 málurn ólokið en flest eru þau á 1994 7.705.328 kr. liði hennar. lokastigi. Árið 2001 kom 121 mál til 1995 8.707.209 kr. í byrjun desember var starfsemi nefnd- nefndarinnar, 18 þeirra er lokið og 16 á 1996 8.756.513 kr. arinnar flutt úr Hafnarhúsinu í Reykjavík í húsnæði Flugmálastjórnar í flugstöð- inni í Stykkishólmi. Reiknað er með að heildarkostnaður við flutninginn og breytingar á húsnæði verði á bilinu 2-3 millj. kr. Pessi kostnaður verður greiddur af sérstakri fjárveitingu samgönguráðu- lokastigi. Vinna hefur tafist vegna skipulagsbreytinga og flutnings á að- setri nefndarinnar. Nú hefur nefndin sett sér það markmið að öll alvarlegri mál verði að jafnaði afgreidd innan þriggja mánaða frá því að slys verður. 1997 11.555.170 kr. 1998 16.204.272 kr. 1999 14.914.467 kr. 2000 17.663.936 kr. 2001 20.554.452 kr. .— Ryðfríir stálbarkar fyrir___________ Hitaveitur • Pústkerfi • Yatnslagnir Olíulagnir • Frystikerfi • Loftlagnir Viðgerðir og smíði á þenslumúffum Barkasuða Gudmundar ehf. Vesturvör 27 • 200 Kópavogur Sími: 564 3338 • Fax: 554 4220 GSM: 896 4964 • 898 2773 Kt. 621297 2529 (Bm Sjómannablaðið Víkingur - 19
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.