Vikan - 31.05.1984, Side 47

ekki viss um að hann kæmist út
heilu og höldnu, hlaðinn útbúnaði,
og niður mjóan álstiga í þreföld-
um styrkleika storms. „Geturöu
ekki haft það minna?”
„Ef til vill með lækkuöum
flöpsum og útbúnaðinn niðri,”
viöurkenndi flugmaðurinn. „I
lendingarstöðu kannski milli 105
og llOhnúta.”
„Þú veröur lágt á flugi og það
verða engin vandræði með
þrýstinginn! ”
„Ætli við björgum þessu ekki.”
Flugstjórinn svaraði ekki spurn-
ingunni og sneri sér aftur að Pet-
erson. „Við skulum fara fram í og
líta betur á kortið. Það gæti verið
erfitt að setja þig nákvæmlega
niöur.”
„Bara svo að við lendum ekki í
sjónum.”
„Ef einhver hætta er á því
verðum viö að gefa þetta upp á
bátinn. Þú þyldir ekki kuldann.”
Þegar þeir voru komnir í flug-
vélina breiddi hann úr korti af
Svalbarða eins og hægt var í
þrengslunum. Aðaleyja Sval-
barða, Spitsbergen, minnti á tönn
og sneri broddinum í suður. Inn í
vesturströndina skárust nokkrir
firöir. Þeir stærstu voru Bellsund
og Isfjörður, sem 25 mílna breitt
fjalllendi aðskildi. Bæði rússneska
byggðin í Barentsburg og Long-
yearbær sjálfur voru norðan-
megin viö það svæði, en á kortinu
sáust tvær loftskeytastöðvar á
ströndinni. Flugstjórinn benti á
þær.
„Bellsundsradíó og Isfjarðar-
radíó gefa okkur góða viðmiðun.
Hvað viltu fara langt frá Bell-
sundsradíói?”
„Um það bil fimm mílur. Atta
kílómetra.” Peterson benti á
breiðan flóa sem hét Marvogur.
„Hérá ströndina.”
„Sem merkir að þú hefur gott
bil á milli fjalla og hafs.” Flug-
stjórinn skoðaöi svæöið, fitlaöi við
vasatölvu. „Á 110 hnútum ættum
við að setja þig út tveimur
mínútum og tuttugu sekúndum
eftir að viö förum framhjá Bell-
sundi. Venjuleg hæö okkar væri
um þa ð bil 5000 f et á því svæði. ’ ’
„Það er ágætt. Sovésk ratsjá
fylgist með okkur, en ég kynnti
mér nokkuð um gagnskyggni.”
Peterson dró fram samanbrotið
kort á línuritablaði þar sem hann
hafði merkt hæöir fjalla og fjar-
lægðir. „Ef þú getur sleppt mér út
innan tveggja mílna ööru hvorum
megin viö staöinn sem ég vil fara
á þá heppnast þetta. Þeir eru með
ratsjá í 1500 feta hæð yfir Long-
yearbæ en á þessu svæði
verður röð af hærri tindum á milli
okkar og hennar.” Hann skoðaði
línuritiö. „Ég býst ekki við aö þeir
geti greint okkur neins staðar
undir 6500 fetum. Sama á við um
ratsjána á ströndinni hjá Barents-
burg. Við verðum líka í skjóli fyrir
henni.”
„Geta þeir hvort eð er greint
fallhlífarstökkvara í frífalli?”
„Ekki nema þeir séu sérlega vel
vakandi. Myndavélarnar í gervi-
hnöttunum geta það ekki ef það er
skýjað.”
Flugstjórinn velti þessu fyrir
sér. „Og hvað ef þú sérð ekki til
jaröar?”
„Því betra er að leynast. Ég
segi ekki að ég hafi reynt frífall í
gegnum ský, satt að segja er það
ólöglegt í Bandaríkjunum, en ætli
allt sé ekki einu sinni fyrst.” Hann
var staöráðinn í að vera bjart-
sýnn. Þetta var hans ráðagerð og
hann ætlaði að láta hana heppn-
ast, fjandinn eigi þaö.
„Fremur þú en ég,” sagði flug-
stjórinn, aðdáun í rödd hans.
„Jæja, við leggjum af stað eftir
tvær stundir. Lendum í Tromsö og
tökum eldsneyti kl. 0400 og ættum
að vera yfir Svalbarða klukkan
0640. Þaö veröur auðvitað dags-
birta. Við verðum að vona að það
verði engar aörar flugvélar í
grenndinni. Ef svo verður gætu
ský komið að góðum notum. ”
Flugið var viðburðasnautt.
Peterson blundaði, vær vegna
þess aö það var miönætti, lét bæði
líkama og skilningarvit síga niður
eins og hermenn gera ævinlega á
löngu fluginu áður en þeir
stökkva, gat þó ekki haldið aftur
af minningunum í huga sínum.
Hann ímyndaði sér Naney í litlu
íbúðinni í London, velti fyrir sér
hvort hún væri sofandi, hversu
mikið hún skynjaði af verkefni
hans. Þarna var hún, á lífi, óhult
í heimi sem hann haföi skilið viö
um stund. Þaö hvarflaði aö honum
aö skrifa henni bréf, svona ef
þetta skyldi veröa hans síöasta, og
hann reif sig upp og fékk pappír
hjá einum úr áhöfninni. Eftir nokk-
urt krot reif hann útkomuna og
byrjaöi aftur, endaði einfaldlega
á: „Kem aftur eftir fáeina daga.
Farðu varlega. Ég elska þig.
Tom.” i b
Framhald í næsta blaði.
ItnmuESTonE
Öryggisins
Nú eru fyrirliggjandl hjá hjólbarðasölum um land allt
Bridgestone radial og diagonal sumarhjólbarðar.
Óbreytt verð frá í fyrrasumar!
vegna
BÍLABORG HF.
Smiöshöföa 23 sími 812 99
12. tbl. Vikan 47