Fréttatíminn


Fréttatíminn - 20.12.2013, Blaðsíða 78

Fréttatíminn - 20.12.2013, Blaðsíða 78
78 bílar Helgin 20.-22. desember 2013  ReynsluakstuR nissan note acenta Plus Öryggismyndavélar allan hringinn gera ökumanni kleift að leggja af miklu öryggi í þröng stæði. PI PA R\ TB W A • S ÍA VIRB Elite Hasarmyndavél Innbyggður skjár, 2000mAh rafhlaða, 16Mp myndflaga, GPS skráir hraða og hæð, WiFi tenging við síma og margt annað setur Garmin hasarmyndavélarnar í sérflokk. virb frá 54.900 Forerunner 620 Hlaupaúr Hvíldartími, súrefnisupptaka, skrefafjöldi, skreftími og sendir þráðlaust á Garmin Connect með WiFi. hlaupaúr frá 23.900 Monterra Útivistartæki Android, Vídeó, FM útvarp, netvafri, tölvupóstur, myndavél og margt annað spennandi. útivistartæki frá 29.900 Ögurhvarfi 2, 203 Kópavogi | S: 577 6000 | www.garmin.is | Opið kl. 10-18 fram að jólum. Kl. 10-12 á aðfangadag. H E L G A R B L A Ð Ó K E Y P I S H E L G A R B L A Ð Ó K E Y P I S H E L G A R B L A Ð H E L G A R B L A Ð H E L G A R B L A Ð Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S ÓKEYPIS ÓKEYPI S Heilsan á nýju ári Fréttatíminn gefur út sérblað um HEILSU föstudaginn 3.janúar 2014. Ef þú hefur áhuga á að kynna starfsemi þína eða kaupa auglýsingu í þessu spennandi blaði hafðu þá samband við auglýsingadeild Fréttatímans auglysingar@frettatiminn.is eða í síma 531-3310. Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Ó K E Y P I S Gleðileg jól Öryggið í fyrirrúmi Nissan Note er lipur og þægilegur bíll þar sem öryggið er í fyrirrúmi. Acenta Plus útgáfan er búin öryggismyndavélum allan hringinn sem henta sérstaklega vel þegar lagt er í þröng stæði. Mjög rúmgott er fyrir farþega í aftursæti og útlit bílsins fallegt. Útlit nýjasta Nissan Note er bæði frísklegt og fágað. n issan Note myndi flokkast sem smábíll en er þó eng-inn smá bíll. Eitt af því sem heillar mig við Nissan er hversu hátt ökumaður situr og því líður mér alltaf eins og ég aki mun stærri bíl þegar ég ek Nissan. Bíllinn er líka mjög rúmgóður og ekki væsir um farþega í aftursætunum þegar kemur að plássi. Týpan sem ég prufukeyrði var Nissan Note Acenta Plus og er hann búinn öryggismyndavélum allan hringinn. Það er því ekki aðeins bakkmyndavél heldur er líka hægt að horfa út til hliðanna í gegnum myndavélar og fram á við. Tæknilega séð ætti því að vera hægt að aka bílnum þó ekki sæist út um neinar rúður en ég mæli nú ekki með slíku en þessi tækni hentar sérstaklega vel þegar verið er að leggja í þröng stæði. Bíllinn er einnig búinn skynjurum þannig að hann pípir þegar eitthvað er of nálægt bílnum, hvort sem maður er við það að bakka á eða til dæmis ef barn hleypur skyndilega til hliðar við bílinn. Þetta allt gerði það að verkum að mér hefur sjaldan fundist ég öruggari þegar ég er að bakka. Bíllinn er líka með blindhornavið- vörun þannig að ef bíll nálgast að aftan og er ekki sýnilegur öku- manni lætur búnaðurinn vita með viðvörunarhljóði og blikkandi ljósi í hliðarspeglinum þeim megin sem bíllinn er. Það sama gildir þegar verið er að skipta um akrein og bíll kemur hættulega nálægt. Þeir sem eru ekki hrifnir af þessum píp-hljóð- um öllum slökkva vitanlega bara á þeim. Án þess að ég mæli sérstak- lega með Nissan Note fyrir fólk sem komið er á aldur, því hann er mjög töff í útliti, þá er ég ekki frá því að bíll með svona miklum umferðar- öryggisbúnaði geti hentað vel þeim sem komnir eru af léttasta skeiðinu. Bíllinn sem ég ók var beinskiptur og ef ég var ekki nógu fljót að skipta um gír eftir hraða birtist lítil ör í mælaborðinu sem gaf til kynna að nú væri lag að skipta um gír. Frekar óþarfur búnaður reyndar, að mínu mati og hentar líklega best þeim sem eru að læra á beinskiptan bíl. Staðalbúnaður í öllum gerðum Note er 6 öryggisloftpúðar, hemla- læsivörn, stöðugleikastýring og spólvörn. Í mælaborðinu er fjölupp- lýsingaskjár þar sem hægt er að fylgjast með akstri og eldsneytis- notkun en hægt er að stilla bílinn á umhverfisvænni akstur, „eco- mode.“ Heilt yfir er Nissan Note mikill alhliðabíll nema þegar kemur að geymslurými sem þó er hægt að stækka með því að leggja niður aftursætin. Note er bíll fyrir ungt fólk, eldra fólk, fólk á miðjum aldri og minni fjölskyldur. Erla Hlynsdóttir erla@frettatiminn.is Verð Sparneytinn Umhverfisvænn Rúmgóður Fallegur Lítið geymslupláss Nissan Note Acenta Plus 1,2 Beinskiptur / bensín Verð 3.290.000 kr CO2: 109 g/km 80 hestöfl 4,7 l/100 km í blönduðum akstri Farangursrými 295 l Farangursrými með sætum niðri 381 l
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128

x

Fréttatíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttatíminn
https://timarit.is/publication/944

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.