Ægir - 01.07.2017, Blaðsíða 50

50
Friðrik A. Jónsson (FAJ) hefur þjónustað íslensk útgerðarfyrirtæki í um 7 ára-tugi eða síðan árið 1942. FAJ hefur
ætíð lagt metnað sinn í að bjóða upp á nýj-
ustu og fullkomnustu tækni sem nýtist til
að auðvelda íslenskum skipstjórum skip-
stjórn og fiskileit ásamt því að bjóða örygg-
isbúnað sem tryggir öryggi þeirra í sam-
skiptum við land og aðra sjófarendur.
„FAJ býður siglinga-, fiskileitar-, og raf-
eindatæki, raunar flestan þann tæknibúnað
sem nauðsynlegur er fyrir brúna. Nú á
tækni- og upplýsingaöld þróast tækja- og
hugbúnaður hratt og þurfa starfsmenn FAJ
að vera sífellt á tánum til að tileinka sér nýja
tækni og geta kynnt hana fyrir viðskiptavin-
um sínum,“ segir Ásgeir Örn Rúnarsson hjá
FAJ í samtali við Ægi.
Í gegnum árin hafa starfsmenn FAJ lagt
upp úr því að
íslenska not-
endaviðmót
tækja sinna til
að auðvelda
notkun þeirra.
Þessari vinnu
er haldið
áfram með góðum stuðningi frá birgjum
FAJ eins og SIMRAD, Lowrance, B&G og
OLEX.
Mikil þróun hefur verið í tækjum og
uppfærslur á tækjum
jafnvel oftar en einu
sinni á ári. Nýlega
komu nýjar gerðir
dýptarmæla og rad-
arskjáa
fyrir
minni
báta
sem eru
með sambyggðum skjá og sendi sem og
breiðbandssendi. Tækin eru með hraðval-
stökkum sem flýta fyrir og auðvelda vinnu í
stað þess að þurfa að fara í gegnum margar
valmyndir.
Upplýsingar verða til með ýmsum hætti
við fiskileit en mikilvægt getur verið að
safna sögunni saman og eiga hana til skoð-
unar seinna, ýmist til að auðvelda fiskileit,
byggða á fyrri reynslu eða til að tryggja ör-
ugga siglingaleið í gegnum lítið þekkt
svæði. OLEX er þrívíddarkortaplotter sem
einmitt safnar þessum gögnum og gefur
skipstjóra kleift að rýna þær síðar. Að auki
er hægt að sjá botnhörku ef réttur búnaður
til dýptarmælingar er samtengdur. Nú býð-
ur Simrad einnig svipaða en einfaldari lausn,
Insight-Genesis, þar sem dýptarupptöku-
og siglingaferli er steypt saman og úr verður
sjókort með dýptarlínum.
Radartækni hefur fleygt mikið fram síð-
ustu ár og eru ratsjár mun nákvæmari en
áður var og geislahætta af þeim einstaklega
lítil. Sérstaklega munar um aðgreiningu
hluta í nærumhverfi skipa og hefur ratsjáin
ætíð verið talin siglingatæki númer eitt eða
þar til sjálfvirk AIS tilkynningartæki urðu að
skyldu í felstum bátum nema þá þeim
minnstu. Ekki má þó gleyma því að það
senda ekki allir hlutir á hafi viðvörun frá sér
og því ætti ratsjáin að vera ofarlega sem
stuðningsbúnaður við siglingar.
Samskipti á sjó hafa verið mikilvægur
partur af starfsemi FAJ og er enn. Í dag not-
ast sjófarendur við alls kyns tækni við slíkt,
bæði til að hafa samskipti innan skips, á
milli skipa sem og milli skips og lands. FAJ
bíður upp á úrval lausna fyrir allar þessar
útfærslur fyrir minni og stærri skip.
faj.is
Rafeindatækin
í brúna frá FAJ
Ásgeir Örn Rúnarsson hjá FAJ: „Við þurfum sífellt að vera á tánum til að tileinka okkur
nýja tækni og kynna hana fyrir viðskiptavinum okkar.“