Morgunblaðið - 15.05.1985, Blaðsíða 35

Morgunblaðið - 15.05.1985, Blaðsíða 35
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 15. MAÍ 1985 35 Ferja II í brotajárn Upphaflega keypt sem bflferja en var notuð til sementsflutninga Akranesi, 10. maí. Hafnarfjarðarbíó Hafnarfjarðarbíó til sölu FERJA II sem í mörg ár var notuð til sementsflutninga milli Akraness og Reykjavíkur og víðar hefur nú verið seld i brotajárn en skrokkur hennar hefur nú um skeið legið ónothæfur í Akraneshöfn. Ferjan var upphaflega ásamt annarri eins keypt til landsins í lok siðari heimsstyrjaldarinnar og var ætlunin að nota þær sem bíl- ferjur yfir Hvalfjörð. Aldrei varð þó úr þeim ráðagerðum, þó ýmsar framkvæmdir hafi verið unnar í Katanesi, þar sem ferjan átti að leggjast að og ferma og afferma bíla. Má sjá þau mannvirki ennþá. Hinumegin fjarðarins áttu ferj- urnar að leggjast að í Hvaleyri, en þar voru engar framkvæmdir hafnar þegar hætt var við allt saman. Akraneskaupstaður keypti síð- an ferjurnar tvær og voru þær mikið notaðar við hafnarfram- kvæmdir á Akranesi. Þær fluttu mikið af möl, sem notuð var sem undirbygging undir körin sem mynda bryggjurnar, ásamt ann- arri notkun sem til féll við hafnar- gerðina. Ferja I er löngu horfin af sjón- arsviðinu. Hún lá lengi óhreyfð í Blautósi skammt innan kaupstað- arins, en þar voru ferjurnar jafn- an geymdar yfir vetrartímann. Þegar Sementsverksmiðjan tók til starfa 1958 var Ferja II notuð til Varða við Selvogsgötu Vörður við Selvogsgötu endurreistar Sjálfboðaliðaferð í Reykjanesfólkvang STJÓRN Reykjanesfólkvangs í sam- vinnu við Ferðafélag íslands gekkst ( fyrrasumar fyrír því að byrjað var að endurreisa gömlu vörðurnar meðfram svokallaðri Selvogsgötu, leiðarinnar milli Suðurlands og kaupstaðanna við Faxaflóa. Þessa leið gengu eða riðu vertíðarmenn og bændur allt fram á þessa öld. Selvogsgatan liggur úr Mygludölum ofan við Hafnarfjörð um Grindarskörð og austur í Selvog. Á morgun, uppstigningardag, mun vörðuhleðslunni haldið áfram, undir leiðsögn Jóhannesar Arasonar. Farið verður frá Umferðarmið- stöðinni, stæði Ferðafélagsins, kl. 10.30. Sjálfboðaliðar geta farið með rútum sér að kostnaðarlausu eða komið á eigin bílum og verður hist á Bláfjallavegi neðan við Gönguskörð. I frétt frá Ferðafélaginu segir að áhugi á gönguferðum og gönguleið- um I Reykjanesfólkvangi hafi aukist mjög á undanförnum árum. Vonast félagið til að göngufólk og áhuga- fólk um útivist komi og leggi þessu málefni lið. að flytja sement eins og áður segir og var hún í þeim flutningum allt þar til núverandi sementsflutn- ingaskip, Skeiðfaxi var tekið í notkun. Síðustu árin var ferjan notuð sem viðlegukantur fyrir smábáta í Akraneshöfn. í lok síðasta mánað- ar fór ferjan í sína hinstu för þeg- ar hún var dregin til Reykjavíkur þar sem hún verður skorin niður í brotajárn. Þannig endar saga þessa gamla innrásarpramma sem var á marg- an hátt viðburðarík. Börn á Akra- nesi á sjötta áratugnum eiga ekki síður góðar minningar um ferj- urnar því á vetrum voru þær eitt aðalleiksvæði þeirra. Þar voru háðar margar styrjaldir og farið í marga bófaleiki svo nokkuð sé nefnt. — jg HAFNARFJARÐARBÍÓ hefur nú verið auglýst til sölu, en allar götur frá því að það var byggt, árið 1914, hefur það verið í eigu einnar og sömu fjölskyldunnar. Árni Þorsteinsson byggði kvikmyndahúsið, þá til húsa við Reykjavíkurveg, en 1942 var það svo flutt niður á Strandgötu þar sem það er nú. Rak Árni Hafnar- fjarðarbíó til ársins 1956 en þá tóku synir hans, Níels og Krist- ján, við rekstrinum og hafa ann- ast hann allar götur síðan, að sögn Níelsar. Hefurþú undanfarið tekið eftir þessum glæsilega bll á götunum? Það bættust 346 nýir Ford Escort bflar við bílaflota íslendinga á síðastliðnu ári. Þetta er ekki óeðlileg þróun, því landsmenn hafa ávallt verið fljótir að finna út hvar mest fæst fyrir peningana. Nú bjóðum við 1985 árgerðina af Ford Escort og sem fyrr er verð og búnaður í sérflokki. Verð frá kr. 344.000.- Ford Escort mest seldi bíll heims undanfarin 3 ár. Söludeildin er opin: mánud. - föstud. 9-18 laugard. 13-17 SVEINN EGILSSON HF. Skeifunni 17. Sími 685100.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.