Morgunblaðið - 04.09.1986, Page 55

Morgunblaðið - 04.09.1986, Page 55
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMT.UÐAGUR 4. SEPTEMBER, 1986 55 Strandir ein dýrmætasta eign íslensks ferðaiðnaðar - sagði Birgir Þorgilsson í framsögnræðu „ÞAÐ ER ekki uppörvandi að lesa ársreikninga Fjórðungs- sambands Vestfirðinga og áætlun þess fyrir næsta ár með 60.000 króna framlagi til ferða- mála hvort ár,“ sagði Birgir Þorgilsson ferðamálastjóri í upphafi framsöguræðu sinnar um æskilega framvindu ferða- mála á Vestfjörðum. Vestfirðir eru langt á eftir öðr- um kjördæmum í uppbyggingu ferðamála og því er nauðsynlegt að gera myndarlegt átak, ef árangur á að vera í samræmi við þá möguleika sem Vestfírðir bjóða upp á fyrir ferðamenn. Samgöngumar eru þó aðal flöskuhálsinn. Vegimir em mjög slæmir og þreytandi og m.a. þess vegna nýtast síður þær góðu flugsamgöngur sem em við fjórð- unginn. Flugvöllurinn á ísafirði er illa staðsettur og varaflugvöllur á Þingeyri nýtist oft ekki vegna takmarkaðs vegasambands. Birgir lagði áherslu á að Vest- fírðir væm að mörgu leyti áhugaverðasti hluti landsins fyrir ferðamenn. Hann sagði að Látra- bjarg og umhverfí þess mundi draga að ferðamenn í sívaxandi mæli næstu ár og Strandir frá Steingrímsfirði í Bjamamúp við ísafjarðardjúp væri ein dýrmæt- asta eign ferðaiðnaðarins á Is- landi. Sjóbirtingsveiði er víða á Vest- fjörðum og sjóstangaveiði er eitthvað stunduð, en þessum óvenjulegu möguleikum sækist nútímaferðamaðurinn mikið eftir. A Þorskafjarðarheiði er íjöldi vatna full af físki sem enginn virð- ist reyna að kynna. Birgir gat þess að aðilar í Keflavík hefðu hafíð skipulagða sjóstangaveiði fyrir útlendinga í vor. Á fyrsta sumrinu náðust 800 gistinætur út úr þeirri þjónustu ásamt báta- leigu og ýmsu öðm sem til þarf. Eitt af meginmálum ferðamála- uppbyggingar á Vestfjörðum er að koma upp tveimur góðum sam- göngumiðstöðvum á Vestfjörðum. Ætti önnur að vera í Vatnsfirði á Barðaströnd en hin á ísafírði. Birgir Þorgilsson sagðist þó vilja ráðleggja mönnum að byija á að gera almenna úttekt á stöðu ferðamála í ijórðungnum í dag. Mikilvægt er svo að gera lang- tímaáætlun um uppbyggingu og sagðist hann vera tilbúinn hvenær sem væri til að ráðleggja mönnum ef menn vildu. Hann sagði að lok- um að vinnutími manna styttist óðum og tekjur yxu. E.t.v. þess vegna væru ferðamál orðin stærsti atvinnuvegurinn í veröldinni. ísland er hreint og ómengað land og það ber okkur þrátt fyrir allt að vemda á meðan svo er. Eru það forréttindi að vera íslend- ingur. Fjörugar umræður urðu um ferðamálin. Matthías Bjamason samgönguráðherra benti á að mjög mikið hefði áunnist í vega- gerð á Vestfjörðum á síðustu árum. Þannig hefði Djúpvegur verið tekinn í notkun 1975 og hringvegur um Vestfírði hefði opnast með tengingunni um Steingrímsfjarðarheiði á síðasta ári. Hann lýsti því yfír að hann væri mjög óánægður með ástand malarvega og sagði að hörpuð möl biði í bingjum meðfram veg- unum til hausts án þess að vera notuð þegar mest væri þörfín. Hann sagði að næsta stórverkefni í vegamálum á Vestfjörðum væri brú á Dýrafjörð sem nú væri kom- in inn á vegaáætlun. Hvað jarð- gangagerð varðaði sagði hann að nú væri stefnt að lagningu ganga um Ólafsfjarðarmúla. Þegar þeim væri lokið væri eðlilegt að taka Vestfírðina fyrir. Þá gat hann mikillar umferðar um ísafjarðarflugvöll en 44 þús- und manns fóru um hann á sl. ári en á þjónustusvæði hans búa um 5 þúsund manns. Sverrir Hestnes framkvæmda- stjóri Ferðaskrifstofu Vestfjarða sagðist vera óánægður með ástand vega og sagði að aðkomu- fólk kæmi iðulega á ferðaskrif- stofuna til að skammast yfír vegunum. Hann benti á að vegna smæðar hótelsins í Flókalundi myndaðist þar flöskuháls í inn- komu hópa til fjórðungsins sem mikilvægt væri að koma í betra horf. Flugfélagið Emir á ísafirði hef- ur boðið sæti í póstflugi félagsins um Vestfírði og sagði Sverrir að það væri mikið notað. En birtan og hreina loftið sagði hann að væru þau verðmæti sem ferða- menn frá erlendum stórborgum mætu mest. Hann lágði áherslu á að sveitarstjórnarmenn kæmu upp tjaldsvæðum með hreinlætisað- stöðu í heimabyggðum sínum. Magnús Reynir Guðmundsson á Isafírði sagði að óvíst væri hvað vestfirskar byggðir gætu beðið mikið lengur eftir endurbótum í samgöngumálum. Hann sagði að nær hefði verið að láta Banda- ríkjamenn borga alla flugstöðvar- byggingnnu í Keflavík, en nota heldur þá fjármuni til uppbygg- ingar í samgöngumálum í dreif- býiinu. Snorri Grímsson formaður Ferðamálasamtaka Vestfjarða sagðist vinna að upplýsingasöfnun um ferðaþjónustu í kjördæminu og bauð þingfulltrúum að kynna sér þau mál á meðan á þinginu stendur. Hallgrímur Sveinsson frá Rafnseyri sagði frá framtaki Vestur-ísfírðinga með kynningu á Vestur-ísafjarðarsýslu undir nafninu Vestfirsku Alpamir. Þingið samþykkti ályktun þess efnis að stjóm sambandsins og framkvæmdastjóra væri falið að láta gera almenna úttekt á þeim möguleikum, sem fyrir eru í ferða- málum og að taka ákvörðun um frekari aðgerðir á næsta fjórð- ungsþingi. Úlfar Sjúkraþjálfarar á Landspítalanum: Uppsagnir á næsta leiti ef ekki rætist úr kjara- og húsnæðismálum MORGUNBLAÐINU hefur borist eftirfarandi yfirlýsing frá sjúkraþjálfurum á Landspítala Islands: Vegna frétta í blöðum undan- farið um starfsþjálfun nema í sjúkraþjálfun annars vegar og hugsanlegra uppsagna sjúkraþjálf- ara hins vegar, vilja sjúkraþjálfarar á Landspítalanum að eftirfarandi komi fram: Endurhæfíng er í örri þróun er- lendis og verður sífellt stærri hluti af heilbrigðisþjónustunni. Þörfín eykst eftir því sem meðalaldur fólks hækkar, fleiri lifa lengur með líkamlega heftandi sjúkdóma og fleiri lifa af aivarleg slys og ýmisleg líkamleg áföll. Endurhæfíng er þjóðfélagslega mikilvæg. Á sjúkrastofnunum stytt- ir hún legutíma sjúklinga, fleiri verða sjálfbjarga og fyrir marga þá, sem ekki eiga því láni að fagna að öðlast fótavist, getur hún gert lífið bærilegra og auðveldað hjúkr- un og aðra umönnun. Við íslendingar hælum okkur af góðri heilbrigðisþjónustu og vel menntuðu starfsfólki í heilbrigðis- stéttum. Forsendan fyrir því að svo verði áfram, er að sjálfsögðu sú, að hægt sé að mennta þetta fólk hér heima. Þrátt fyrir mikla þörf á sjúkra- þjálfurum á landinu, hefur orðið að takmarka fjölda nema í sjúkraþjálf- un við Háskóla íslands við 18 á ári .vegna skorts á verkmenntunar- kennurum. Hverjum nema er skylt I að ljúka 9 mánuðum í starfsþjálftin á hinum ýmsu heilbrigðisstofnun- um. Landspítalanum er ætlað að sjá um starfsþjálfun fjögurra nema á hveiju tímabili. Ymsar ástæður hafa þó leitt til þess, að það hefur reynst erfítt. Skortur á sjúkraþjálfurum hefur verið vandamál á Landspítalanum um langt árabil. Meira en víðast hvar annars staðar. Orðið hefur að manna stöður, með því að fá er- lenda sjúkraþjálfara og hefur oft á - tíðum um og yfir helmingur sjúkra- þjálfara verið erlendur. Afleiðingarnar af þessu hafa orð- ið: Oeðlilegt vinnuálag, óstöðugur starfskraftur og lélegri þjónusta við sjúklinga spítalans. Þetta hefur einnig valdið því, að erfítt hefur verið að sinna þeirri starfsþjálfun sjúkraþjálfunarnema, sem Land- spítalinn á með réttu að gera sem háskólasjúkrahús. Léleg launakjör sjúkraþjálfara, sem starfa hjá ríkinu, eru ein aðal- orsök þess, hve erfíðlega hefur gengið að fá sjúkraþjálfara til að starfa á hinar ýmsu deildir Land- spítalans, en auk þess stendur til að taka af endurhæfingardeildinni 4* stóran hluta þess húsnæðis, sem hún hefur yfir að ráða, vegna teng- ingar aðalspítalans við hina nýju K-byggingu. Við þessar aðstæður koma engir nýir þjálfarar til starfa við Landsspítalann og ekki verður hægt að sinna kennslu sjúkraþjálf- unamema og ástandið versnar stöðugt. Því má búast við því, að innan tíðar komi til uppsagna, ef engin fínnst lausn á húsnæðis- og kjaramálum sjúkraþjálfara. Þessar vinkonur eiga heima í Kópavogi og efndu til hlutaveltu á Kópavogsbraut 41 til ágóða fyrir hjálparsjóð Rauða kross íslands. Söfnuðust þar tæplega 940 krónur. Góð horn á hagstæðu verði Boston hornsófi B 235 x L 300 sm Bari hornsófi B 235 X L 290 sm |y húsgagna höllin HUSCOGIM BILDSHOFÐA 20-112 REYKJAVIK - 91 -681199 og 681410 I

x

Morgunblaðið

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.