Morgunblaðið - 09.04.1995, Blaðsíða 22

Morgunblaðið - 09.04.1995, Blaðsíða 22
22 SUNNUDAGUR 9. APRÍL 1995 MORGUNBLAÐIÐ SYSTKININ Kristín, Gunnar og Signý Guðmundarbörn. Morgunblaðið/Kristinn SYSTKINI Á SIGLINGU VœSHPn/AIVINNUUF Á SUIMNUDEGI ►Ferðaskrifstofa Guðmundar Jónassonar hf. er fjöl- skyldufyrirtæki, rekið af börnum Guðmundar Jón- assonar, stofnanda fyrirtækisins, og konu hans, Stef- aníu Eðvarðsdóttur. Þau hjón létust bæði 1985, en Guðmundur fór síðustu ferðir sínar með ferðamenn sumarið 1983. Elstur systkinanna er Gunnar, fæddur 1938, sem er forstjóri fyrirtækisins og sér aðallega um bifreiðadeildina. Næstelst er Signý, fædd 1942, sem er framkvæmdastjóri ferðaskrifstofunnar og yngst er Kristín, fædd 1945, en hún hefur haft yfirum- sjón með gistiheimilinu auk þess sem hún starfar við hin ýmsu málefni á ferðaskrifstofunni. eftir Hildi Friðriksdóttur. KONUNGUR jöklanna var eitt þeirra nafna sem Guðmundur Jónasson gekk undir, enda fór hann á Vatnajökul flest sumur frá árinu 1953. Á þeim rúmum 50 árum sem hann hafði það að at- vinnu að flytja fólk, hvort sem var til skemmtunar, rannsóknar- eða björgunarstarfa, fór hann ótrauð- ur nýjar slóðir, sem margar eru notaðar enn í dag. Hann vann mikið með Jöklarannsóknarfélagi íslands og var oft til hans leitað, meðal annars ef finna þurfti vöð yfir ár. Einna þekktast er Hófs- vaðið yfir Tungná sem hann fann ásamt Agli Kristbjörnssyni haustið 1950. Upphaf fyrirtækisins má rekja langt aftur í tímann eða til „18. desember 1929 þegar pabbi fékk bílprófið", eins og Gunnar sonur hans lýsir því. Upp úr því fór hann að vinna við akstur og var til dæmis fenginn til að feija fólk yfir Holtavörðuheiði þegar ófært var. Guðmundur brá á það ráð að fá sér sex fleka, setti einn undir hvert hjól og tvo fleka framanvið og selflutti bílinn yfír skaflana. í þessum ferðúm flutti hann fólk alla leið til Sauðárkróks. Veturinn 1931-32 ók hann reglulega fyrsta snjóbílnum sem Vegamálastjórn fékk til umráða yfír Holtavörðu- heiði. Síðan þetta var hafa tímarnir breyst, fyrirtækið hefur stækkað og eflst og afkomendurnir eru teknir við. Nú eru 28 langferðabif- reiðir í eigu Guðmundar Jónasson- ar hf., auk eldhúsbíla og annarra farartækja. Fastráðnir starfsmenn eru 35 yfir vetrartímann en þeim fjölgar verulega yfír háannatím- ann og voru í fyrrasumar 144. Ólust upp í fyrirtækinu Systkinin ólust nánast upp með fyrirtækinu, því það var rekið mik- ið til heimanfrá. Um 1960 fluttist fyrirtækið í Borgartún og þá í húsnæði sem nú er verkstæði. Systurnar fóru snemma að rukka og sinna því sem þær gátu valdið, en Gunnar, sem hefur verið með bíladellu frá því hann var ungling- ur, lærði bifvélavirkjun og hefur unnið við fyrirtækið frá því um tvítugt. Signý fór að vinna hjá pabba sínum í kringum 1960, fyrst með- fram öðru starfí, en sneri sér síðan alfarið að fyrirtækinu og sá þá um skrifstofuhaldið. Kristín hefur unnið hjá fyrir- tækinu síðan 1980 en þá kom hún til afleysinga, en áður hafði hún farið mörg sumur sem eldabuska upp á hálendi. Þrátt fyrir að fyrirtækið sé deildaskipt skarast störf systkin- anna stundum og hafa bæði Gunn- • ar og Kristín töluverð afskipti af málefnum sem falla undir verksvið Signýjar. „Við höfum stundum sagt að hér sé enginn forstjóri, heldur vinnum við að starfseminni öll saman,“ segir Signý þegar þær útskýra starfssvið hvers þeirra eins og það er nú. „Við fengum ferðaskrifstofu- leyfí 1976 og upp úr því fór fyrir- tækið að verða meira deildaskipt. Árið 1978 fluttum við í þetta hús- næði sem við erum í nú og 1979 opnuðum við gistiheimilið, sem er á þriðju hæð. Þá voru herbergin einungis átta, en árið 1987 var byggt við og herbergjum fjölgaði í tuttugu og tvö.“ Reka gistiheimili Ástæða þess að Guðmundur Jónason réðst í að opna gistiheirq- ili var sú, að lítið framboð var af ódýru gistirýi í Reykjavík. „Hér fær fólkið hreint herbergi, gott rúm og góðan morgunmat en eng- an lúxus. Herbergin hafa verið vel nýtt yfír sumartímann og yfir allt árið 1994 voru gistinæturnar um 7.000,“ segir Signý. — Nú hafið þið bætt um betur og gerst hluthafar í Grand Hótel í Reykjavík. Hversu stór er hlutur ykkar og hver er ástæða þess að þið gerðust hluthafar? „Hlutur okkar er 15%,“ svarar Signý og segir að þeim hafi ekki þótt veijandi að fækka gistirýmum í Reykjavík um 100 herbergi. „Við höfðum skipt mikið við Holiday Inn, því þægilegt er að hafa hótel hinum megin við götuna. Þegar þeir sem standa að hótelinu komu að máli við okkur ákváðum við að slá til.“ — Eruð þið brautryðjendur eins og pabbi ykkar var? Nú horfa þær hvor á aðra og svara síðan að ekki væri sann- gjarnt að segja það. „Það hefur svolítið hamlað okkur, að þegar reksturinn varð umsvifameiri lent- um við í því að stjóma hér á staðn- um. Þetta er öðru vísu en þegar pabbi byijaði þá var bókhaldið ein vasabók, sem hann tók með sér, þannig að hann gat verið allt í öllu. Gunnar hefur einna helst verið á ferðinni, því hann keyrði lengi vel rúturnar. Hann notar reyndar enn hvert tækifæri, en þau verða alltaf færri,“ segir Signý. „Þess vegna reynir hann að fara með ferðamenn til útlanda," grípur Kristín fram í. „Við höfum í nokk- ur ár boðið þriggja til fjögurra vikna rútuferðir um Evrópu og þá er bíllinn feijaður með Norrönu." Þær nefna áramótaferðir hing- að til lands, en slíkar hópferðir voru nær óþekktar þegar tekið var móti stórum hópi Svisslendinga árið 1989. Sú ferð tókst vel til og hafa þær verið árlega síðan. Um síðustu áramót komu t.d. 500 manns á vegum þeirra ti landsins. Þær nefna einnig skíðaferðir til útlanda, sem ferðaskrifstofan bauð fyrst fyrir 14 árum og voru ekki algengar á þeim tíma. Grænlandsferðir vinsælar Þegar talið berst að nýjungum í ferðum fyrirtækisins nefna þær Grænlandsferðir, sem voru vel sóttar í fyrra, einkum eins dags ferðir. „Utlendingum hefur þótt eftirsótt að bæta Grænlandi við þegar þeir eru á annað borð komn- ir til íslands og hafa sótt í dags- ferðir þangað. Það kom okkur einnig á óvart hversu mikinn áhuga íslendingar hafa haft á þessum ferðum,“ segja þær. í þessum töluðum orðum kemur Gunnar inn eftir að hafa drukkið venjubundið morgunkaffi með bíl- stjórunum og starfsmönnum verk- stæðisins og talið berst að áhuga föður þeirra á hálendinu. „Fyrstu árin voru íslendingar aðal við- skiptavinirnir en síðan hefur þróunin orðið sú að með vaxandi ferðamannastraumi eru útlending- ar orðnir í miklum meirihluta," segir hann. — Hvernig innanlandsferðir bjóðið þið núna? „Það er í auknum mæli hótel- ferðir, auk vor- og haustferða um Iandið, tjald- og gönguferðir og vetrarferðir um hálendið á jepp- um,“ segir Signý. „Við breytum ferðum og bætum við áætlunum frá ári til árs og þar hefur vegakerfið haft mikið að segja,“ segir Gunnar og minnir á að áður fyrr hafi bílarnir til dæm- is ekið slóðir yfir hálendið en nú sé vegurinn heflaður yfir sumar- tímann. — Mynduð þið vilja sjá hálendið malbikað? „Nei,“ svara þau. „Það er eyðilegging," segir Signý en Gunnar tekur fram að þau muni ekki lifa það að sjá há- lendið malbikað. „Engu að síður þýðir ekkert að vera eins og þeir sem voru á móti símanum árið 1907. Þetta er þróun sem á sér stað og skynsemin hlýtur að ráða í því eins og öðru,“ segir hann. Einstaklings- og hópferðir Ferðaskrifstofa Guðmundar Jónassonar hf. sér ekki eingöngu um innanlandsferðir eins og marg- ir gætu haldið. Fyrirtækið er með svokallað IATA-leyfi, sem veitir rétt til útgáfu flugfarseðla um all- an heim auk þess að vera tengt bókunarkerfmu Amadeus. „Við urðum að hafa þetta leyfi til að selja miðana hér innanlands og ferðir til Grænlands. Þetta hefur undið upp á sig þannig að nú erum við með alla almenna farseðlasölu auk hópferða eins og rútuakstur um Evrópu og skíðaferðir til Sviss og Bandaríkjanna," segir Signý. Hún segir að mikil breyting hafí orðið á þekkingu_ erlendra ferðamannafrömuða á íslandi. Á fyrstu ferðakaupstefnum, sem fyr- irtækið tók þátt í erlendis, þurfti mikið að hafa fyrir því að kynna landið en nú hafí það breyst. „Sú ánægjulega þróun hefur átt sér stað að nú kemur fólk til okkar á ferðakaupstefnunum og biður okkur um þjónustu, sem bendir til þess að við séum komin á heims- kortið," segir hún. Þegar spurt er hveijir séu helstu viðskiptavinir fyrirtækisins segja þau stærstu hópana koma frá Þýskalandi, Sviss og (Austurríki, en í auknum mæli frá Hollandi, Belgíu og Asíu. Þau segja að Bandaríkjamenn stoppi oftast stutt við, aðeins í einn eða tvo daga. Vonda veðrið heillar — Sífellt er verið að reyna að fá ferðamenn hingað utan hefð- bundins tíma. Hvað heillar þá mest? „Maður heyrir stundum að það sé vonda veðrið," segir Gunnar. „Við vorum til dæmis með dags- u ; I ð ! V l f e i í i í í r l E t l I ! I
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.