Morgunblaðið - 02.02.1996, Blaðsíða 20

20 FÖSTUDAGUR 2. FEBRÚAR 1996
MORGUNBLAÐIÐ
ÚR VERIIMU
Bakki hf. í Hnífsdal
Framleitt fyrir 1,3
milljarða í fyrra
Morgunblaðið/Kristinn
ÓLAFUR Ólafsson, landlæknir, og Guðjón Ármann Eyjólfsson, skólameistari Stýrimannaskólans,
voru þungir á brún á fundinum í gær.
Urbóta er þörf
UM 500 slys verða á togskipum á
ári. Þar af verða 70% á togurum eða
eitt slys á dag. Þróun sjóslysa und-
anfarin ár hefur verið með þeim
hætti að dauðaslysum hefur fækkað,
en öðrum alvarlegum slysum fjölgað.
Þetta kom fram á blaðamanna-
fundi sem haldinn var á skrifstofu
iandlæknisembættisins í gær. Fund-
urinn var haldinn til að kynna rit
sem ber yfirskriftina „Vinnuslys á
sjó“ og hefur að geyma samantekt
erinda sem flutt voru á landsfundi
um_ slysavamir í nóvember 1994.
Á fundinum voru staddir nokkrir
þeirra sem láta þessi mál hvað mest
til sín taka og höfðu þeir misjafnar
skoðanir á því hvar úrbætur væru
brýnastar.
Læknamiðstöð vantar
Ólafur Ólafsson, landlæknir, sagði
að ástæðan fyrir því að dauðaslysum
hefði fækkað en öðmm alvarlegum
slysum fjölgað væri ef til vill sú að
með stöðugt skjótari viðbrögðum
tækist að bjarga fleiri mannslífum.
Hinsvegar skilaði það sér í fjölgun
öryrkja. Þess vegna væri ekki nóg
Áhersla á
forvarnir og heil-
brigðisþjónustu
sjómanna
að bæta heilbrigðisþjónustuna heldur
þyrfti að leggja áherslu á forvarnir.
Guðjón Ármann Eyjólfsson, skóla-
meistari Stýrimannaskólans, nefndi
tvö atriði þar sem úrbóta væri þörf.
í fyrsta lagi þyrfti að bæta fræðslu
meðal sjómanna. Þeir yrðu að vera
meðvitaðri um þær hættur sem
leyndust um borð og hvernig ætti
að bregðast við þeim. Þá yrði að
gefa út betri kennslubók í heilsu-
fræði fyrir sjómenn.
í öðru lagi þyrfti að bæta heil-
brigðisþjónustu sjómanna. Það mætti
t.d. gera með læknamiðstöð. Hann
nefndi sem dæmi læknisþjónustuna
um borð í varðskipinu Óðni í Smug-
unni í fyrra. í þær sjö vikur sem
boðið hefði verið upp á hana hefðu
63 sjúklingar af 35 skipum leitað til
læknisins í 121 skipti. í fjórðungi
tilfella hefði sjúkdómsgreiningin ver-
ið andlegt álag.
Hólmfríður Gunnarsdóttir hjá
Vinnueftirlitinu vakti máls á því að
dauðaslys væru líka tíðari meðal sjó-
manna þegar þeir væru í landi. Erf-
itt væri að henda reiður á hvetjar
væru skýringar á því.
Sumir hefðu viljað halda því fram
að á sjóinn veldust menn sem tækju
áhættu. Aðrir héldu því fram að
starfið mótaði menn og þeir yrðu því
ónæmir fyrir áhættu og enn aðrir
segðu að þeir færu í land þegar ein-
hver vandræði kæmu upp. Þetta
mætti ekki gleymast í umræðunni.
Að sögn Þóris Gunnarssonar hjá
Slysavamafélaginu hefur mest
áhersla verið lögð á að kenna mönn-
um að bregðast við stórum sjóslysum
eins og eldsvoðum eða strandi. Á
sama tíma hefði vinnuslysum verið
að fjölga. Það hefði komið fram á
Öryggisráðstefnu sjómanna að
ástæðunnar fyrir því mætti m.a. leita
í umbreytingum á skipum. Eldri skip-
in reyndust væru slysagildrur, en hin
nýrri væru yfirleitt í lagi.
FRAMLEIÐSLUVERÐMÆTI
Bakka hf. í fyrra voru 1,3 milljarð-
ar. Það eru margfóld verðmæti á við
árið 1987, þegar fyrirtækið var
stofnað, en þá voru framleiðsluverð-
mætin 150 milljónir. Árið 1996 lofar
góðu, en öll framleiðsla Bakka hf. á
þessu ári hefur nú þegar verið seld.
„Það var almenn hagsæld í rækju-
vinnslu í fyrra,“ segir Aðalbjöm Jó-
akimsson, framkvæmdastjóri Bakka
hf. „Bakki gerði það eins og önnur
fyrirtæki nokkuð gott. Við höfum
náð því að bjóða upp á góða og eftir-
sótta vöru, gengið vel um hana og
haft hlutina á hreinu hjá okkur.“
Fest kaup á pökkunarvél
Aðalbjöm segir að Bakki hf. hafi
nýverið fest kaup á sérstakri pökk-
unarvél sem pakki í smáar neytenda-
pakkningar og verði tekin í notkun
í mars. „Það er á næsta leiti," segir
hann.
„Bakki hf. keypti í fyrra meiri-
hluta í fyrirtækinu Ósvör hf. í Bol-
ungarvík. Við komum til með að
pakka smárækju frá báðum þessum
fyrirtækjum í þessum vélum og verð-
ur verksmiðjan staðsett í Bolungar-
„ÞAÐ var fjörugt í nótt, við fengum
500 tonn í tveimur hölum,“ sagði
Sigurbergur Hauksson, fyrsti stýri-
maður á Beiti NK, þegar skipið kom
með fullfermi, 1100 tonn af loðnu,
til Neskaupstaðar.
Beitir er með flottroll og var tvo
og hálfan sólarhring í túmum. Afl-
ann fengu þeir langt austur á Þórs-
banka. Sigurbergur telur að loðnan
sé að þétta sig og komin á siglingu
vestur á grunn. Nótaskipin hafa ver-
ið að fá allt upp í 300 tonn í kasti.
Beitir skiptir yfir á nót strax og loðn-
an og kemst upp á grunninn.
Síldarvinnslan frystir loðnuna fyr-
ir Rússlandsmarkað og bræðir í mjöl.
Sigurbergur er bjartsýnn á að ekki
vík. Miklar vonir eru bundnar við
þetta. Við erum alltaf að færa okkur
nær kúnnanum og þetta er ein leiðin
til þess.“
Áðalbjöm segir að meirihluti þeirr-
ar vöru sem Bakki hf. selji fari í
svokallaða kælivöru, þar sem rækj-
unni sé pakkað í sérstakar neytenda-
pakkningar og hún látin þiðna áður
en hún er seld í búðunum sem kæli-
vara. Aðeins lítill hluti framleiðslunn-
ar muni fara í þessar nýju pakkning-
ar, en því fylgi þó mikið hagræði og
fullvinnsla sé næsta skrefið."
Forflokkun á næsta leiti
Það er fleira í bígerð hjá Bakka
hf. „Forflokkun á rækju stendur fyr-
ir dyrum,“ segir Aðalbjöm. „Það er
nokkuð sem við hefðum viljað vera
komnir út í áður, en nú verður ekki
lengur beðið eftir því. Við höfum
beitt öllum okkar kröftum að upplýs-
ingaöflun, tölvukerfinu og öðru, en
nú snúum við okkur að því að for-
flokka alla rækju."
Hann segir að ekki hafí verið pant-
aðar neinar vélar, en fyrirtækinu
hafi borist nokkur tilboð og verið sé
að velja úr þeim.
líði margir dagar til þess að hrogna-
fylling nái því stigi að hægt verði
að frysta fyrir Japansmarkað.
37.000 tonn á land í janúar
Frá áramótum hefur verið tilkynnt
um 37.000 tonna afla, sem aðallega
hefur fengizt í flottroll. Vegna þeirra
veiða hefur loðnuafli í janúar verið
nokkuð góður, en undanfarin ár hafa
veiðamar gengið illa í upphafi árs.
Mestu af þessum loðnuafla hefur
verið landað í neskaupstað eða um
13.500 tonnum samkvæmt upplýs-
ingum frá Samtökum fiskvinnslu-
stöðva. 8.000 tonnum hefur verið
landað á Seyðisfirði og 7.500 á Eski-
fírði.
Beitir fyllti sig
í tveimur köstum
E S S O ÞJÓNUSTA - s n ý s t u m þ i g
E S S () S k ó g a r s e I i
Skínandi
Þótt frost herði er ástæðulaust
að hafa bílinn skítugan. Þú nýtir
þér einfaldlega þvottastöðvar ESSO
við Skógarsel, Lækjagötu í Hafnarfirði
eða Gagnveg í Grafarvogi - og ekur
burt á skínandi hreinum bíl.
Olíufélagið hf
~50ára —