Fjölnir - 02.01.1835, Page 37

55
12 stundir, og- koma tvennai fjórar á aðra enii
eínar fjórar á hina á hvurri nótt, og gengur so
á víxl. Hengi - rúmin eru ómissandi á þesskonar
skipum, til jjess slíkur mannQöldi geti komist fyrir,
slíngursins gæti minna og loptið verði síður ban-
vænt vegna þettrýmis; jþví skipstjórar telja það
með mestum örðugleíkum, að lialda jafnan í
skipum niðri lireínu og lettu lopti, og rísa af
þessum vankvæðum flestar drepsóttir á Iángferðum.
Laun f:í hásetar lítil, og eptir líkum skamti sem
dátar mála. Er það álitið skyldustarf sjómanna-
stettarinnar, að skiptast til að fara með herskipum,
og má þar eínginn undanskorast er kjörinn verður.
Fæði hafa þeír miklu betra enn á kaupskipum,
og er þeím vegið út daglega. Lætur livur sitt
í síu eður net, og festir jiarvið litla spítu með
marki síuu, og er so allt soðið í eínum potti;
líka fær hvur eína könnu öls um daginn. Sá
heítir inatráður (Proviant-Forvalter) er jietta út-
hlutar, og er hann á skipi jafn undirforíngjum
að virðíngu. Hann veítir móttöku öllum mat-
byrgðum skipsins, áður lagt er úr liöfnum, og
segir fyrir hvurnin ineð skuli fara; er hann og
jiess ábyrgðarmaður, að ekki verði vista-skortur
eður skemdir, meðan úti er verið. Hann lieldur
reíknínga yfir allan útgerðar-kostnað, og er skips-
foríngja önnur liönd í öllu er skrifa jiarf. Á
hvurjum sunnudegi, jiegar jiví verður viðkomið,
er á þiljum uppi haldinn saungur og bænalestur.
Ræður fyri því prestur, ef á skipi er, annars