Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.03.1981, Blaðsíða 33

Frjáls verslun - 01.03.1981, Blaðsíða 33
sion sr^viT British Airways í eriðleikum______ Sigurður P. Sigmundsson BRITISH AIRWAYS á í miklum erfiðleikum um þessar mundir, eins og reyndar flest önnur flugfélög. Fjárhagsstaðan er sögö sú alvarlegasta í 30 ár. Eftir fyrstu 9 mánuði fjárhagsársins apríl 1980 — mars 1981, vantaði 300 milljónir sterlingspunda upp á að upphafleg tekjuáætlun stæðist. Beint tap var þá um 40 milljónir punda. Búist er við aö þessar tölur hækki upp í 400 milljónir og 100 milljónir punda, áður en gert verður upp í lok mars. Á síðasta ári varð 6% fækkun farþegaflutninga á vegum B.A., miðað við árið áður, er 10% aukning átti sér stað. Áttundi áratugurinn haföi verið mjög hagstæður, meðal farþega- aukning um 10% á ári. Sú þróun gaf bjartsýninni lausan tauminn. B.A. áætlaði að auka farþega- flutningana úr 17 milljónum 1978 í 27 milljónir árið 1986, sem samsvarar 65% aukningu. Til að ná til fjöldans voru fargjöld lækkuð verulega. Önnur flugfé- lög gerðu hið sama. Afleiöing- arnarkomufljóttíljós. Hin harða samkeppni um farþegana hefur minnkaö sætanýtingu verulega. Leiðir sem áður gáfu vel af sér t.d. til Hong Kong og yfir Norður-Atlantshafið, eru ekki lengur arðbærar. Til viðbótar aukinni samkeppni, þá hefur allur rekstrarkostnaður hækkað geysilega og þá sér- staklega eldsneytiskostnaður. B.A. gerir ráð fyrir að kostnaöur vegna eldsneytis muni aukast úr 413 milljónum punda árið 1980— 81 í yfir 500 milljónir 1981— 82, þrátt fyrir niðurskurð á flugumferð. Stöðugt hátt gengi á pundinu hefur einnig gert félaginu erfitt fyrir, m.a. rýrt dollara tekjurnar til muna. Félagið hefur ekki farið varhluta af vaxandi óvissu á vinnumark- aðinum. Starfsfólk B.A. á Heathrowflugvellinum í London sem er um 20.000, fór í eins dags verkfall 23. jan. sl. til að herða á kröfum sínum um 20% kaup- hækkun. B.A. hefur boðið 8%. Um miðjan febrúar sl. tilkynntu starfsmannafélögin að fram- undan væri röð af skyndiverk- föllum, þar til samningar næð- ust. Sem dæmi um áhrif slíkra verk- falla á B.A. má nefna að verkfall- ið í janúar hafði í för með sér að 0 33
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.