Morgunblaðið - 27.08.2002, Blaðsíða 17

VIÐSKIPTI/ATHAFNALÍF
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 27. ÁGÚST 2002 17
F
í
t
o
n
/
S
Í
A
F
I
0
0
5
2
0
9
Lína.Net hf. Skaftahlíð 24 105 Reykjavík Sími 559 6000 Fax 559 6099 www.lina.net
Er fyrirtækið þitt rétt tengt?
Internet einkanet extranet
Flutningar um IP–Borgarnetið
Lína.Net veitir IP–þjónustu samkvæmt samstarfssamningi við Cisco Systems í Noregi og rekur IP–Borgarnetið miðað við gæðastaðla þess samnings.
Persónuleg þjónusta við viðskiptavini.
Gæði hraði þjónusta.
Hringdu í síma 559 6000 og fáðu upplýsingar um verð.
SAMRÆMD vísitala neysluverðs í
EES-ríkjum var 111,1 stig (í júlí sl.
og lækkaði um 0,2% frá júní. Á
sama tíma hækkaði samræmda vísi-
talan fyrir Ísland um 0,2%. Í frétt
frá Hagstofu Íslands kemur fram að
frá júlí 2001 til jafnlengdar árið
2002 var verðbólgan, mæld með
samræmdri vísitölu neysluverðs,
1,8% að meðaltali í ríkjum EES,
1,9% á evrusvæðinu og 4,0% á Ís-
landi. Mesta verðbólga á evrópska
efnahagssvæðinu á þessu tólf mán-
aða tímabili var á Írlandi 4,2% og á
Íslandi 4,0%. Verðbólgan var
minnst, 1,0% í Þýsklandi og í Bret-
landi og Belgíu 1,1%.
Samræmd vísitala
neysluverðs
Mest verð-
bólga á Írlandi
VETNISSTÖÐIN, sem deild innan
Norsk Hydro hyggst setja upp á
einni af bensínstöðvum Skeljungs
á næsta ári í samvinnu við Ís-
lenska nýorku, er hluti af samevr-
ópsku verkefni sem fengið hefur
um 4,5 milljarða íslenskra króna í
styrk frá Evrópusambandinu.
Verkefnið, sem kallast CUTE
(Clean Urban Transport in Eur-
ope), stendur til ársins 2006 en þá
er ætlunin að 27 vetnisknúnir
strætisvagnar verði á ferðinni í
níu evrópskum borgum. Alls taka
27 orkufyrirtæki, sveitarstjórnir
og samgöngufyrirtæki þátt í verk-
efninu, sem er unnið að frum-
kvæði DaimlerChrysler.
Vetnisstöðin sem staðsett verð-
ur á einni af bensínstöðvum Skelj-
ungs er engin smásmíði, um 10
metrar að lengd og 5–6 metrar
bæði að breidd og hæð. Stöðin er
því á stærð við lítið tvílyft ein-
býlishús með um 50 til 60 fer-
metra gólfflöt.
Að mati yfirmanns upplýs-
ingasviðs Hydro veltur það að
miklu leyti á viðbrögðum bíla-
framleiðenda hvort vetni kemur
að einhverju leyti í stað bensíns í
bílum. Stöðvarnar eru afar dýrar
í framleiðslu og enn á tilrauna-
stigi. Ljóst er að erfitt verður að
láta þær standa undir kostnaði
nema bílaframleiðendur taki sig
til og framleiði vetnisvélar í bíla
og skapi þannig not fyrir vetnis-
stöðvar.
Vetnisstöð Skeljungs á
stærð við lítið einbýlishús
ÍSVÁ hf. hefur átt í fjárhagserf-
iðleikum að undanförnu. Í yfirlýs-
ingu frá stjórn félagsins, sem gefin
var út vegna fréttar Stöðvar 2 um
málið í fyrrakvöld, kemur fram að
meginástæða erfiðleikanna séu deil-
ur um útgáfu vottorða milli heil-
brigðisráðuneytis og lækna. Það
hafi hins vegar ekki komið fram í
umræddri frétt.
Ísvá hf. er ein elsta vátrygginga-
miðlun landsins, hún hefur verið
starfandi frá 1996 og er með yfir
20.000 viðskiptavini. Miðlun heilsu-
farstengdra trygginga, s.s. sjúk-
dóma- og líftrygginga, auk slysa-
trygginga og sparnaðartrygginga af
ýmsu tagi er meginstarfsemi fé-
lagsins. Öll tryggingafélög sem
ÍSVÁ miðlar til hafa þá meginreglu
að kalla eftir læknisvottorðum þeg-
ar þurfa þykir áður en heilsufars-
tengd trygging er gefin út. „Vegna
deilu milli heilbrigðisráðuneytis og
lækna um útgáfu vottorða og
greiðslna fyrir þau hefur hinsvegar
verið nánast ómögulegt að afla
læknisvottorða og annarra nauð-
synlegra gagna fyrir viðskiptavini
félagsins þrátt fyrir margítrekaðar
tilraunir,“ segir í yfirlýsingunni.
Ennfremur segir að staðan sé
mjög alvarleg, einkum „í ljósi þess
að hér er deila ríkisins og rík-
isstarfsmanna að hamla því að al-
menningur í landinu geti tryggt sig
og fjölskyldur sínar gegn óvæntum
áföllum af völdum sjúkdóma eða
andláts.
Hvað ÍSVÁ hf. varðar á félagið af
sömu ástæðu útistandandi tæpar 50
milljón krónur hjá tryggingafélög-
um sem óskað hafa eftir læknisvott-
orðum vegna töku trygginga. Slíkir
fjármunir hafa að sjálfsögðu veru-
leg áhrif á rekstur félagsins en nú-
verandi staða hefði aldrei komið
upp hefðu samskipti lækna og heil-
brigðisráðuneytisins verið með eðli-
legum hætti. Það er með eindæm-
um að deila ríkisstarfsmanna og
ríkisins geti með þessum hætti sett
fyrirtæki í fullum rekstri í slíkan
vanda,“ segir í tilkynningu.
Að lokum segir að fram hafi
komið í frétt Stöðvar 2 að gengið
hafi verið á öryggissjóði ráðgjafa
hjá Ísvá hf. Hið rétta sé að örygg-
issjóðir ráðgjafa voru notaðir til
þess að lækka skuld þeirra við Ísvá
hf.
Félagið vinnur nú að því „með
forgangi“að bæta rekstrargrundvöll
sinn vegna þeirra erfiðleika, sem
læknadeilan hefur valdið. Það er
mat félagsins að hagsmunum við-
skiptavina þess sé ekki stefnt í
hættu.
Deilur um
vottorð
megin-
ástæðan
Erfiðleikar hjá Ísvá hf.
♦ ♦ ♦