Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1979, Qupperneq 44

Sigfús Schopka fiskifræðingur (alar á þingi F.F.S.Í.
Jafnframt varar þingið stjórn-
völd alvarlega við því að grípa inn
í kjaradeilur sambandsfélaganna í
framtíðinni með lagaboði. Sjó-
menn hafa þá reynslu af bráða-
birgðalögum og kjaradómum, að
þeir munu aldrei sætta sig við
annað en frjálsa samninga at-
vinnurekanda við stéttarfélögin.
Þingið lýsir yfir ánægju sinni
með það samstarf sem náðist inn-
an farmannafélaganna í kjara-
deilu þeirra sl. sumar.
Þingið skorar á farmannafélög-
in að halda áfram samstarfi sínu í
kjarabaráttunni sem framundan
er og skipa hið allra fyrsta nefnd
sem vinni að sameiginlegum
kröfum þeirra.
29. þing F.F.S.Í. mótmælir
harðlega taumlausri útgáfu sam-
gönguráðuneytisins á undanþág-
um til lögverndaðra starfa yfir-
manna á íslenskum skipum.
í því sambandi bendir þingið á
að
1. Árið 1977 veitti samgöngu-
ráðuneytið 692 undanþágur,
þ.e. til skipstjórastarfa 163 og
til stýrimannastarfa 529. Jafn-
framt blasir sú staðreynd við,
að aðsókn til skipstjóranáms
fer minnkandi og fella hefur
orðið niður kennslu 1. stigs
víða um land. Þessari þróun
þarf að breyta.
2. Undanþágur þessar eru veittar
af samgönguráðuneytinu án
heimildar í lögum og eru því
lagabrotin í raun jafnmörg
veittum undanþágum. Sem
dæmi má nefna, að sú furðu-
lega staða gæti komið upp, að
stjórnvöld dæmi skipstjórnar-
mann til refsingar fyrir t.d.
fiskveiðilagabrot, þann skip-
stjórnarmanna er þau veittu
undanþágu með lagabroti.
3. Undanþágur til vélstjórastarfa
um borð í íslenskum skipum
voru á árinu 1978 hátt á annað
44
þúsund. í lögum um atvinnu-
réttindi vélstjóra er kveðið á
um að ætíð skal leita umsagnar
viðkomandi stéttarfélags vél-
stjóra áður en undanþága er
veitt, en fyrir liggur að undan-
þágur til vélstjórastarfa eru
veittar án þess að fyrir liggí
umtöluð umsögn.
Til að færa þessi mál í betra
horf, leggur þingið til:
a) Fyrir hverja löglega veitta
undanþágu skal viðkom-
andi undanþágubeiðandi
eða útgerðaraðili í hans
stað greiða kr. 150.000 í
hvert sinn sem undanþága
er veitt. Umrædd greiðsla
skal ganga til menntunar í
vikomandi starfsgrein
samkvæmt nánari reglum.
Þær undanþágur sem
ekki samrýmast lögum
skulu afturkallaðar.
Greiðslan skal fylgja vísi-
tölu kaupgjalds.
b) Skip sem ekki hefur tekist
að ráða á skipstjóra og 1.
vélstjóra með full atvinnu-
réttindi byggð á skóla-
göngu í sérskólum sjávar-
útvegsins skal ekki teljast
haffært.
c) Sá skilningur einn verði
lagður í orðin viðkomandi
stéttarfélag vélstjóra (sjá
lið 3) að um sé að ræða
hreint fagfélag vélstjórn-
armenntaðra manna.
29. þing F.F.S.Í. beinir þeim
tilmælum til Siglingamálastofn-
unar ríkisins, að hún fylgist vel
með því að framleiðendur
gúmmíbjörgunarbáta dragi ekki
úr styrkleika eða búnaði þeirra
báta, sem stofnunin hefur sam-
þykkt.
Þingið skorar á komandi stjórn
F.F.S.Í. að hlutast til um að sett
verði í lög algjört bann við að
sjónvarpstæki séu höfð í stýrishúsi
skipa.
Þingið beinir þeim eindregnu
tilmælum til ríkisstjórnarinnar, að
hún sjái til þess, að á næstu
tveimur árum, 1980 og 1981 verði
rífleg fjárveiting á ríkisfjárlögum
til knýjandi nýframkvæmda og
endurbóta á strandarstöðvakerfi
Póst- og símamálastofnunar og
næstu ár þar á eftir næg fjárveiting
til að halda í horfinu.
Þingið vekur sérstaka athygli á,
VÍKINGUR