Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.2000, Side 48

Rio Neira á hliðinni í skipalyftunni.
Veltingur á þurru
Þeim brá heldur en ekki í brún starfs-
mönnum skipaviðgerðarstöðvarinnar Astican
á Kanarí þegar verið var að taka upp í slipp
túnfiskveiðiskip sem skráð er þar á eyjunni.
Búið var að lyfta skipinu upp með skipalyftu
þegar það skyndilega fór að halla og endað á
hliðinni. Það heíúr svo sem sést hér á landi
áður að skip hafi dottið á hliðina í lyftu eða
slipp en þetta skip fór ALVEG á hliðina.
Reyndar voru eyjaskeggjar fljótir að ná sér af
sjokkinu því einungis tók fjóra daga að ná
skipinu upp aftur en þetta var eina skipalyft-
an sem stöðin hafði og mörg skip biðu á landi
og annað eins á sjó eftir að komast upp. Þetta
er aðalvertíð þeirra í skröpun og málningu
skipa frá norðurslóðum því ekki er beint fysi-
legt að leggja út í málningu þegar vetur stend-
ur sem hæst á norðurslóð.
To much!
Það er ekki öll vitleysan eins í þessum
heimi gagnvart aldamótaáramótum. Þegar
klukkan sló 12 á miðnætti 31 desember sl. lá
bandarískur kafbátur af Los Angelesgerð,
U.S.S. Topeka, á miðjum dagbauginum og til
að bæta um betur var hann einnig á miðbaug.
Kafbáturinn var reyndar ekki ofansjávar held-
ur á 400 feta dýpi og þessi staður er að sjálf-
sögðu í Kyrrahafinu. Helmingur áhafnarinn-
ar sem var 140 manns fagnaði því nýju ári
meðan hinn helmingurinn var skilinn eftir
einum sólarhring á eftir. Samkvæmt staðsetn-
ingu kafbátsins þá upplifðu menn á þessu
augnabliki mismunandi tíma, daga, mánuði,
ár, heimshluta og árstíðir upplýsti upplýsing-
arfulltrúi flotans. Það mátti nú ekki vera
minna eða hvað.
nýjum kaupskipastól en nokkur skip eru þó í
burðarliðnum en verið er að leita eftir fjárfest-
um til að hefja smíði á 4000 eininga bílaskipi
til siglinga milli vesturstrandarinnar og
Hawaii. Einnig eru þrjú skip í burðarliðum
til Alaskasiglinga en tvö þeirra eiga að verja
ekjuskip með 600 FEUís gámagetu og 200
bílaeiningum. Á næsta áratug er gert ráð fyr-
ir að 35 ný skip bætist í bandaríska kaup-
skipaflotann.
NÝJAR ÁHERSLUR I SMYGLI
Tollayfirvöld í Hong Kong hafa ákveðið að
fjárfesta í 4 milljón dollara skanna sem mun
geta fundið fólk sem hefur falið sig inni í
gámum. Veruleg aukning hefur orðið á
mannasmygli í gámum á undanförnum árum
og hér áður fýrr var það bundið gámum sem
voru opnir á toppi en á þessu hefur orðið
breyting. Erfiðara gengur því að finna smygl-
ið og því er lagt út í miklar fjárfestingar til að
stemma stigum við þessari nýju smyglbylgju.
Búist er við að búnaðurinn verið komin í
notkun í byrjun næsta árs.
NæSTUM ÞVÍ [ POTTINN
Queen Elisabeth II, eða QEII, var nærri
því komin í eigu grískra aðila rétt eftir að
skipið var sjósett við bakka Clyde þann 20.
september 1967. amkvæmt skjölum frá rík-
isstjórn Bretlands sem gerðir voru opinberir
snemma í síðasta mánuði, eftir að 30 ára
leynd hafði hvílt á þeim, segir alla þessa sögu.
Eigandi skipsins, Cunard skipafélagið, átti í
verulegum fjárhagsörðuleikum á þessum
tíma og einu möguleikar fýrirtækisins virtust
vera að selja skipið úr landi, selja það til nið-
urrifs áður en smíðin var komin of langt á veg
eða að fá ríkislán á góðum kjörum. Nokkrum
dögum fýrir sjósetningu skipsins aðvarðaði
stjórnarformaður Cunard, Sir Basil
Smallpice, ríkisstjórnina um að hann myndi
óska eftir gjaldþroti og selja flota fýrirtækisins
þar með talið skipin Queen Mary og Queen
Elisabeth. Skipafélaginu hafði verið lofað láni
upp á 17 milljón pund en smíðakostnaður-
inn hafði rokið upp út öllu valdi, fýrst í 25
milljónir en síðan í 30. Það var svo Harold
Wilson forsætisráðherra sem tókst að knýja
fram 6 milljón punda lán til handa skipafé-
laginu þannig að það gæti lokið við smíði
skipsins. Ljóst er að ekki hefur orðið tap á
rekstri skipsins því skipafélagið hyggur nú á
endurnýjun QEII með nýsmíði.
Geta haldið áfram á sjó
Nú er að opnast leið fýrir skipstjórnarmenn
í Konunglega flota hennar hádgnar að geta
haldið áfram á sjó eftir að ferli þeirra líkur hjá
flotanum. Gert hefur verið samkomulag milli
varnamálaráðuneytisins og siglingamálaráðu-
neytisins um mat á menntun og þjálfún flota-
liðsins þannig að þeir geti farið í samskonar
störf innan kaupskipaflotans breska. Mikil á-
nægja er með þetta samkomulag sem að vísu
nær einungis til skipstjórnamanna en búist er
við því að þetta verði síðar heimfært á vélstjóra
og ákveðna flokka undirmanna.
Breytt útlit
Fyrir þá sjómenn sem hafa horft á hin bláu
og fallegu skip Mærsk skipafélagsins siglandi
um heimshöfin þá er að verða svipbreyting á
gámaskipum félagsins. A.P. Möller skipafé-
lagið danska yfirtók bandaríska skipafélagið
Sea-Land og 47 skipa félagsins sem nú hafa
öll fengið Mærskstjörnuna í skorsteininn.
Skip félagsins hafa verið kyrfilega merkt á síð-
um með MAERSK LINE en nú verður
breyting á því. Skipin 47 hafa fengið MA-
ERSK-SEALAND málað á síður sínar og öll
önnur gámaskip félagsins fá þessa nýju áletr-
48
Sjómannablaðið Víkingur