Almanak Ólafs S. Thorgeirssonar - 01.01.1902, Síða 43

23
var þab hinn svo-nefndi Yorkhktm Samsonar Bjarna-
sonar. Komust menn til Selkírk á laugardag ^25.) og
sunnudag (26. maí), en til Winnipeg á mánudaginn
(27.) meÖ gufubátnum Lady Ellen\ samt voru grip-
irnir reknir landveg.
I Winnipeg hvíldu menn sig nokkura daga, en
lögöu svo af staö þaöan meö gufubátnum Ma?iiíoba
suöur til Pembina, þriöjudaginn 4. júní; voru gripirnir
reknir á landi. Til Emerson var komiö daginn eftir
kl. 10 árdegis, og til Pembina stundu síöar. Fimtu-
daginn 6. júní var lagt aí staö fráPembina klukkan 8
árdegis. 'Voru fengin tvenn samok til fararinnar,
annaö hestar, hitt uxar. Var kvenfólkinu og farangr-
inum skipaö á vagnana, en karlmenn gengu. Viö-
stööulaust var svo haldiö áfram, þangaö til komiö var
til Bótólfs Ólsen, hins norska, klukkan 10 síödegis.
Fyrir utan þá, sem þegar hafa nefndir veriö, voru þeir
meö í hópnum Gísli Egilsson frá Skarösá í Skagafiröi,
Jón Jónsson Hörgdal frá Staöartungu í Hörgárdal og
Jónas Jónsson frá Saurbæ í Skagafiröi.
7. FYRSTI BÚSKAPURINN.
Brátt kom þeim félögum saman um, aö nauösyn-
legt mundi fyrir þá að fá sér einhver vinnudýr, ef þeir
ættu nokkuru áfram aö koma. Jóhann Hallsson
keypti einn uxa, sem kallaöur var Bush, og tvíhjólaöa
kerru, sem öll var telgd úr viöi, hiö svo-nefnda Red
River Cart, sem nú sést hvergi, en geymt er á ýms-
um söfnum, þar á meöal hinni frægu Smithsonian
Institution í Washington, sem einn hinn merkilegasti
menjagripur úr landnámssögu Norövesturlandsins.
Keypti hann þetta hjá enskumælandi nágranna einum
frá Kanada og gaf 75 dollara fyrir. En Jón Hörgdal
mun seinna hafa eignast fyrstu samoksuxana og'fyrsta
fjórhjólaöa vagninn. Margskonar verkefni lágu nú
fyrir höndum. Eitt var aö koma sér upp hreysum
fyrir veturinn. Annaö var aö afla sér nægilegs hey-
foröa handa gripunum yfir veturinn. Og hiö þriöja