Vera


Vera - 01.06.2002, Blaðsíða 48

Vera - 01.06.2002, Blaðsíða 48
eiga mun sjaldnar að- ild að umferðarslysum en karlar, samkvæmt upplýsingum frá Umferðarráði. Það er því nokkuð sláandi að konum sem slasast í um- ferðarslysum hefur fjölgað undanfarin ár. Langflestar þeirra eru farþegar í bifreiðum og þá oft í bifreiðum þar sem karlmenn eru ökumenn. Það er staðreynd að konur lenda síður í al- varlegum umferðarslysurn en karlmenn en þær virðast síður taka áhættu, svo sem við gatnamót eða við framúrakstur. Árið 2000 slasaðist 861 karlmaður í umferðarslysi en 865 konur. Ökumenn sem aðild áttu að slys- um voru 1.372 karlar en 736 konur. Af þeím ökumönnum sem áttu aðild að óhöppum án meiðsla voru 7.917 karlar en 3.778 konur. Á árunum 1972 - 2000 hafa 476 karlar og 212 konur látist í umferðarslysum. Árið 2000 lést 21 karlmaður og 119 slösuðust alvarlega. Ásama ári létust 11 konurog 103 slösuðustal- varlega. Árið 2000 slasaðist 721 karlmaður lít- ið og 751 kona. Margrét Sæmundsdóttir hjá Umferðarráði segir að þótt konur lendi í færri slysum virðist það vera að breytast hjá unga fólkinu. „Til eru þær kenningar að þegar kynin aka alveg jafn mikið jafnist þetta út. En mun færri konur eru svo ábyrgðarlausar að aka drukknar eða fara yfir hámarkshraða. Stundum er talað um að karlar séu betri í tæknilegri hiið aksturs en að konur séu betri ökumenn því þær geta gert fleira en eitt í einu og taka tillit til alls sem skiptir máli við akstur. Það er nefnilega ekki nóg að kunna vel á bílinn, það þarf líka að taka eftir barninu sem hleypur út á götu." 48 Hefur ekið strætó í 25 ár Björg Guðmundsdóttir hjá Strætó bs. Vel á annan tug kvenna aka strætisvögnum um götur höfuðborgarsvæðisins en alls eru um 250 vagnstjór- ar hjá Strætó bs. Konum undir stýri strætisvagna er að fjölga að sögn Steindórs Steinþórssonar deildar- stjóra hjá Strætó bs. En hvernig stendur á þessum mikla kynjamun, hentar starfið ekki konum jafn vel og körlum? „Jú, mikil ósköp," segir Steindór sem samsinnir því að hefðin hafi mest um kynjahlutfall- ið að segja. „Og það eru ekkert frekar einhverjar ákveðnar týpur kvenna sem keyra strætó. Þær eru eins ólíkar og þær eru margar." Björg Guðmundsdóttir hefur unnið sem vagn- stjóri hjá Strætisvögnum Reykjavíkur í 25 ár, eða síð- an hún var 21 árs gömul. „Maðurinn minn var að leysa af hjá SVR yfir sumartímann meðan hann var í skóla og ýtti á mig að byrja að vinna þar. Meirapróf- ið tók ég árið 1976 og þann 1. júní 1977 byrjaði óg að vinna hjá SVR og hef unnið þar síðan." Það gefur auga leið að Björgu líkar vel við starfið. „Vinnutíminn er mjög þægilegur. Ég vinn reyndar hlutastarf núna og keyri alla morgna, en áður vann ég alltaf fullt starf. Ég lít eiginlega á vinnuna sem mitt eigið litla fyrirtæki þar sem ég get ráðið vinnu- tímanum svolítið sjálf með því að skipta út vöktum. Ég er frjálsari hér heldur en ef ég væri annars staðar." Björg segir að vissulega fylgi starfinu mikil mannleg samskipti. „Það er þó mjög einstaklings- bundið hversu mikil samskiptin eru og fer það eftir því hvaða viðmót ég fæ enda gef ég það sama af mér í staðinn. En því er ekki að neita að þetta starf snýst um að veita þjónustu." Hún segir starfið ekki síður henta konum en körlum. „Það þarf lagni og lipurð í þetta starf en ekki krafta. Konur hafa oft þægilegra og mýkra viðmót. Sálfræðin spilar inn í þetta líka, að vega og meta hvern einstakling." Björg segir að það sé allt annað að aka strætis- vagni um götur borgarinnar í dag en fyrir 25 árum. „Hraðinn er miklu meiri en hann var enda eru nú fleiri akreinar og fleiri götur. Þegar ég var að byrja var hraðinn minni og þá mynduðust lengri biðraðir. Þá voru líka fleiri vagnar í umferð og ferðirnar örari. Hraðinn er mikill í dag en ég er nú líka eingöngu að keyra á morgnana. Þá er mesti álagstíminn og allir á leið í vinnuna." Akstur strætisvagna felur í sér mikla endurtekn- ingu en Björg segir að það þurfi ekki endilega að vera slæmt. „Þetta er allt spurning um hugarfar. Ef þú vilt láta þér leiðast þá leiðist þér hvar sem þú vinnur. Eg ók einu sinni Laugavegsvagninum en þá var frítt í strætó niður Laugaveginn. Mér fannst stundum að ég væri bara að rúnta niður Laugaveginn og skoða um- hverfið í rólegheitum." Það fylgir starfi vagnstjórans að hitta sama fólkið á hverjum degi árið um kring. „Einstaklingar sem þú hittir á hverjum degi verða stundum eins og hluti af manni sjálfum," segir Björg. „Þegar ég fæ hlý bros og kveðjur geld ég í sömu mynt og ef einhver brosir og þakkar fyrir þegar ég hinkra við eftir þeim geri ég það aftur. Viðmótið skiptir öllu máli."
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Vera

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vera
https://timarit.is/publication/858

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.