Fréttatíminn


Fréttatíminn - 26.04.2013, Blaðsíða 60

Fréttatíminn - 26.04.2013, Blaðsíða 60
60 bílar Helgin 26.-28. apríl 2013  Suzuki Stærri og betur búinn SX4 með nýrri gerð aldrifs  Sýning Fjögur þúSund mannS Skoðuðu vöðvabíla Mustang GT 2005 kosinn fallegasti bíllinn DODGE Viper v-10. Árgerð 1995, ekinn 16 Þ.KM, bensín, beinskiptur. Draumur allra karlmanna. Verð 6.900.000. Rnr.113137. AUDI A6 new quattro. Árgerð 2007, ekinn 80 Þ.KM, bensín, sjálfskiptur. Verð 4.990. Umboðsbíll gríðalega fallegur bíll Rnr.311101. Opið mánud til fös 10 til 18 ATH. Opið á fimmtud. til kl. 21 laugard frá 12 til 15 lokað á sunnud Sími 567 2277 • www.nyja.is Titilinn hlaut Ford Mustang GT 2005. Gísli Árnason, eigandi bílsins, breytti bílnum sjálfur í „Boss 302“ útlit. Ljósmynd/Síða Brimborgar Ford Mustang GT 2005 var kosinn fallegasti bíllinn á Ford Mustang sýningunni sem var haldin í Ford salnum síðastliðinn laugardag. Á síðu Brimborgar kemur fram að frábærlega hafi tekist til en um fjögur þúsund manns lögðu leið sína í salinn til að skoða glæsilegt úrval þessara vöðvabíla. Á sýningunni gafst gestum kostur á að kjósa fallegasta bílinn. Titilinn hlaut Ford Must- ang GT 2005. Gísli Árnason, eigandi bílsins, breytti bílnum sjálfur í „Boss 302“ útlit. Gísli, sem er bílamálari, málaði bílinn sjálfur í Ford Focus lit, þriggja laga „Electic Orange“ lit. „Gísli gerir breytingarnar eftir sínu eigin höfði og er ekki endilega að leitast við að hafa upprunalegt útlit eins og ef Ford hefði smíðað bílinn. Felgurnar undir bílnum eru krómaðar 20 tommu FR500 útlit sem gerir bílinn enn eftirtektarverðari. Vélin á bílnum hefur aðeins verið hresst við en hún er um 320 hestöfl,“ segir enn fremur á síðunni. Á næsta ári fagnar Ford Mustang 50 ára afmæli sínu og af því tilefni verður öllu tjaldað til. Stefnan er að hafa þá sýningu enn glæsilegri og veglegri. Rúbínrauður hugmyndajeppi Citroën Hugmyndajeppinn Citroën Wild Rubis verður frumsýndur á bílasýningunni í Shanghai nú í apríllok. Honum hefur verið lýst þannig, að því er fram kemur á síðu Brimborgar, umboðsaðila Citroën, að hann sé jafn villtur og hann er fágaður. Rubi stendur fyrir litinn sem einkennir bílinn, rúbínrauður. Liturinn breytist eftir því hvernig birtan fellur á bílinn. Liturinn er rúbínrauður og breytist eftir því hvernig birtan fellur á bílinn. Hyundai Santa Fe. Í bílnum er 197 hestafla dísilvél og sex þrepa sjálfskipting.  Hyundai öFlugur FjórHjóladriFSbíll Santa Fe er álitlegur kostur Hinn fjórhjóladrifni Hyundai Santa Fe er vinsæll og bílablaðamenn á Íslandi kusu hann jeppa ársins 2013. Bíllinn er því álitlegur kostur og hentar vel við íslenskar að- stæður. „Santa Fe er með nýja spar- neytna 197 hestafla dísilvél sem togar 437 Nm við 2000 snúninga á mínútu og er því með öflugri vél en er í mörgum stærri jeppum en eyðsla í blönduðum akstri er þó einungis 6,7 lítrar/100 km. með sjálfskiptingu. Santa Fe er með 6 þrepa sjálfskiptingu, sjálfvirka tölvustýrða stöðugleikastýringu og spólvörn, leðurinnréttingu með rafstýrðum sætum, sóllúgu, Bluetooth símabúnað, glæsileg hljómtæki, aksturstölvu, tvískipta miðstöð með lofthreinsibúnaði, álfelgur og síðast en ekki síst hefur hann rými sem fullnægir kröfuhörðum kaupendum,“ segir á síðu Hyundai, en umboðið er með sýningarsal að Kauptúni 1 í Garðabæ. Hyundai Santa Fe fæst í þremur útfærslum, Comfort sem kostar 7.650 þúsund, Style sem kostar 8.350 þúsund og Premium sem kostar 8.950 þúsund. Fimm ára verksmiðjuábyrgð er á Santa Fe, eins og öðrum Hyundai bílum. Akstur er ótakmarkaður út ábyrgðartímabilið. S uzuki SX4 var fyrst sýndur sem hugmyndabíllinn S-Cross á bílasýningunni í Frakklandi í fyrra. Nú er hann klár til framleiðslu, nýr frá grunni og var frumsýndur á bílasýningunni í Genf. „Suzuki ætlar sér stóra hluti í hinum vinsæla C-stærðarflokki. Þess vegna er nýr SX4 hannaður með það fyrir augum að vera í for- ystu innan stærðarflokksins bæði hvað varðar innanrými og lítinn út- blástur, að því er fram kemur í til- kynningu umboðsins; Suzuki Bíla. Bíllinn kemur í sölu í Evrópu næsta haust. Hann verður boð- inn með tveimur gerðum véla, bensínvél og dísilvél með sama 1,6 lítra slagrýminu. Bensínvélin verður boðin með fimm gíra bein- skiptingu en dísilbíllinn fær sex gíra beinskiptingu. Þá verður SX4 einnig fáanlegur með CVT sjálf- skiptingu. „SX4 hefur, eins og nafnið gefur til kynna, drif á öllum hjólum. Aldrifskerfið kallast AllGrip. Það er með fjórum mismunandi still- ingum sem ökumaður getur valið um, allt eftir vegaðstæðum hverju sinni og eigin óskum. Nýr SX4 er talsvert stærri en bíllinn sem hann leysir af hólmi. Fyrri gerðin var 4.135 mm á lengd og 1.755 mm á breidd en nýi bíll- inn er 4.300 mm á lengd og 1.765 mm á breidd. Þá fer hjólhafið úr 2.500 mm í 2.600 mm sem gerir það að verkum að farangursrýmið eykst úr 270 lítrum í heila 430 lítra. Þetta þýðir að farangursrými í nýjum SX4 er eitt hið mesta í bílum í C-stærðarflokki. Hönnun á innanrými SX4 tekur mið af þægindum á lengri ferðum. Þá verður hann fáanlegur með glerþaki með tvöfaldri, opnanlegri sóllúgu.“ Hönnun á innan- rými SX4 tekur mið af þægindum á lengri ferðum. Suzuki SX4, nýr frá grunni. Bíllinn er stærri og betur búinn er forverinn. Suzuki ætlar sér stóra hluti í hinum vinsæla C- stærðarflokki
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80

x

Fréttatíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttatíminn
https://timarit.is/publication/944

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.