Skessuhorn - 28.10.2020, Blaðsíða 47

MIÐVIKUDAGUR 28. oKtÓBER 2020 19
Endurskin og ljós
VESTURLAND: Að sögn
lögreglu er of algengt að börn
og unglingar séu án endur-
skinsmerkja og að hjól vanti of
oft ljós. Vill lögregla koma því á
framfæri að allir þurfi að spýta í
lófana varðandi þessi atriði enda
hafa þau allt að segja með sýni-
leika í umferðinni. -frg
Aflatölur fyrir
Vesturland
17.-23. október.
Tölur (í kílóum) frá Fiski-
stofu
Akranes: 4 bátar.
Heildarlöndun: 17.931 kg.
Mestur afli: Ebbi AK-37:
10.150 kg í tveimur róðrum.
Arnarstapi: Engar landanir á
tímabilinu.
Grundarfjörður: 8 bátar.
Heildarlöndun: 238.781 kg.
Mestur afli: Runólfur SH-135:
64.678 kg í einni löndun.
Ólafsvík: 10 bátar.
Heildarlöndun: 110.881 kg.
Mestur afli: Egill SH-195:
24.130 kg í þremur róðrum.
Rif: 7 bátar.
Heildarlöndun: 62.130 kg.
Mestur afli: Magnús SH-205:
33.893 kg í þremur löndunum.
Stykkishólmur: 2 bátar.
Heildarlöndun: 4.528
Mestur afli: Fjóla SH-7: 3.502
kg í fjórum róðrum.
Allar hafnir samtals: 434.251
kg í 57 löndunum.
Topp fimm landanir
á tímabilinu:
1. Runólfur SH-135 - GRU:
64.678 kg. 19. okt.
2. Hringur SH-153 - GRU:
62.023 kg. 21. okt.
3. Farsæll SH-30 - GRU:
55.670 kg. 20. okt.
4. Sigurborg SH-12 - GRU:
54.512 kg. 19. okt.
5. Hafdís SK-4 - ÓLA: 15.316
kg. 21. okt.
-kgk
orkustofnum hefur fært Landmæl-
ingum Íslands gamlar loftmynda-
filmur að gjöf. Stofnunin hefur
um árabil lagt áherslu á skráningu
og varðveislu eldri gagna sem orð-
ið hafa til við starfsemi stofnunar-
innar. Samhliða því hafa stjórn-
endur hennar leitast við að koma
slíku efni fullfrágengnu og afrituðu
til framtíðarvarðveislu hjá söfnum
landsins, um leið og stofnunin hef-
ur opnað aðgengi að þessum gögn-
um á vefnum og í kortasjá stofnun-
arinnar.
Meðal efnis sem orkustofn-
un hefur lengi haft í vörslu sinni
eru loftmyndafilmur með 23x23
sentímetra loftmyndum af völdum
svæðum á Íslandi. Eru þær annars
vegar frá apríl 1968 og hins vegar
frá ágústmánuði sama árs. Loft-
myndirnar eru nálægt 550 talsins
og voru teknar í tveimur mynda-
tökuverkefnum bandarískra aðila
hér á landi. Er um að ræða afrit
af frumfilmum. Samkvæmt könn-
un var myndefni annars mynda-
flokksins ekki til í filmusafni Land-
mælinga Íslands, en hluti af hinum
flokknum var til á sams konar afrit-
uðum filmum sem voru sendar er-
lendis frá til Landmælinga eins og
orkustofnunar á sínum tíma.
„orkustofnun telur eðlilegt að
loftmyndafilmur sem geyma eldri
loftmyndir af Íslandi eins og þær
sem hér um ræðir eigi að vera
geymdar í góðum filmugeymslum
og varðveittar með öðrum sams
konar myndaflokkum af Íslandi frá
fyrri tíð. Loftmyndasafn Landmæl-
inga Íslands hefur haft hlutverki
að gegna á þessu sviði um langan
tíma hér á landi. Þegar loftmynda-
filmurnar hafa verið skannaðar hjá
stofnuninni er gert ráð fyrir að þær
verði vistaðar í langtímavarðveislu
hjá Þjóðskjalasafni Íslands,“ segir í
tilkynningu frá orkustofnun.
Myndirnar verða skannaðar og
settar á vef Landmælinga Íslands til
niðurhals, eins og aðrar loftmyndir
sem til eru á stafrænu formi. Und-
anfarin ár hafa um 70 þúsund loft-
myndir verið skannaðar og búist er
við að það taki nokkur ár til viðbót-
ar að skanna þær myndir sem enn
eru eftir á filmum, að því er fram
kemur á vef Landmælinga.
kgk/ Kort: Landmælingar Íslands.
Lögreglan á Vesturlandi hefur haf-
ið rannsókn á bjórsölu í netverslun
frá brugghúsi Steðja í Borgarfirði.
Eins og fram kom í viðtali við Dag-
bjart Arilíusson, eiganda Steðja, í
Skessuhorni í síðustu viku átti hann
allt eins von á að hann myndi sæta
rannsókn fyrir söluna. Hann hafi
hins vegar ákveðið að láta reyna
á lögmæti þess að opna eigin vef-
verslun og dreifingu á bjór. „Við
tókum þá ákvörðun að láta reyna á
EES samninginn og það jafnfræði
sem honum er gert að tryggja milli
þegna þessa lands og annarra Evr-
ópuríkja. Í krafti EES geta Íslend-
ingar nú pantað og keypt áfengi
frá útlöndum og fengið sent heim
með pósti. Ríkið, einkasöluaðilinn
á íslenskum áfengissölumarkaði,
er bókstaflega að traðka á okkur
og vísa ég þá til þess hversu varan
okkar fer í dreifingu í fáum versl-
unum ÁtVR. Jólabjórinn frá okk-
ur á til að mynda einungis að fara
í tvær verslanir í Reykjavík fyr-
ir þessi jól; Heiðrúnu og Skútu-
vog,“ sagði Dagbjartur í samtali við
Skessuhorn.
Fjallað er um málið í ýmsum
fjölmiðlum í dag. Úlfar Lúðvíks-
son lögreglustjóri staðfestir í sam-
tali við Morgunblaðið að málið sé
komið til kasta lögreglu. Í Morg-
unblaðinu var einnig rætt við Sig-
rúnu Ósk Sigurðardóttur aðstoðar-
forstjóra ÁtVR sem segir að þar á
bæ líti menn svo á að um skýrt lög-
brot sé að ræða af hálfu Brugghúss
Steðja. Einkaleyfið sem ríkið hafi
til smásölu áfengis sé skýrt. mm
Rannsóknanefnd samgönguslysa
hefur lokið rannsókna á banaslysi
sem varð á móts við bæinn Gröf í
Eyja- og Miklaholtshreppi í októ-
ber á síðasta ári. Fimm manna am-
erísk fjölskylda var í bíl sem hafn-
aði utan vegar og valt. Í niðurstöðu
rannsóknar segir að rekja megi slys-
ið til þreytu ökumanns eftir langt
flug hingað til lands frá Ameríku.
17 ára sonur hjónanna lést eftir að
hann og systir hans köstuðust út úr
bílnum sem valt rúma 40 metra.
Stúlkan var föst undir bílnum þegar
vegfarendur komu að slysinu. Fram
kemur í skýrslu nefndarinnar að
vegfarendur sem komu að slysinu
hafi sennilega bjargað lífi stúlkunn-
ar með því að velta bílnum ofan af
henni og hefja endurlífgun á staðn-
um. Þá telur nefndin að ungmenn-
in sem köstuðust út úr bílnum hafi
sennilega ekki verið í bílbelti.
Rannsóknarnefndin segir að
tímamismunur og næturflug geri
það að verkum að margir farþegar
séu þreyttir við komuna til lands-
ins. Mikilvægt sé að fræða flugfar-
þega sem komi úr millilandaflugi
um þá áhættu sem þreyttur öku-
maður skapi sjálfum sér og öðrum í
umferðinni. Þá brýnir nefndin fyrir
ökumönnum og farþegum að nota
alltaf bílbelti, hvort sem verið er að
fara styttri eða lengri leiðir. „Van-
höld á bílbeltanotkun eru ein af
helstu orsökum banaslysa í umferð-
inni.“ mm/ Ljósm. úr safni/ tfk.
Gamlar loftmyndafilmur færðar Landmælingum
Sætir rannsókn eins og hann bjóst við
Dagbjartur Arilíusson.
Síðastliðinn fimmtudag hóf Dagbjartur dreifingu mjaðar sem pantaður hafði
verið í vefversluninni. Fyrsti viðkomustaður var Snæfellsnes, hér staddur í
Grundarfirði.
Vansvefta ökumaður og bílbelti ekki notuð