Fréttablaðið - 25.03.2022, Blaðsíða 34

Fréttablaðið - 25.03.2022, Blaðsíða 34
Isavia er að hefja metár í fram- kvæmdum og þá er nauðsyn- legt að þau áform rími við sjálf- bærni- stefnuna. Sjálf- bærni- stefnan tengist beint inn í heildar- stefnu fyrir- tækisins því fyrir- tækið endur- skoðaði líka heild- arstefnu sína á síðasta ári. Isavia hefur mótað sér metn- aðarfulla sjálfbærnistefnu sem skiptist í fjóra áherslu- þætti. Það er umhverfishluti þar sem loftslagsmál eru áberandi auk auðlindanýt- ingar, samfélagsþáttur þar sem áhersla er lögð á lífsgæði og svo efnahagsþáttur þar sem horft er á virðissköpun. „Isavia var áður með aðskildar stefnur um annars vegar sam- félagsábyrgð og hins vegar umhverfisstefnu. Við höfum nú sameinað þessar tvær stefnur í eina sjálfbærnistefnu og um leið uppfært fimm ára aðgerðaáætlun okkar í málaflokknum. Við sam- einuðum stefnurnar á grundvelli þeirrar þróunar sem orðið hefur í málaflokknum undanfarin ár í bæði innra og ytra umhverfi félagsins,“ segir Hrönn Ingólfs- dóttir, forstöðumaður stefnumót- unar og sjálfbærni hjá Isavia. „Þar tökum við loftslagsmálin inn enn skýrar en áður. Stefnan skiptist í fjóra áherslu- þætti sem eru einmitt loftslagsmál sem tilheyra umhverfishlutanum auk áherslu á góða auðlindanýt- ingu, horft er á lífsgæði í samfélags- þættinum og svo undir efnahags- þættinum er horft á virðissköpun. Við sjáum að með skýrri stefnu náum við árangri hraðar og náum að koma betur til skila inn í fyrir- tækið hvert við erum að fara. Sjálfbærnistefnan tengist beint inn í heildarstefnu fyrirtækisins því fyrirtækið endurskoðaði líka heildarstefnu sína á síðasta ári. Sjálfbærni er alltumlykjandi í öllu sem við gerum og er ein af stefnu- áherslum félagsins. Grundvöllurinn fyrir því að árangur náist í þessum málaflokki er að yfirstjórn hafi skilning á honum. Ekki er sjálfgefið að sú sé staðan, jafnvel ekki árið 2022, en hjá Isavia styðja stjórnendur vel við vegferðina.“ Kolefnislaus árið 2030 Hrönn segir að varðandi loftslags- mál sé lögð áhersla á að fyrirtækið verði kolefnislaust árið 2030. „Við gerðum greiningu á því hvernig við kæmumst á þann stað; við vorum búin að skrifa undir það að fyrirtækið yrði orðið kolefnislaust árið 2050 samkvæmt yfirlýsingu Alþjóðasamtaka f lugvalla en svo fóru f lugvellir að færa sig nær í tíma og margir treystu sér í að þetta yrði mögulegt árið 2030. Okkur fannst það vera áhuga- vert en við vildum vera viss um að við réðum við það þannig að við létum gera ítarlega greiningu á ökutækjaflota Isavia sem telur yfir 140 tæki hjá móðurfélaginu. Kolefnisspor reksturs hjá okkur kemur að mestu frá elds- neytisnotkun. Það sem verður erfiðast fyrir okkur er að skipta út sameykjunum sem hreinsa f lugbrautirnar því þar er tæknin komin styst. Við vildum vera viss um að við gætum þetta, þannig að þetta markmið, að verða kolefnislaus árið 2030, er byggt á ítarlegum greiningum.“ Auðlindanýting Hvað auðlindanýtingu varðar segir Hrönn að lögð sé áhersla á sjálf bær innkaup og að lágmarka neikvæð umhverfisáhrif. „Við erum að vinna að aðgerðum til að tryggja hringrásarfyrirkomulag hjá Isavia. Síðan horfum við á að byggja upp innviðina okkar á sjálf bæran hátt en það er mikil uppbygging fram undan á Kefla- víkurflugvelli. Við viljum gera það á sem umhverfisvænastan máta og fá BREEAM-umhverfis- vottun. Við erum þar í samvinnu við erlenda ráðgjafa sem aðstoða okkur. Í öllum svona framkvæmd- um er líka mjög mikilvægt að vera í góðu samstarfi við alla hagaðila innan og utan Keflavíkurflug- vallar.“ Samvinna Þegar kemur að samfélagsþætt- inum, lífsgæðum, segir Hrönn að Isavia vilji vera til fyrirmyndar í sjálf bærni á Íslandi. „Við erum að auka sjálf bærni í f lugvallarsam- félaginu á Keflavíkurflugvelli. Starfsfólk er í góðu samstarfi við viðskiptafélaga okkar og vinnur með rekstraraðilum á f lugvell- inum að ýmsum umbótum á þessu sviði. Félagið deilir sinni þekkingu og lærir af þeim. Við viljum ná árangri sem heild og erum þannig að ná öðrum með okkur því að það er líka á okkar ábyrgð, þótt við rekum ekki nema hluta af f lugvellinum, að öðrum gangi vel. Við vinnum líka með nærsamfélaginu. Isavia er hluti af samstarfi sem kallast Suðurnesjavettvangur þar sem við vinnum mjög markvisst og náið einmitt með sveitarfélögunum fjórum á Suðurnesjum, Kadeco og Sambandi sveitarfélaga á Suður- nesjum að úrbótaverkefnum.“ Langtímavirðisauki Svo er það efnahagsþátturinn og í því sambandi segir Hrönn Með skýrri stefnu gerast töfrar Hrönn Ingólfs- dóttir. „Við sjáum að með skýrri stefnu náum við árangri hraðar og náum að koma betur til skila inn í fyrir- tækið hvert við erum að fara.“ FRÉTTABLAÐIÐ/ ERNIR að Isavia vilji að reksturinn sé sjálf bær. „Við viljum skapa lang- tímavirðisauka inn í hagkerfið. Sem flugvöllur ber Isavia ákveðna ábyrgð á því sviði og við viljum taka ákvarðanir með sjálf bærni að leiðarljósi. Hún er alltumlykj- andi í stefnunni okkar og hugsun. Svo er þetta vegferð og það sem við þurfum að muna er að stuðla að framþróun og stöðugum umbótum. Það eru nýir straumar og stefnur á þessu sviði og maður þarf alltaf að fylgjast með og reyna að gera betur. Árangur næst ekki á einum dagi.“ Mikilvægi starfseminnar Isavia er að hefja metár í fram- kvæmdum og þá er nauðsynlegt að þau áform rími við sjálf bærni- stefnuna. „Tilgangur Isavia er að leiða f lugvallarsamfélag sem eykur lífsgæði og velsæld á Íslandi og það gerum við með því að tengja heiminn í gegnum Ísland. Með því að fjölga f lugtengingum erum við líka að auka hagvöxt á Íslandi og það er sagt að 10% fjölgun nýrra f lugtenginga auki hagvöxt um 0,5%. Þannig að í því samhengi erum við í rauninni að stækka til að uppfylla það og geta tekið á móti viðskiptavinum okkar. Það er í sjálfu sér ekki umhverfisvænt að byggja en við viljum gera það á sem sjálf bærastan hátt, til dæmis með efnisvali á vörum með lægra kolefnisspori. Við hlutum nýverið ISO14001 umhverfisvottun. Það skiptir okkur afar miklu máli að hafa vottað umhverfisstjórnunarkerfi sem nær yfir starfsemina. Vott- unin staðfestir áherslur okkar í sjálf bærni. Starfsfólk okkar hefur fengið fræðslu um kerfið, vottun- ina og sjálf bærnistefnu félagsins. Það skiptir höfuðmáli að fólkið okkar viti hvert við erum að fara og hvernig við komumst þangað. Saman náum við árangri.“ n Isavia leggur áherslu á að styðja vel við samfélagsleg verkefni og hefur sjálfbærni að leiðarljósi. 20 kynningarblað 25. mars 2022 FÖSTUDAGURSJÁLFBÆR REKSTUR
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.