Morgunblaðið - 19.07.1987, Blaðsíða 24

24
MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 19. JULI 19897
„Það er einskis nýtur
ráðgjafi sem ekki hefur
sjálfstæðar skoðanir“
-segir efnahagsráðunautur hinnar nýju ríkisstjórnar.
Þeirra sumarmánaða sem nú eru að
líða verður sjálfsagt lengst minnst
vegfna langvinnra stjórnarmyndunar-
viðræðna og einstakrar veðurbliðu.
Þegar stjórnarskipti voru um garð
gengin fengu fleiri en nýju ráðherrarn-
ir eitthvað nýtt að starfa. Einn þessara
manna er Ólafur ísleifsson, hagfræð-
ingur, nýráðinn efhahagsráðgjafi
ríkisstjórnar Þorsteins Pálssonar. Eg
hitti hann að máli og bað hann að segja
frá sjálfum sér og starfinu.
„Ég er fæddur í Reykjavík árið 1955.
Foreldrar mínir eru Ágústa Jóhannsdóttir
og ísleifur Pálsson, sem bæði fæddust í
Vestmannaeyjum. Ég ólst upp í Vestur-
bænum og lauk stúdentsprófi frá Mennta-
skólanum í Reykjavík 1975. í Háskólanum
lagði ég stund á stærðfræði undir hand-
leiðslu frábærra kennara og lauk BS-prófi
árið 1978. Að því loknu lá leiðin í London
School of Economics þar sem ég nam
hagfræði til meistaraprófs, en því lauk ég
árið 1980.“ Ég spyr Ólaf hvemig honum
hafi lfkað í LSE. „London School of Ec-
onomics er mjög góður skóli. Þar er valinn
maður í hveiju rúmi og margir kennar-
anna eru víðkunnir fyrir rannsóknir sínar
og fræðistörf. Auk þess er þar eitt besta
hagfræðibókasafn í heimi.“
Olafur er kvæntur Dögg Pálsdóttur,
lögfræðingi, og eiga þau einn son, Pál
Ágúst, sem er fjögurra ára. Dögg er deild-
arstjóri í heilbrigðisráðuneytinu. „Við
kynntumst þegar við störfuðum saman í
Vöku, félagi lýðræðissinnaðra stúdenta. Á
þessum tíma voru vinstri menn í meiri-
hiuta í Stúdentaráði, engu að síður tel ég
Morgunblaðið/Þorkell
Ólafúr ísleifsson efnahagsráðgjafi
ríkisstjórnarinnar.
Vöku hafa náð góðum árangri á þessum
áram.“
„Að námi loknu hóf ég störf hjá Þjóð-
hagsstofnun. Þar starfaði ég til 1983 er
mér bauðst starf við alþjóðadeild Seðla-
bankans. Síðustu tvö árin starfaði ég við
Alþjóðagjaldeyrissjóðinn í Washington."
En er auðvelt fyrir unga hagfræðinga að
fá störf við sitt hæfi hér á landi? „Mér
virðist vera talsverð eftirspurn eftir fólki
með þessa menntun, en það var mjög
góður skóli að hefja störf hjá Þjóðhags-
stofnun, þar sem ég fékkst við áhugaverð
verkefni."
Mér leikur forvitni á að vita hvort það
hafi alltaf verið ætlunin að læra hag-
fræði. „Nei, eftir stúdentspróf stóð valið
helst á milli íslensku og stærðfræði. Ég
valdi stærðfræði og sé ekki eftir því, enda
auðveldara að lesa mér til upp á eigin
spýtur í íslenskum fræðum en í stærð-
fræði. Síðar sneri ég að hagfræðinni.“
Talið berst að dvöl Ólafs erlendis við
nám og störf. „Ég kunni vel við mig bæði
í Bandaríkjunum og í Bretlandi. Þetta eru
um margt ólíkar þjóðir, en mér finnst
ánægjulegt að hafa fengið tækifæri til að
dveljast báðum megin Atlantshafsins. Það
var fróðlegt að koma til Bandaríkjanna
ekki síst eftir að hafa verið í Englandi.
Bretamir eru eins og allir vita formfastir
og byggja mjög á gömlum hefðum. Ég
hreifst af framtakssemi og stórhug Banda-
ríkjamanna. Þeir eru þjóð innflytjenda sem
í býr skapandi kraftur. gandaríkjamenn
eiga ákaflega merkilega sögu og leggja
mikla rækt við hana. Það sést vel nú á
200 ára afmæli stjómarskrárinnar. Hún á
líklega drýgstan þátt í að binda þessa
sundurleitu þjóð saman í eina heild.
Það gerði dvölina í Washington einnig
mjög ánægjulega að þar kynntist ég miklu
hæfileikafólki og við eignuðumst marga
góða vini. “
Og hvernig lýst nýjum efnahagsráðu-
naut svo á sig í Stjórnarráðinu? „Það em
ekki nema nokkrir dagar síðan ég tók við
þessu starfi, en ég vænti þess að starfið
verði fjölbreytt og hlakka til að takast á
við verkefnin framundan. Um það hvort
nauðsynlegt er að efnahagsráðgjafinn sé
alltaf sammála ríkisstjóminni hef ég það
að segja, að sá ráðgjafi er einskis nýtur
sem ekki getur haldið fram sjálfstæðum
skoðunum á málum. “
Stundum er talað um að svokallaðir
fræðingar séu til lítils nýtir, lokaðir í
fílbeinsturni og úr takti við það sem er
að gerast í þjóðfélaginu. Um þetta segir
Ólafur: „Ég held að gagnlegast sé að beita
því sem maður kann, en binda sig ekki
við kreddur. Maður verður að geta greint
á milli fræðisetninga og praktískra lausna.
Hér skiptir og máli að taka tillit til mann-
legra sjónarmiða og kunna að beita
dómgreind sinni."
Það er greinilegt að Ólafur hefur mik-
inn áhuga á sögu og stjórnmálum og um
stund ræðum við vítt og breitt um pólitík.
Móðurafí Ólafs var Jóhann Þ. Jósefsson
fjármála- og atvinnumálaráðherra í ríkis-
stjóm Stefáns Jóhanns Stefánssonar
1947-49, sem nefnd hefur verið Stefanía.
Nú starfa sömu þrír flokkar saman aftur,
í þetta sinn undir forystu Sjálfstæðis-
flokksins. En Ólafur hefur fengist við
ýmislegt annað en hagfræði. Hann kenndi
um skeið stærðfræði við Háskólann og
kveður kennsluna hafa átt vel við sig.
„Úti í Washington sótti ég frönskutíma
áður e., vinna hófst á morgnana. Enda
nauðsynlegt að kynnast sem flestum
tungumálum."
Þegar hér er komið er kominn tími til
að kveðja. Nýja efnahagsráðunautarins
bíða spennandi verkefni og víst að hendur
verða látnar standa fram úr ermum.
ÞSv
Sigurður Ingvason skipaverkfræðingur:
Hannar skip
fyrir banda-
ríska flotann
SIGURÐUR Ingvason skipaverk-
fræðingur í Gautaborg fékk
fyrir stuttu viðurkenningu frá
samtökum bandarískra verk-
fræðinga sem starfa við sjóher-
inn. Viðurkenninguna fékk
Sigurður fyrir þjónustuskip sem
hann hefúr hannað fyrir banda-
ríska flotann. Nú er verið að
heQa smíði á sjö slíkum skipum
á vegum flotans.
{ samtali við Morgunblaðið
kvaðst Sigurður hafa unnið þijú til
fjögur síðustu ár fyrir bandaríska
flotann við að hanna nýtt lag á
skipum. Við þetta verk hefði hann
notað reynslu sína frá íslandi er
hann hannaði flutningaskipið Esj-
una og fiskiskipið Otto N. Þorláks-
son. Sigurður sagði að nýja skipið
væri þjónustu- og birgðaskip sem
færi vel í sjó og léti vel að stjóm.
„Það er búið að veija sem samsvar-
ar rúmlega nítján milljónum
íslenskra króna til prófana á þessu
skipi og niðurstöður sýna að sjó-
hæfni þess er 20% betri en á
samsvarandi skipum sem flotinn
hefur til umráða í dag,“ sagði Sig-
urður. „Sem dæmi má nefna að
meðan gömlu skipin þurfa 34.000
hestöfl til að ná 20 hnúta siglingu
þá þarf nýja skipið £4.000 hestöfl
til að ná sömu siglingu með sömu
olíunotkun."
Frá árinu 1977 hefur Sigurður
rekið eigin ráðgjafafyrirtæki í
skipahönnun í Gautaborg. Hann
kvaðst vera búinn að gefa íslenska
útgerðarmenn upp á bátinn. „Á Is-
landi er ekki hugsað um notkunar-
gildi skipanna. Það er mjög sárt
að horfa upp á þegar íslenskir út-
gerðarmenn kaupa gömul og úrelt
skip í stað þess að leita nýrra leiða
við hönnun sem sparað gætu stórfé
með bættu notkunargildi." Sigurður
taldi að á íslandi væri nauðsynlegt
að setja fram lágmarks kröfur um
notkunargildi á skipum en því mið-
Sigurður Ingvason skipaverk-
fræðingur.
ur væru menn hræddir við að fara
nýjar leiðir í skipahönnun og því
ríkti stöðnun. Sem dæmi um þetta
nefndi hann hönnun á skipsskrúf-
um. „Hér í Svíþjóð er algengt að
skrúfuhraði nýrra skipa sé undir
100 snúningum á mínútu. Heima
er skrúfuhraðinn oft 375 snúningar
á mínútu. íslenskum skipsskrúfum
má því helst líkja við ijómaþeyt-
ara,“ sagði Sigurður að lokum.
AUSTURBÆR KÓPAVOGUR
Baldursgata Borgarholtsbraut
Lindargata frá 40-63 Kópavogsbraut
Bragagata frá84-113o.fl.
Snorrabraut
Njálsgatafrá 24-112 UTHVERFI
Stigahlíðfrá 35-97