Morgunblaðið - 21.03.1991, Page 33

f-
ieei sham .ia auoAairrMi«n aiaAJawuoaoM
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 21. MARZ 1991
Þroun ofurfrárr-
ar farþegaþotu
miðar mjög’ vel
Washington. Reuter.
BANDARÍSKIR embættismenn segja að þróun ofurfrárrar þotu sem
flogið gæti á tveimur tímum frá New York til Tókýó sé það vel á veg
komin að hægt verði að taka um það ákvörðun árið 1993 hvort ráðist
skuli í smíði hennar.
Þotan sem gengur undir heitinu Að sögn Thompsons eiga fimm
X-30 er bæði hugsuð til farþegaflugs fyrirtæki samstarf um þróun og
og til geimferða. Hún myndi nota
venjulega flugvelli og fara út fyrir
gufuhvolf jarðar á ferð sinni milli
staða. Af þeim sökum myndi hún
fljúga á ofurhraða, þ.e. ekki undir
fimmföldum hraða hljóðsins, og vera
aðeins tvær stundir frá New York
til Tókýó í stað 12 stuncla sem það
tekur hefðbundnar farþegaþotur að
komast þar á milli.
„Við ráðgerum að hefja tilrauna-
flug seint á tíunda áratugnum,"
sagði John Welch, aðstoðar varnar-
málaráðherra Bandaríkjanna, er
hann sat fyrir svörum hjá þingnefnd-
um sem fjalla um málefni hersins
og geimrannsóknir.
James Thompson, aðstoðarfor-
stjóri bandarísku geimferðastofnun-
ar (NASA), sat einnig fyrir svörum
hjá nefndinni og sagði að nú þegar
hefðu verið smíðaðir hreyflar sem
til greina kæmi að nota. Hefðu þeir
í tilraunum framleitt afl sem nægði
til að koma flugvél á fjórtánfaldan
hljóðhraða. Vísindamenn hefðu
sannreynt nú þegar að hægt yrði
að nota svokallað krapavetni sem
eldsneyti, þ.e. blöndu af vetni í fljót-
andi og föstu formi, en við það spar-
ast þyngd.
Thompson sagði einnig að gerðar
hefðu verið tilraunir að undanförnu
með byrðingsplötur. Væru þær úr
kolefnablöndu með kísilkarbíðshúð
og reyndus^ þola allt að 2.760 stiga
hita á Celcíus án þess að missa eigin-
leika sinn og styrk. Það staðfesti
að flugvélin myndi hæglega þola
þann mikla núningshita sem mynd-
ast er hún kæmi að nýju inn í gufu-
hvolfið.
smíði þotunnar en það eru General
Dynamics, McDonnell Douglas,
Pratt and Whitney og tvö fyrirtæki
Rockwell International-samsteyp-
unnar.
A flugmálaráðstefnu sem nú
stendur yfir í Maníla á Filippseyjum
bauð Alexander Gerasjenko, aðstoð-
arflugmálaráðherra Sovétríkj anna,
vestrænum fyrirtækjum til sam-
starfs um þróun og smíði nýrrar
tegundar af geimferju og ofurfrárrar
farþegaþotu. Sagði hann Sovétmenn
tilbúna að leggja fram þá reynslu
og þékkingu sem þeir hefðu á smíði
flugvéla og geimflauga en sagði þá
ekki hafa fjármagn til að ráðast í
verkefni af þessu tagi eina og sér.
Með fjölþjóðlegri samvinnu ætti að
vera hægt að spara mikinn tíma við
þróun og smíði fárartækja af þessu
tagi.
Edwards Heaths, sem hún felldi í
leiðtogakjöri fyrir sextán árum en
hann skirrtist aldrei við að gagnrýna
hana. Undir fjögur augu hafa vinir
Thatcher eigi að síður mátt hlýða á
langar einræður þar sem hún fer
hörðum orðum um Major. Margir
þeirra hafa verið ófeimnir við að
koma þessari óánægju á framfæri.
Þessir aðilar hafa einkum fengið að
viðra skoðanir sínar í Sunday Tele-
graph. Undanfarnar vikur hefur
Chris Patten, formaður íhaldsflokks-
ins og þekktasti talsmaður félags-
legu markaðshyggjunnar, verið sak-
aður á síðum blaðsins um hálfvelgju,
fals, hræsni og uppgerð. Skotspónn
slíkra ásakana er auðvitað forsætis-
ráðherrann og nýlega sagði blaðið
að hann ætti við „vitsmunalega hlé-
drægni“ að stríða.
En Major er allt of vinsæll til þess
að hægt sé að vega beint að honum
og vinir Thatcher segja að hún hafi
enn dálæti á honum. En það hafi
ekki komið í veg fyrir að hún græfi
undan honum með lymskulegum
hætti. „Hún er líkust pólitískri hand-
sprengju sem liggur í leyni með pinn-
ann úti,“ segir White í The Guardian.
Major hefur þegar gert lýðum ljóst
að hann vilji að Bretar taki virkari
þátt í samstarfínu innan Evrópu-
bandalagsins en Thatcher fer heldur
ekki leynt með þann ásetning sinn
að leggjast gegn allri eftirgjöf í
málefnum Evrópu. í samkvæmi ekki
alls fyrir löngu fór Thatcher ekki
dult með óbeit sína á tvístíganda-
hætti Þjóðveija og annara megin-
landsbúa í Persaflóastríðinu. Og þótt
Major hafi gefíð í skyn að Bretar
kynnu einhvern tíma að fallast á
hugmyndina um sameiginlegan evr-
ópskan gjaldmiðil þá sagðist That-
cher nýlega á fundi í kjördæmi sínu
myndu beijast gegn slíku á meðan
þess væri nokkur kostur.
Heimild: International Herald
Tribune.
Verið velkomin f Metró þvf
sjón er söqu rfkarl.
M.
METRO
ÁLFABAKKA 16 - 109 REYKJAVlK - SlMI 670050
A
INNRÉTTINGAR
*— \
KAM - ný lína
í innréttingum í Metró
KAM - eldhús- og baðinnréttingar, innihurðir og fata-
skópar.
KAM - innréttingar eru vönduð íslensk framleiðsla ó
ótrúlega góðu verði.
KAM - er ný lína f innréttingum, sem aðeins fœst í
Metró.
KAM - innréttingar eru smfðaðar í einingakerfi, svo þú
rœður hve stórar þœr eru. Þú getur líka lótið
sérsmíða KAM - innréttingarnar.
KAM - innréttingar fóst í mörgum litum og mörgum
viðartegundum.
Munið hin frábœru kjör hjá BYGGINGAVELTUNNI,
þar sem unnt er að skipta greiðslum niður á
langan tíma, og láta þannig drauminn um
fallegra heimili rœtast.