Morgunblaðið - 11.05.1993, Blaðsíða 7

Morgunblaðið - 11.05.1993, Blaðsíða 7
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 11. MAÍ 1993 7 EKK3 FJÓRHJÓLADRIFINN HELDUR FRAMHJÓIADRIFINN MEÐ SPÓLVÖRN 850 GLE STATION - BYGGÐURÁ 40 ÁRA REYNSLU Volvo 850 GLE station er án efa einn vandaðasti station-bíll í heimi. í fjörutíu ár hefur Volvo verið leiðandi í hönnun bíla af þessari gerð. Volvo kynnir nú þann fullkomnasta frá upphafi, Volvo 850 GLE station. Hönnunin á þessum bíl hefur tekist afburða vel, glæsilegt og rennilegt útlit, kraftur og þægindi auk hins mikla rýmis eru aðalsmerki hans. Volvo 850 GLE station hentar sérstaklega vel fólki sem vill hafa mikið pláss fyrir farangur og farþega, hann er því upplagður í ferðalögin og útiveruna og auðvitað fyrir fjölskyldur af öllum stærðum. ( FRAMHJÓLADRIF MEÐ SPÓLVÖRN Vélin er kraftmikil 5 strokka, 20 ventla, 143 hestafla með beinni innspýtingu, sem skilar bílnum vel áfram þó að hann sé fullhlaðinn, en er samt ótrúlega sparneytin (9,5 lítrar í blönduðum akstri). Afar fullkomin 4 gíra sjálfskipting. með vali um 3 akstursstillingar ásamt vökvastýri er staðalbúnaður í Volvo 850 GLE station. Auk þess er hann ríkulega búinn fullkomnum hljómflutningstækjum, upphituðum sætum með plussáklæði, samlæstum hurðum, tvívirkri miðstöð og mörgu fleirú. Volvo 850 GLE station er framhjóladrifinn með spólvörn sem gerir hann sérlega hæfan í vetrarakstri. ABS OG SIPS HLIÐARÁREKSTRARVÖRN í Volvo 850 GLE station er að finna byltingu í öryggi fyrir farþega. Munar þar mestu um hina nýju hliðarárekstrarvörn SIPS (Side Impact Protection System) sem felst í því að farþegarýmið, eða öryggisbúrið sem farþegarnir sitja í, er sérstaklega hannað og styrkt með hliðarhögg í huga. Auk þessa má nefna ABS hemlalæsivörn sem er staðalbúnaður í Volvo 850 GLE station, öryggisbeltastrekkjara, sjálfvirka aðlögun öryggisbelta, öruggasta aftursæti í heimi með þriggja punkta öryggisbeltum og höfuðpúðum fyrir þrjá farþega og innbyggðan barnabílstól. Verö: 2598.000 kr stgr. kominn á götuna. VOLVO BRIMBORG HF • FAXAFENI 8 • SÍMI (91) 685870
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.