Morgunblaðið - 30.06.2000, Side 16

16 FÖSTUDAGUR 30. JÚNÍ 2000
MORGUNBLAÐIÐ
HÖFUÐBORGARSVÆÐIÐ
Engar framkvæmdir
við Kjarrhólma
á áætlun ársins
Kópavogur
FJÁRHAGSÁÆTLUN árs-
ins gerir ekki ráð fyrir nein-
um meiriháttar aðgerðum við
úrbætur í umferðarmálum í
Kjarrhólma, að sögn Þórar-
ins Hjaltasonar, bæjarverk-
fræðings í Kópavogi.
íbúar í Kjarrhólma kvört-
uðu í fyrrasumar undan hröð-
um akstri um þrönga götuna,
þar sem bílum er lagt beggja
vegna. Töldu þeir að öryggi
barna og annarra vegfarenda
væri stefnt í hættu við göt-
una. Fram kom að kvörtun-
um þeirra í tvö ár hefði ekki
verið sinnt af hálfu bæjarins
en í Morgunblaðinu þann 20.
ágúst á síðasta ári sagði
Gunnar Birgisson, formaður
bæjarráðs, að málið væri til
meðferðar í umferðarnefnd
og væntanlega yrðu gerðar
úrbætur við götuna nú í vor.
Þórarinn Hjaltason sagði í
samtali við Morgunblaðið í
gær að ekki væri komin fram
endanleg tillaga að fram-
kvæmdum við Kjarrhólma en
gatan væri eins og aðrar
húsagötur í bænum til skoð-
unar varðandi svæði þar sem
komið verður á 30 km/klst
hámarkshraða. Þegar er 30
km/klst hámarkshraði í
Kjarrhólma en Þórarinn
sagði að bæjarráð hefði nú
samþykkt sama hámarks-
hraða_ á nærliggjandi götum,
t.d. Álfatúni, Vallhólma og
Starhólma og yrði þeirri
ákvörðun hrint í framkvæmd
á næstunni. Þrátt fyrir að
ekki sé til fjárveiting vegna
úrbóta við Kjarrhólma sagði
Þórarinn að ef um minnihátt-
ar úrbætur væri að ræða yrði
farið í verkið undir almennri
fjárveitingu fyrir slík verk.
Hann kvaðst ekki geta sagt
til um hvort verið væri að
vinna að tillögum um aðgerð-
ir í Kjarrhólma enda væru
fjölmörg verk á ýmsum stig-
um hönnunar, innan bæjar-
kerfísins og utan.
Ekkert gerst
Rakel Ragnarsdóttir, íbúi
við Kjarrhólma, skrifaði bæj-
aryfirvöldum bréf vegna um-
ferðarmála við götuna í
fyrrasumar. Hún sagði í sam-
tali við Morgunblaðið í gær
að í framhaldi af umræðunni
um málið á síðum blaðsins sl.
sumar hefði hún fengið bréf
frá bænum 15. september sl.
þar sem fram komi að málið
sé komið frá umferðarnefnd
og í hendur tæknideildar,
sem eigi að gera tillögur um
nýtt umferðarskipulag. Síðan
hefði ekkert gerst, ekkert
heyrst frá bænum, engar
framkvæmdir væru hafnar
og tæknideild bæjarins virt-
ist ekki kannast við að neinar
framkvæmdir væru á döfinni.
Um 450 manns búa við
Kjarrhólma, í fjölbýlishúsinu
nr. 2-38. Bílum er lagt beggja
vegna götunnar. íbúarnir
hafa farið fram á að gatan
verði breikkuð og bílastæðin
færð frá húsinu þannig að
gatan verði breiðari og bílum
aðeins lagt öðrum megin við
hana. Hætta stafi af því að
um leið og komið er út úr
húsi sé gengið út á þrönga
götu þar sem margir aki allt
of hratt. Aðeins nýtt skipulag
bílastæðamála við götuna
geti komið að gagni, að mati
íbúa sem m.a. óttist um ör-
yggi barna sinna við götuna.
íbúar aldamótahússins munu njóta fagurs útsýnis.
Mun aldamótahúsið rísa?
Grafarvogur
FÉLAG áhugamanna um
aldamótahús hefur óskað
eftir leyfí til að byggja ein-
býlishús, svokallað alda-
mótahús, við Barðastaði 69.
Húsið á að sýna stöðu
hönnunar og verklags í
menningu þjóðarinnar við
upphaf nýrrar aldar.
Guðmundur Jónsson arki-
tekt hefur gert uppdrátt að
húsinu. Byggingarnefnd vís-
aði erindinu til skipulags- og
umferðarnefndar, sem lokið
hefur umsögn um málið.
Borgarráð samþykkti erind-
ið á fundi 20. júni siðastliðinn
og er málið því aftur komið í
hendur byggingarnefndar.
í bréfi hönnuðarins til
byggingarnefhdar eru tengsl
hússins við sögu og samtíð
skýrð.
Samruni tímaskeiða
Þar segir að hugmyndin
byggi á samruna tveggja
tímabila í íslenskri bygging-
arhefð. Horft er annars
vegar til fortíðar, nánar til-
tekið til ársins 1200, og hins
vegar til áttunda áratug-
arins. Grunnhugmyndin er
sögð skírskota til upphafs
þrettándu aldar, þegar við-
bætur með þverálmum við
gamla langhúsið gerðust tíð-
ari. Hönnuður telur megin-
þorra mikilvægustu einbýlis-
húsa síðari tíma hafa verið
byggðan á árunum 1968-
1978 og gætir einkenna
þeirra í teikningum að alda-
mótahúsinu. „Aldamótahúsið
við Barðastaði 67 er því eins
konar samruni þessara tíma-
skeiða,“ segir í bréfinu.
Lóðina segir Guðmundur
einstaka. Hann telur hana
bjóða upp á samspil bygging-
ar, óspilltrar náttúru og fag-
urs útsýnis, „öll uppbygging
hússins byggist á samspili
hússins, náttúrunnar og sög-
unnar.“
Aldamótahúsið verður 193
fermetrar, en stærð lóðar-
innar er 750 fermetrar.
Ekki verður byggður bfl-
skúr við húsið, einungis bfl-
skýli. Ástæðan er sú að Guð-
mundur telur þörfina á
bflskúrum ekki vera til stað-
ar, en þá getur verið nokkuð
dýrt að byggja. Vill hann
m.a. vekja á því athygli með
byggingu skýlisins.
I umsögn Borgarskipulags
kemur fram að um tiltölu-
lega nett hús sé að ræða.
Frávik húss frá byggingar-
reit eru talin hafa lítil sem
engin neikvæð áhrif á að-
stæður næriiggjandi húsa.
Fram kemur þó að opið bfl-
skýli sé að öllu utan bygg-
ingarreits og geti valdið út-
sýnisskerðingu frá
nærliggjandi húsum. Um er
að ræða frávik frá deili-
skipulagi. Fór því fram
grenndarkynning en engar
stórfelldar athugasemdir
voru gerðar við aldamóta-
húsið.
Framkvæmdir vegna Kristnihátíðar á Þingvöllum
Morgunblaðið/Jón Svavarsson
Starfsmenn Vegagerðarinnar unnu að uppsetningu vegmerkinga á Vesturlandsvegi að-
faranótt 29. júní vegna Kristnihátíðar á Þingvöllum um helgina.
Þrjár akreinar á hluta
Vesturlandsvegar
Mosfellsbær
ÞRJÁR akreinar verða á
hluta Vesturlandsvegar frá
Vfkurvegi að Langatanga
og frá Reykjavegi að Þing-
vallavegi daganna 1. og 2.
júlí meðan á Kristnihátíð
stendur á Þingvöllum.
Árdegis verður ekið á
tveimur akreinum í átt til
Þingvalla en á einni akrein
til Reykjavíkur. Síðdegis
verður ekið á tveimur ak-
reinum í átt að Reykjavík en
á einni akrein út úr borg-
inni.
í frétt frá Vegagerðinni
er bent á að aðfaranótt 29.
júní var Vesturlandsvegur
merktur sem þriggja ak-
reina vegur en miðakreinin
verður þó lokuð allri umferð
þar til Kristnihátíð hefst á
laugardagsmorgun. Vegfar-
endur eru því beðnir um að
gæta varúðar og hafa hug-
fast að framúrakstur á veg-
inum verður ekki leyfður á
þessum tíma. Á milli hring-
torganna við Laugartanga
og Reykjaveg í Mosfellsbæ
eru íjórar akreinar, tvær í
hvora átt og verða þær opn-
ar áfram og framúrakstur
leyfður á þeim kafla.
Styrkir til að hljóð-
einangra íbúðarhús
Hafnarfjörður
í HAFNARFJARÐARBÆ
hefur verið hafin styrkveit-
ing vegna hljóðeinangrunar
glugga í íbúðarhúsnæði við
umferðargötur. Styrkirnir
eru hluti af heildaraðgerðum
vegna hljóðvistarmála.
Að sögn Ernu Báru
Hreinsdóttur hjá umhverfis-
og tæknisviði Hafnarfjarðar-
bæjar er þetta í fyrsta sinn
sem styrkir af þessu tagi
eru veittir í bænum. Sam-
bærilegar aðgerðir hafi gefið
góða raun í Reykjavík.
Ástæðu styrkjanna segir
Erna fyrst og fremst vanda-
mál hljóðmengunar sem
þekkist víða þar sem umferð
er mikil. Sérstaklega sé
ástandið slæmt í gömlu sam-
félagi sem Hafnarfirði þar
sem húsin voru víða byggð
fyrst en göturnar lagðar eft-
ir á.
Hafnarfjarðarbær hyggst
auglýsa árlega eftir umsókn-
um um styrki til hljóðein-
angrandi aðgerða. Styrkirn-
ir takmarkast af fjárveit-
ingum bæjarstjórnar hverju
sinni.
Ákveðin upphæð á
fermetra í glugga
Gatnadeild lætur reikna
hljóðstig. Miðað er við jafn-
gildishljóðstig utan við vegg,
eða glugga í íbúð. Styrkir
verða ákveðin upphæð á fer-
metra í glugga á þeim hlið-
um húss þar sem hljóðstig
reiknast 65 dB(A) eða
hærra. Upphæð styrkja fer
eftir hljóðstigi. Miðað við
vísitölu byggingarkostnaðar
í mars 2000 getur styrkur-
inn verið allt frá 21.815 kr. á
hvern fermetra glers við 65
dB(A) hljóðstig til 54.543
króna við 72 dB(A).
Sé framkvæmdum ekki
lokið þegar styrkur skal
koma til útborgunar er
heimilt að greiða allt að 30%
hans á meðan framkvæmd
stendur, að því er kemur
fram í reglum um styrkveit-
ingarnar. Það sem á vantar
er greitt þegar framkvæmd-
um er að fullu lokið og út-
tekt hefur farið fram án þess
að athugasemdir séu gerðar.
Telji úttektarmaður að-
gerðir ófullnægjandi og eig-
andi húss kýs að bæta ekki
úr, má lækka styrkinn um
allt að 30%. Teljist aðgerðir
hins vegar ótækar, eða ef
brotin eru ákvæði bygginga-
reglugerðar fellur styrkur
niður. Það telst ófullnægj-
andi ef meðalhljóðstig inn-
anhúss að mati matsmanna
gatnadeildar er hærra en 30
dB(A) að loknum aðgerðum
en ótækt ef það er hærra en
35 dB(A) að loknum aðgerð-
um miðað við lokaða glugga.
Við úthlutun styrkja hafa
þeir forgang sem búa við
verstar aðstæður.
Vatnsveitubrú fyrir
hesta og veiðimenn
Ellidaárdalur
ÁKVEÐIÐ hefur verið að
loka gömlu vatnsveitubrúnni
við EUiðaámar í nágrenni
Fáksvallarins fyrir allri ann-
arri akandi umferð en umferð
veiðimanna. Hægt hefur verið
að aka yfir brúna á minni bíl-
um.
Slá verður komið fyrir í
mynni brúarinnar sem veiði-
menn munu hafa lykil að.
Að sögn Ólafs Bjamasonar
hjá borgarverkfræðingi hefur
mat manna verið að þama eigi
ekki að vera bílaumferð. Grip-
ið er til þessara aðgerða til að
minnka umferðina. Auk þess
sé brúin orðin gömul og
þreytt.
Rafstöðvarvegurinn sem
leiðir gegnum undirgöng við
Höfðabakkabrúna hefur verið
opinn almennri umferð. Þar
verður nú sett upp samskonar
hindmn.
Ólafur tekur fram að þetta
séu ekki umferðargötur og því
ekkert athugavert við að
hindra almennan aðgang að
slóðunum. Hann leggur
áherslu á að áfram verður um-
ferð gangandi og ríðandi um
brúna. Ekki sé verið að hefta
hana.