Skírnir - 01.01.1862, Side 10

10
FRÉTTIR.
Englnnd.
gufuskip bygíii Robert Fulton árib 1807, og sigldi því gegn straum
og vindi. þetta var í Bandaríkjunum, og enn er mælt, aí> þegar
Napóleon keisari var fanginn á Bellerophon 1815 hafi hann séb hib
fyrsta gufuskip, og sagt, ab hefbi hann vitab þessa lrst, hefbi sér
orbib England aubsóttara en raun hefbi nú á orbib. Hin fyrstu
gufuskip, og síban nærfellt 30 ár, voru öll hjólskip. Sænskr mabr,
Eriksson, fann fyrstr upp ab hafa skrúfu fyrir hjól, er þá skipinu
óhættara fyrir skotum og fallbyssurabir geta verib eptir endilaungu
skipi. Nú hin síbustu ár hafa menn á Englandi breytt öllum her-
skipum í skrúfuskip J>angab til nú fyrir fám árum voru og her-
skipin bygb sem seglskip, og meb hálfum gufukrapti ab eins; svo
voru flest hin stærstu herskip, hertoginn af Wellington o. fl., sem
fóru inn í Eystra-salt móti Rússum 1854, en nú þykir þab
óhagfelt. Gufuskipin eru lík í lögun og hin fornu langskip, ebr
galeibur á miböldunum, rista sjóinn eins og ormar, eru ill til sigl-
ínga , en fara meb fullum gufukrapti jafnhratt og hrabsigldustu skip.
A fám árum hafa nú Englendingar byggt sér fjölda af gufuherskip-
um smáum og stórum. Arib 1856 hélt Viktoría drottníng hersjón
vib Spithead yfir hinum voldugasta flota, sem á sjó hefir komib.
En nú var þó enn þab eptir, ab gjöra skipin svo traust, ab hin skæbu
nýju skotvopn gæti ekki á þeim unnib. Til þessa byrbu þeir skipin
meb járni allt fyrir ofan sjó. Eitt slíkt skip, hib mesta skip í flota
sínum, sem heitir Warrior, og ber 4,500 lestir , hafa þeir nú byggt.
Plöturnar, sem lagbar eru utan á járnbarba þenna, eru svo traustar,
ab menn hafa á skömmu færi skotib á þab í ákefb meb Armstrongs-
byssum og hefir varla dalazt undan skothríbinni, því sibr brostib,
en kúlurnar hrokkib af, sem hagl af steini. þetta er gjört til þess,
ef skipib þarf ab leggjast fyrir kastala, ab þab geti þolab skot og
stabib fyrir eins og klettr. Barbib framan á Warrior er og svo
hvast, ab þab brýtr hvab sem fyrir verbr. Stórskip þau, sem menn
svo köllubu í byrjun þessarar aldar og lengra fram í fornöld, hafa
ekki verib nema bollar eba skeljar hjá þessum báknum, sem menn
nú byggja. Fallbyssubáta léttsynda, sem bera eina ebr tvær af hin-
um stóru fallbyssum , og eru járni byrbir, byggja menn og fjölda
af, líkt og léttiskip í fornöld, til ab verja ár og strendr og hafnir,
og rábast inn ab landi, inn í sund og ár, þar sem stórskipin kom-