Dagblaðið Vísir - DV - 15.11.1986, Qupperneq 5

LAUGARDAGUR 15. NÓVEMBER 1986.
5
Fréttir
Olíufélögin í samkeppni við kaupmenn
Óánægja í mövgum svertarfélögum vegna þessa
í mörgum sveitarfélögum úti á
landi, einkum þeim minni, er mikil
óánægja með þá samkeppni sem
stöðvar olíufélaganna veita verslun-
um á þessum stöðum. Óánægjan
stafar af því að olíufélögin greiða
ekki aðstöðugjald heldur aðeins
landsútsvar og því telja sveitarfélög-
in sig tapa stórfé á þessu. Undanfarið
hafa stöðvar olíufélaganna víða
aukið vöruúrval sitt þannig að um
harða samkeppni er að ræða milli
þeirra og verslana á viðkomandi
stöðum.
Kristján Jóhannesson, sveitar-
stjóri í Hveragerði, sagði í samtali
við DV að þar á staðnum væri Olís
með bensínstöð og vöruúrvalið þar
væri orðið eins og í kjörbúð. Á sama
tíma fá kaupmenn ekki að versla
með olíuvörur og væri mikil óán-
ægja bæði hjá kaupmönnum og
sveitarstjóm með þetta mál.
„Ég hef ekki nákvæma tölu um
veltu Olís en menn telja að hún sé
um 60 milljónir króna á ári og af
þessu greiðir bensínstöðin aðeins
landsútsvar sem við að vísu fáum
hlut af. En ef Olís greiddi aðstöðu-
gjald vegna þessarar verslunar
sinnar fengi hreppurinn 500 þúsund
krónum meira. Auk þess dregur
verslun Olís úr verslun hjá kaup-
mönnum, sem þá aftur greiða minna
til hreppsins eftir því sem verslun
þeirra minnkar.
Kristján benti á að þetta gerðist á
sama tíma og ríkið dregur úr
greiðslu til jöfhunarsjóðs sveitarfé-
laga. Allt yrði þetta til að skerða
ráðstöfunarfé sveitarfélaganna.
-S.dór
Bylgjan
norður?
Jón G. Hauksson, DV, Akureyn;
„Ef það verður mögulegt fyrir okkur
að senda norður, án mikils kostnaðar,
þá gerum við það. Póstur og sími er
að skoða þessi mál fyrir okkur en það
liggur ekki fyrir hversu mikill kostn-
aðurinn er og hvaða svæði við náum,“
sagði Einar Sigurðsson, útvarpsstjóri
Bylgjunnar, í gær um hugsanlegar
útsendingar stöðvarinnar á Akureyri.
Einar sagði enn fremur að Bylgjunni
lægi ekkert á í þessum efhum. Stöðin
næði þegar til svo stórs hluta þjóðar-
innar.
Um samvinnu við Útvarpsfélagið á
Akureyri sagði Einar að ekkert væri
ákveðið í þeim efhum ennþá.
„En ég hef sagt það áður að ef ýms-
ir aðilar úti á landi vilja spreyta sig
og reka eigin staðbundnar útvarps-
stöðvar þá erum við tilbúnir í sam-
starf.“
Síldarverðið
verður óbreytt
- seljendur láta bóka móbnæli
Yfírnefnd Verðlagsráðs sjávarút>
vegsins hefur ákveðið að síldarverð
skuli haldast óbreytt út vertíðina. Það
þýðir að verð fyrir síld sem er 30 sm
eða stærri er 6 krónur fyrir kílóið en
3 krónur fyrir kílóið af minni síld.
Ákvörðunin var tekin af oddamanni
nefndarinnar og fulltrúum kaupenda,
gegn atkvæðum seljenda, þ.e. útgerð-
armanna og sjómanna.
Seljendur létu bóka mótmæli við
þessa verðákvörðun sem er lækkun
um 2 krónur á kíló síðan í fyrra. í
bókuninni kemur fram að seljendur
hafa aldrei fyrr fengið jafnlítið í sinn
hlut og nú. Verð fyrir síld til Sovétríkj-
anna er 3.500 kr. fyrir hverja tunnu
og fá seljendur aðeins 17% af því verði
í sinn hluta eða 600 krónur en 2.900
krónur fara í söltun, umbúðir, sölu og
flutningskostnað. -S.dór
Vísitalan
á uppleið
Samkvæmt útreikningi kauplags-
nefndar var vísitala framfærslukostn-
aðar miðað við verðlag í nóvember-
byrjun 179,22 stig, eða 2,05% hærri en
í októberbyrjun. Síðustu tólf mánuði
hefur framfærslukostnaður hækkað
um 15,4%. Hækkun vísitölunnar um
2,05% á einum mánuði frá október til
nóvember svarar til 27,6% árshækk-
unar, en undanfama þijá mánuði
hefur vísitalan hækkað um 3,7% sem
svarar til 15,6% verðbólgu á heilu ári.
Af þessari 2,05% hækkun nú stafar
um 0,7% af hækkun á verði matvöru,
0,1% af hækkun á verði fatnaðar, 0,3%
af hækkun húsnæðisliðs og um 1%
af hækkun á verði ýmissa vöm- og
þjónustuliða. Þessi hækkun vísi-
tölunnar er nokkuð fyrir ofan þau
viðmiðunarmörk sem sett vom með
febrúarsamkomulagi ríkisstjómarinn-
ar og verkalýðshreyfingarinnar og
hafa menn lýst yfir áhyggjum vegna
þessa. -S.dór
NI5SAH PATROL
NISSAN
PMROL
^BBBÍLASÝNING
laugardag og sunnudag kl. 14.00—17.00
Mesta fjórhjóladrifsúrval landsins
samankomið á einum stað
Allt frá litlum fjórhjóladrifs fjölskyldubílum
og upp í það stærsta og flottasta í jeppum
SUBARU J 12 JUSTY 4WD kemur nú með mun stærri vél
og 3 ventla á hvern strokk. Snaggaralegur fjórhjóladrifinn
sportbill.
SUBARU STATION WAGON 4 WD með ýmsum breytingum
t.d. nýtt grill, Ijós og vél, sem hefur nú aukinn togkraft (Torque).
NISSAN PATROL TURBO 4WD HIGH ROOF 8 manna jeppi. Það er engin
tilviljun að björgunarsveitir halla sér að NISSAN PATROL, þær geta ekki tekið
áhættur.
Aðeins þrælöryggir jeppar standast það álag sem björgunarstarfi fylgir.
NISSAN DOUBLE
CAP 4WD DIESEL
. Fjögurra dyra 5 manna pallbíll.
'r Sannkallað torfærutæki, með rými fyrir alla
fjölskylduna um helgar og vinnuflokkinn virka daga.
NISSAN PATROL 4WD DIESEL 8 manna jeppi
SUBARU E 10 4WD HÁÞEKJUBÍLL, rúmgóður 6 manna feröabíll með sóllúgu og
þakgluggum auk ýmislegra nýjunga t.d. snúningur á framsæti, miðsætum breytt í borð
o.fl., sem forvitnilegt er að kynnast.
■BnHOMMaMBM