Morgunblaðið - 12.06.2001, Qupperneq 43

UMRÆÐAN
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 12. JÚNÍ 2001 43
ÞAÐ var líklega á
áratugnum eftir síðari
heimsstyrjöldina að þau
hurfu, litlu skiltin á
grasflötum borgarinn-
ar, en á þeim stóð
,,Gangið ekki á gras-
inu.“ Um svipað leyti
stóð yfir baráttan um
gönguleiðina yfir gras-
flötina við kaþólsku
kirkjuna frá horni Tún-
götu og Hólavallagötu
yfir að Blómvallagötu.
Garðyrkjuáðunautur
borgarinnar lagði hellu-
lagðan stíg, í sveig, sem
var fallegur á teikni-
borðinu, en fólkið gekk stystu leið,
beint af augum. Þannig mynduðust
tvær gönguleiðir með sömu upphafs-
og endastöð; önnur hellulögð, en hin
moldarflag. Garðyrkjuráðunautur sá
sitt óvænna og tyrfði næsta vor mold-
arflagið upp á nýtt og endurlagði
hellustíginn, nær moldarflaginu, en
þó ekki nema hálfa leið. Næsta vor
var moldarflagið aftur komið á sinn
stað, enda engin ,,Gangið ekki á gras-
inu“-skilti lengur til, en hellurnar
voru óslitnar með öllu, þar sem þær
lágu í sveig til hliðar við moldarflagið.
Nú gafst ráðunauturinn upp og lagði
hellustíginn ofan í moldarflagið.
Skynsemin hafði orðið ofan á. Allir
voru ánægðir; borgararnir gengu
stystu leið, sem nú var hellulögð og
grasið grænkaði og greri án þess að
taka þyrfti á ný fram ,,Gangið ekki á
grasinu“-skiltin. Mér flaug þessi saga
í hug þegar ég las greinarkorn eftir
Kjartan Magnússon í Morgunblaðinu
29. maí 2001 undir fyrirsögninni ,,R-
listinn fellir tillögu um göngubrú yfir
Miklubraut.“ Hér virðist sagan af
kaþólska túninu geta endurtekið sig –
í nokkuð breyttri mynd þó og með öf-
ugum formerkjum. Safnað var undir-
skriftum til stuðnings við byggingu
göngubrúar á móts við gamla Fram-
heimilið, þótt aðeins um 200 m séu
þaðan að myndarlegum undirgöng-
um undir Miklubrautina. Erlendis er
víðast bannað að ganga yfir slíkar
umferðarbrautir sem Miklabrautin
er, annars staðar en á til þess gerðum
stöðum og liggja sektir við. Hryggi-
legt er þegar slys verða á mönnum
sem ekki virða almennar reglur og
ganga fyrir bíla. Slíkt á ekki að nota í
umræðum um lausnir á umferðar-
mannvirkjum. Miklabrautin er helsta
umferðaræð borgarinnar frá austri til
vesturs. Ef litið er heildstætt á hana
frá Sæbraut/Reykjanesbraut að
Snorrabraut, sem er um 3.800 m
kafli, blasir þetta við: Á leiðinni eru
fimm þveranir eða gatnamót og af
þeim eru aðeins ein mislæg, það er
við Skeiðarvog/Réttarholtssveg. Auk
þess eru fjórar innákeyrslur, án þver-
ana, við Rauðarárstíg, Reykjahlíð,
Stakkahlíð og Kringluna og eru tvær
þær síðastnefndu fyrir báðar akst-
ursstefnur. Ef einhver hefði séð fyrir
þessa gríðarlegu aukningu í bílaum-
ferð, sem orðið hefur
frá því að Miklabrautin
var lögð, þá tel ég lík-
legt að aðeins hefðu
verið tvær þveranir á
þessari leið, það er við
Kringlumýrarbraut og
við Grensásveg og báð-
ar mislægar. Fjarlægð
á milli þeirra hefði orðið
um 1400 m, 1150 m og
1250 m, talið frá austri
til vesturs. Þá værum
við betur sett með um-
ferðarflæði eftir Miklu-
brautinni. En hvað er til
ráðs í stöðunni í dag?
Einsýnt er að gera
verði mislæg gatnamót bæði við
Grensásveg og við Kringlumýrar-
braut og þarf ekki að ræða það frek-
ar. Langahlíðin er og verður vand-
ræðabarn þar til einhver ráðamaður
öðlast það hugrekki sem þarf til að
láta brjóta niður syðsta stigahúsið í
blokkinni á horni Lönguhlíðar og
Miklubrautar. Þá rýmkast um gatna-
mótin og lausn finnst á þeim, til dæm-
is sem mislæg gatnamót án vinstri
beygja (og jafnvel án hægri beygja
líka).
En þá að Háaleitisbrautinni. Í fyrr-
nefndri grein eru tvær setningar sem
vöktu athygli. Annars vegar: ,,Sl.
sumar var síðan lokið við breikkun
Miklubrautar í sex akreinar og varð
hún þá enn hættulegri en áður fyrir
gangandi vegfarendur.“ Miklabraut-
in er ekki fyrir gangandi vegfarend-
ur. Hún er fyrir bíla og önnur öku-
tæki. Þurfi gangandi vegfarendur
hins vegar að fara yfir Miklubrautina
ber þeim að gera það á til þess gerð-
um mannvirkjum, sem eru göngu-
brýr, undirgöng og sebrabrautir við
umferðarljós. Hin setningin er: ,,Rétt
er að hafa það í huga að Miklabrautin
klýfur Háaleitisbraut í tvennt ....“
Þessu er auðvitað þveröfugt farið.
Miklabrautin er númer eitt sem
stofnbraut, en Háaleitisbrautin núm-
er tvö sem tengibraut. Þá komum við
að spurningunni; hvað á að gera við
gatnamótin? Einfaldast væri að
leggja þau niður. Að minnsta kosti tel
ég rétt að það verði kannað gaum-
gæfilega hvort slíkt sé ekki mögulegt.
Í stað þess verði valin lausn svipuð og
við Stakkahlíð, það er aðeins inná- og
útafkeyrslur, en engin þverun. Ef
þörf krefur, til að leiða umferð á milli
hverfa, má leggja eina akrein sam-
hliða Miklubraut að norðanverðu frá
Háaleitisbraut vestur fyrir bensín-
stöðina, (sem leggja ætti niður) að
innákeyrslu sem þar er eða alla leið
inn í mislægu gatnamótin við
Kringlumýrarbraut. Á sama hátt má
leggja eina akrein samhliða Miklu-
braut að sunnanverðu á milli Háaleit-
isbrautar og Grensásvegar og tengja
mislægum gatnamótum þar. Með því
að sleppa mislægum gatnamótum við
Háaleitisbraut má spara meira en 500
milljónir króna. Þegar þessar lausnir
eru allar komnar á koppinn (eða
ákvörðun um þær) mætti nota eitt-
hvað af sparnaðnum til að tryggja
gangandi vegfarendum greiða og
örugga umferð yfir eða undir Miklu-
brautina á þeim stöðum sem hag-
kvæmastir þykja. Ákvörðun um stað-
setningar gönguleiða yfir Miklubraut
ætti að taka þegar heildarskipulag
umferðarflæðis um brautina liggur
fyrir, þar með talin gatnamót.
Stofnbrautakerfið okkar er allt of
þéttriðið. Stofnbrautakerfi með allt
að 1500 m á milli þverana er líklega er
alveg fullnægjandi. Það þýðir nefni-
lega ekki að loka augunum og segja
hókus, pókus – bílarnir hverfa ekki af
götunum við það. Og það er ekki leng-
ur bannað að ganga á grasinu.
Stofnbraut eða póli-
tískt þrætuepli?
Gunnar Torfason
Umferðin
Ákvörðun um staðsetn-
ingu gönguleiða
yfir Miklubraut, segir
Gunnar Torfason,
ætti að taka þegar
heildarskipulag umferð-
arflæðis um brautina
liggur fyrir.
Höfundur er ráðgjafar-
verkfræðingur.
Suðurlandsbraut 16 • 108 Rvk • Sími 5880500
Eldavél
➤ Keramik helluborð
➤ Fullkominn blástursofn
➤ Undir- og yfirhiti
➤ Grill- og grillsnúningsteinn
➤ HxBxD: 85x59,5x60 cm
➤ Áður kr. 82.500
AFSL
Á
T
T
U
R
AFS
L
Á
T
T
U
R
15%
AFSL
Á
T
T
U
R
AFS
L
Á
T
T
U
R
22%
Borðofn með hellum
➤ 2 hellur
➤ Undir- og yfirhiti + grill
➤ Tímastillir
➤ Ofnljós
➤ HxBxD: 33,5x58x39 cm
➤ Áður kr. 19.900
46.900
46.900 69.900
15.900
32.90056.900
Eldavél
➤ Undir- og yfirhiti
➤ Stórt grill
➤ Geymsluhólf
➤ Tvöfalt gler í ofnhurð
➤ HxBxD: 85x49,5x60 cm
➤ Áður kr. 38.900
Þvottavél 1000 sn.
➤ Stillanlegur vinduhraði
➤ Sérstakt ullarkerfi
➤ Hraðþvottakerfi
➤ Hitastillir
➤ Einstök þvottahæfni (A)
➤ Áður kr. 59.900
Kæliskápur með frysti
➤ Stór 195 lítra kælir
➤ 105 lítra frystir
➤ Afþíðing í kæli
➤ Orkuflokkur B
➤ HxBxD: 179x59,5x60 cm
➤ Áður kr. 73.900
Umboðsmenn um land allt
AFSL
Á
T
T
U
R
AFS
L
Á
T
T
U
R
16% Uppþvottavél
➤ Tekur borðbúnað fyrir 12
➤ 4 kerfi þ.á.m. hraðkerfi
➤ Einstaklega hljóðlát
➤ Sjálfhreinsandi að innan
➤ HxBxD: 85x59,5x60 cm
➤ Áður kr. 55.900
AFSL
Á
T
T
U
R
AFS
L
Á
T
T
U
R
20%
ZANUSSI
ZANUSSI
ZANUSSI
AFSL
Á
T
T
U
R
AFS
L
Á
T
T
U
R
15%
Frábær fyrirtæki
1. Kaffi- og matsala með vínveitingarleyfi miðsvæðis við Laugaveg-
inn, frábær staðsetning, sami eigandi í áraraðir og nú ætlar
hann að flytja til útlanda og lifa góðu lífi sem eftir er. Vinsæll
veitingarstaður sem er lokaður á sunnudögum.
2. Mjög falleg og snyrtileg nýleg blómabúð í þéttbyggðu hverfi.
Vaxandi velta. Skemmtileg vinna fyrir græna putta og konu
sem talar við blómin. Lifandi starf fyrir þig sjálfa.
3. Lítil blikksmiðja sem sérhæfir sig í loftræstikerfum. Öll tæki
sem þarf. Er í fullum gangi. Nú er mikið um byggingar og endur-
nýjanir.
Upplýsingar aðeins á skrifstofunni.