Tíminn - 18.03.1973, Blaðsíða 23

Sunnudagur 18. marz 1973.
TÍMINN
23
Brottflutningur ríkisstofnana frá Stokkhólmi
UM langt skeið hefur
rikisstof nunum á
Norðurlöndum nærfellt
undantekningarl- verið
hrúgað saman i höfuð-
borgunum. Þetta hefur i
seinni tið vakið megna
óánægju og verið fært
sérstaklega fram sem
áberandi um þjóðfélags-
legt ranglæti, að ivilna
þannig einu svæði á
kostnað heildarinnar.
Þessi gagnrýni hefur
verið svo hávær, að
stjórnarvöld hafa ekki
séð sér annað fært en
skipuleggja dreifingu
rikisstofnana, og er
þetta einkum komið vel
á veg i Sviþjóð.
Rökin fyrir þessari dreifingu
eru einkum tvenns konar. f fyrsta
lagi eru skattar lagðir á alla
landsmenn til þess að kosta rikis-
stofnanirnar, og þess vegna er
lika réttlátt, að starfslaunin og
rekstrarkostnaðurinn dreifist lika
um landið. í öðru lagi, og það er
kannski enn þyngra á metunum,
slitna stofnanirnar úr sambandi
við það lif, sem lifað er viðs fjarri
þeim, og þannig lita þær fyrst og
fremst á þarfir og hagsmuni sins
umhverfis. Þegar þessu er svo
farið, að nær allar rikisstofnanir,
eru á sama stað bera þeir lands-
hlutar, sem engar likar stofnanir
hafa innan sinna endimarka,
skarðan hlut frá borði, þeir njóta
ekki eölilegrar þjónustu og fyrir-
greiöslu og gleymast hreinlega,
eða sitja að minnsta kosti á
hakanum.
Annað stig fyrirhugaðrar
dreifingar rikisstofnana er nú i
aðsigi i Sviþjóð. Verða þá fjögur
þúsund rikisstarfsmenn fluttir
brott frá Stokkhólmi til annarra
borga og bæjar viðs vegar um
landið, allt sunnan frá Kalmar og
norður i Lulel. Verða það fimm-
tán stofnanir alls, sem eiga að
flytjast á ellefu staði. Þar á meðal
verður vegamálastjórnin og um-
ferðarráðið með sjö hundruð
starfsmenn flutt til Borlange eða
Falun, flugmálastjórnin með
hundrað manna starfslið til Luleá
og sýklarannsóknarstofa rikis til
Umel með fjögur hundruð starfs-
menn.
Þessu er mjög fagnað úti á
landi, þótt sums staðar hafi kom-
ið upp um það togstreita, hvaða
bæir skuli hljóta happið. En að
sama skapi er sumum þeim, sem
unnið hafa við þessar stofnanir,
nauðugt að flytjast i nýtt um-
hverfi i allt öðrum landshluta, og
munu jafnvel stundum mikil
mannaskipti hljótast af flutning-
unum. Einkum er þó kurr i yfir-
mönnurn sumra þeirra, og dæmi
eru þess lika, að stjórnmála-
menn, sem eiga fylgi sitt i Stokk-
hólmi, hafa reynt að vekja þar
W//M/////F
ÉÉ
É iiiíi
ólgu og telja fólki trú, að fjand- En þess eru lika dæmi, að þorri annars til, að margar stofnanir
skapur við Stokkhólm stjórni starfsfólks fagni fyrirhuguðum munu fá ný og betri húsakynni
þessum ákvörðunum. breytingum, og kemur þar meðal eftir flutninginn.
ÍSLAND
n t ,Viv*M iét l>Si iinavt /•!.»:»( í J*$ PmUi kii V-ninWH i lix-iU-ú:
HUFUDSTADSBLADET f Helsinki er útbreiddasta dagblaöiö þar i borg, sem gefiö er út á sænsku.
Þetta blaö brá skjótt viö eftir eldgosiö I Vestmannaeyjum. og hóf fjársöfnun til kaupa á einu eöa fleiri
húsum handa Vestmannaeyingum, er misst hafa hús sín i náttúruhamförunum. Eftir sföustu fregnum
aö dæma þá er blaöiö langt komiö meö aö safna fyrir þrem húsum. Eru hús þessi af sérstakri gerö, eiga
að vera mjög vönduö og vel hönnuö. Hufudstadsbladet hefur eytt miklu rúmi f biaöi sinu undir Heima-
eyjargosiö, og auk þess hefur þaö gefiö út „piakat” meö korti af tsiandi, og minnir þetta „piakat” ekki
aðeins á eidgosið I Vestmannaeyjum, heldur er landið innrammaö meö fiskibátum, og leiðir þvi huga
þess, sem á þaö horfir, ósjálfrátt aö mesta baráttumáli tslendinga: Utfærslu fiskveiöilögsögunnar.
Landið sjálft er blátt og grænt meö hvitum jöklunum og eldspúandi eldfjalli fyrir sunnan land. Sá, sem
teiknaöi kortið, heitir Erik Bruun.
Prestkosningar í Dómkirkjusöfnuðinum fara fram i dag. Kosið verður i
Menntaskólanum við Tjörnina (Miðbæjarskólanum) kl. 10-22.
Skrifstofa stuðningsmanna
séra Þóris Stephensen
er í Hafnarstræti 19, II. hæð
Upplýsingar og bílasímar
23377 - 24392 - 11645 - 11646
Stuðningsfólk — vinsamlega hafið samband við skrifstofuna.
STUÐNINGSMENN.
Létt
bygging
Léttbygging MFdráttarvélannaeykurgildi þeirra
MF
Massey Ferguson
-hinsígildadnáttarvél SUÐURLANDSBRAUT 32 • REYKJAVlK- SlMI 86500 • SlMNEFNI ICETRACTORS