Sjómannadagsblaðið

Árgangur

Sjómannadagsblaðið - 01.06.1992, Blaðsíða 76

Sjómannadagsblaðið - 01.06.1992, Blaðsíða 76
74 SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ aukin sókn Evrópuþjóða vestur um haf. Verðfallið á íslenzkri skreið nam um 26% og jafnt og þetta gerðist hækkaði verð innfluttrar vöru um 42% á árunum 1783-87. Petta leiddi til heildartaps á Konungsverzluninni síðustu 5 árin og verzlunin hætti 1787 og var gefin frjáls við alla þegna Danakonungs. Húkkortuútgerð Konungsverzl- unarinnar hafði reynst gróðavænleg og það var ekki útgerðin heldur við- skiptakjörin, lækkað útflutningsverð en hækkað innflutningsverð, sem að framan segir að leiddi til taprekstrar Konungsverzlunar. Það eru engar skýrslur til, sem sýna tap á útgerðinni heldur verzlun- inni í heild. Það sem fræðimenn hafa fundið í sögu útgerðarinnar er ekki annað að sjá en hún hafi verið gróða- fyrirtæki. Af reynslunni af húkkortu- og jagtaútgerð Konungsverzlunarinnar hefði mátt ætla að íslenzkir landeig- endur og embættismenn reyndu að efna tii þessarar útgerðar, en það varð ekki. Þar réði mestu sem áður er rakið, að bændastéttin snerist gegn henni og ráðamenn landsins töldu slíka stórútgerð geta raskað hefðbundnu þjóðskipulagi, sveitabú- skapur gengi saman, veldi landeig- enda liði undir lok og íslenzk útgerð- ar- og kaupmannastétt yrði valda- stéttin og þessu myndi fylgja spillt þjóðlíf og aukin tök Dana á þjóðinni. Forstjóri Konungsverzlunar sagði að erfitt hafi verið að fá Islendinga til að stunda veiðar á húkkortunum og jögtum og hafi það verið orsök þess að sú útgerð lagðist af, ásamt því að almenn andstaða hafi verið í landinu gegn öllum nýjungum. Þegar borin eru saman kjör og við- urværi skipshafna á húkkortum við það sem þurrabúðarmenn og vinnu- fólk í sveitum bjó við, er það stór- undarlegt, ef rétt er, að ekki hefðu fengist sjómenn á skipin, ef þeir liefðu verið frjálsir að því að ráða sig á þau. Forstjórinn hefur trúlega mis- reiknað dæmið þarna að því er laut að sjómönnunum. Sú hefur ekki get- að verið raunin að vertíðarsjómenn, hafi ekki viljað nýta sér að sækja sjó- inn á stærri skipum en árabátum, miðað við hversu kjörin og viðurvær- ið var miklu betra á húkkortunum en menn áttu að venjast við aðra sjó- róðra eða sveitavinnu. Þjóðfélags- hættirnir hafa verið þröskuldurinn, sem fyrr segir. I rauninni var engin atvinnusjó- mannastétt til i landinu. Þeir, sem sjómennsku stunduðu skiptust í þrjá hópa. Vermennirnir voru vinnu- menn í sveitinni, sem bændur sendu í verið á vetrarvertíð og kölluðu þá síðan heim til sveitaverkanna. Þessir vinnumenn voru ekki frjáls- ir, heldur urðu að hlýta lögskipuðu vinnuhjúahelsi, eða kaupa sér rétt til lausamennsku og það var dýrt. í ann- an stað voru það kotbændur sem stunduðu sjóinn í heimræði á smá- fleytum mest 2ja mannaförum og eins mannsförum. Þessir áttu ekki heimangengt á sumrum, þá þurftu þeir að heyja túnskika sína, fyrir rolluskjáturnar og kannski eina kúna; ekki dugði þeim að forsóma að byrgja sig upp til vetrarins. Þriðji hópurinn voru þurrabúðarmenn. Þeir voru um aldirnar allt framá 19du öld vergangsmenn, einskonar af- gangsmenn úr sveitunum. Auðvitað hafa verið innanum í þessum hópi ágætir menn til sjósóknar, en al- mennt var þetta í fyrstu hinn mesti eymdarlýður, vannærður og illa haldinn í allan máta, þar sem þetta fólk hafði engar landnytjar og hafði ekki ráð á fleytu til að veiða sér í soðið. Það hefur ekki verið margt um dugandi sjómenn í þessum hópi til að manna stór skip, jagtirnar og húk- korturnar og uppfylla þær kröfur, sem gerðar voru til manna um færa- drátt. Það hefur trúlega gilt hið sama á þessum tíma líkt og síðar á íslenzku skútunum að sótzt hefur verið eftir miklum færamönnum. Þessar þrjár orsakir, nauðsyn kotbóndans að sinna búskap sínum á sumrin ófrelsi vinnumanna og manndómsleysi vesl- inganna við sjávarsíðuna í þennan mund hafa valdið því að erfitt var að manna útileguskip á sumrum, þar sem landeigendur, sem réðu fyrir öfl- ugustu sjómönnunum, snérust gegn þessari útgerð af mikilli hörku. Kon- ungsskipin voru aðallega mönnuð mönnum frá Slésvík og Holstein, en á vetrarvertíð hafa þó slæðst allmarg- ir íslendingar á jagtirnar, samanber sóknalýsingu úr Garðasókn 1780. Skorturinn hefur orðið, þegar bændur kölluðu vinnumenn sína heim að vori, og mannaskorturinn á konungsútgerðinni verið á sumrin. Kaupið á húkkortunum var marg- falt við það, sem íslendingar áttu að venjast, eða 4-6 mörk á viku auk fæðis. I marki voru 16 skildingar og vikukaup þá 64-96 skildingar. 5 mánaða kaup auk fæðis þannig lægst rúmir 13 rd. en hæst 20 ríkisdalir. Sjálfsagt hefur kaupið verið metið eftir dugnaði manna við fiskdráttinn. Heilsársvinnumannskaup í sveit var fæði og húsnæði (reiknað á 21 rd. 61 sk.) og kaup ífríðu (peningum eða kvikfé) 11 rd. 45 sk. og þar átti að dragast frá mysa, skæðaskinn og sængurföt. Lægsta kaup í 5 mánuði á húkkort- unum hefur þannig verið töluvert meira en tvöfalt hærra en heilsárs- kaup í sveit og hæsta kaup fjórfalt hærra, þegar miðað er við tímalengd, 5 mánuðum móti 12 mánuðum. Ekki gat það hafa fælt íslendinga frá því að ráða sig á húkkorturnar eða jagtirnar dönsku, að þeir höfðu miklu betra fæði þar en í landi. Að vísu geymdist brauð illa líkt og varð á okkar skútum síðar. En Danirnir höfðu hveiti til að baka gott brauð til hátíðabrigða og nóg smjör og flesk og hollenzkan ost, bankabygg nóg og baunir til grautargerðar, lambaket, ýmiskonar krydd, og birgðir góðar af öli 28 tunnur á skip og nokkur kvartil af bæði kornbrennivíni og frönsku brennivíni. Þá höfðu þeir og eitthvað af sælgæti. Þetta var nokkuð annað en matarræðið í landi á sama tíma. Fæði fólks við sjóinn var rúgmjöls- vatnsgrautur, mysa útá í stað mjólk- ur, sem ævinlega var skortur á í þurrabúðarlífinu, hádegismatur var barinn harðfiskur og hertir þorsk- hausar og þrátt smjör eða bræðingur viðbitið og soðningin til kvöldverð- ar, fiskur með smjöri ef hann var sig- inn. Sýrublanda var aðaldrykkurinn. Það var ýmist um það að sjómenn fengu sér eitthvað í svanginn áður en þeir reru, en hitt var ekki síður al-
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Sjómannadagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblaðið
https://timarit.is/publication/557

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.