Árbók VFÍ/TFÍ - 01.01.1996, Blaðsíða 93

RARIK 91
dyra og var eldri búnaði stöðvana skipt út fyrir nýjan innibúnað, nema aflspennum. Kostnaður
við þessa útfærslu er svipaður og fyrir eldri útfærslur en rekstraröryggi verður mun meira. Þá
er ekki síst um að ræða mun visthæfari tilhögun, þar sem mjög dregur úr sjónmengun á
Flúðum og Hellu. Til að gleðja augað enn frekar var unnið markvisst að því að koma línu-
endum út frá stöðvunum sem mest í strengi.
Kostnaður við framkvæmdirnar í heild nam um 195 m.kr.
3 Spennuhækkun: Hryggsekkur - Eyvindará
RARIK hefur unnið að því að auka flutningsgetu frá byggðalínum inn á norðanverða
Austfirði. 1 því sambandi var spennan á línunni frá aðveitustöðinni á Hryggstekk í Skriðdal að
aðveitustöðinni Eyvindará við Egilsstaði hækkuð úr 66 kV í 132 kV í september sl. Settur var
upp 40 MVA 132/66kV spennir í aðveitustöðinni á Eyvindará og settur nýr 132 kV inngang-
ur. í aðveitustöðinni á Hryggstekk var bætt við nýjum útgangi fyrir 132 kV línuna. Með þess-
ari framkvæmd er létt mjög á aflspenninum í aðveitustöðinni á Hryggstekk, en álag jókst m.a.
vegna aukinnar orkusölu til Síldarvinnslunnar í Neskaupstað.
Verkið hófst með því að jarðvinna og uppsteypa á undirstöðum var boðin út. I aðveitu-
stöðinni á Eyvindará var samið við Vökvavélar hf. á Egilsstöðum, en í aðveitustöðinni á
Hryggstekk var samið við Asmund Þ. Kristinsson á Egilsstöðum. Verkið var að mestu unnið
seinni hluta árs 1994. Stálmöstur og undirstöður voru smíðaðar af Stáli hf. á Seyðisfirði.
Uppsetning rafbúnaðar hófst í apríl 1995 og var verkinu lokið í byrjun september 1995. Um
uppsetningu rafbúnaðar sáu starfsmenn RARIK á Austurlandi. Hönnun byggingahluta var í
höndum byggingadeildar RARIK, en eftirlit var í umsjá verkfræðistofu Austurlands hf. og raf-
magnshönnun var í höndum verkfræðistofunnar Afl og Orka hf. ásamt rafmagnsdeild RARIK.
Línuflokkur RARIK á Egilsstöðum sá um nauðsynlegar breytingar á línunni Hryggstekkur-
Eyvindará, en undirbúningur verksins var í höndum línudeildar RARIK. Spennusett var í
september 1995.
Heildarkostnaður við verkið var um 120 m.kr.