Sveitarstjórnarmál

Árgangur

Sveitarstjórnarmál - 01.02.1981, Blaðsíða 50

Sveitarstjórnarmál - 01.02.1981, Blaðsíða 50
44 Á árinu 1971. Unnið við staurarekstur í viðlegubryggju í Bolungarvíkurhöfn á árinu 1971. Ljósmyndin er tekin 11. september það ár. Á árinu 1981. Ljósmyndin er tekin á sama stað og myndin hér að ofan. Myndina tók Bergsteinn Gizurarson, verkfr. í skoðunarferð um höfnina hinn 30. ágúst 1980, og sýnir hún bátaflota Bolvíkinga við bryggjuna, sem verið er að byggja, þegar Ijósmyndin að ofan var tekin. Thoroddsen, fengið samþykkta styrkbeiðni til við- gerðarinnar. Var svo tekið til við viðgerðina, og var hún framkvæmd á árunum 1916—1919. Fremsti hlutinn breikkaði nokkuð við endurbæturnar. Drymluhöfn Framhald þess ágreinings, sem upp kom og að framan greinir, varð það, að hugmyndin um Drymluhöfn fékk verulegan hljómgrunn. Það ýtti svo ntjög mikið undir þessa hugmynd, að enn urðu skemmdir á garðinum bæði árið 1922 og árið 1923. Voru nú teknar upp athuganir í þessu sambandi, könnuð var jarðvegsdýpt tjarnarinnar o. fl. Niður- staðan varð sú, að þessi inngrafna höfn gæti orðið 56 x 170 m stór með 2.5 m dýpi við lægstu fjöru. Aætlaði þáverandi vitamálastjóri, að sú höfn myndi kosta 352.000 krónur. Átti höfnin að geta rúmað um 40 vélbáta. Víða kemur þó fram, að nokkurrar van- trúar hafi ávallt gætt varðandi þessa inngröfnu höfn. Enda var áfram unnið við byggingu Brimbrjótsins. Drymluhöfnin var þó tekin upp á staðfestum skipulagsuppdrætti árið 1929, og það varekki fyrren árið 1943, að hugmyndin var formlega skrínlögð. Steinnökkvinn Nokkrar skemmdir urðu á Brimbrjótnum árin 1922 og 1923 og einnig árið 1925. Skemmdirnar 1922 voru þeirra mestar, og í sambandi við endur- bætur á þeim lengdist Brjóturinn nokkuð, eða um ca. 10 m. Mesta lenging Brjótsins í einum áfanga var gerð árið 1927, en þá var hann lengdur með steinnökkva, sem fylltur var með grjóti og sökkt við enda hans. Steinnökkvinn var 57 m langur og 9.5 m breiður. Næstu árin var síðan smám saman steypt ofan á nökkvann, og var það langt komið, þegar verulegar skemmdir urðu á mannvirkinu veturinn 1934—1935. Brotnuðu þá stór steypustykki og sópuðust inn fyrir garðinn ásamt grjótfyllingu úr nökkvanum. Þetta áfall var hið mesta, sem hent hafði til þessa, og kom enda á þeim tíma, sem þrengingar voru hér
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Sveitarstjórnarmál

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sveitarstjórnarmál
https://timarit.is/publication/1063

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.