Morgunblaðið - 17.05.2018, Qupperneq 8

8 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 17. MAÍ 2018
ÞVOTTAHÚSINNRÉTTINGAR, FATASKÁPAR & RENNIHURÐIR
HÁGÆÐADANSKAR
Askalind 3 • 201 Kópavogur • Sími: 562 1500 • friform.is
Nettoline fær 5 stjörnur frá
dönskum gagnrýnendum
styrkur - ending - gæði
OPIÐ:
Mán. - fim. kl. 09 til 18
Föstudaga kl. 09 til 17
Laugardagar kl. 09 til 15
ÚRVAL INNRÉTTINGAVIÐ HöNNUm OG TEIKNUm VöNDUÐ GÆÐAVARAGOTT SKIPULAG
Reykjavík glímir við aðminnsta kosti þrjú risastór
og vaxandi vandamál.
  
Í fyrsta lagi erfjárhagur höf-
uðborgarinnar
slæmur. Borgin er
gríðarlega skuld-
sett og mælist með
neðstu sveitar-
félögum þegar fjárhagur þeirra
er borinn saman.
  
Ekkert í stefnu meirihluta-flokkanna í Reykjavík bend-
ir til að þeir geri sér grein fyrir
þessu.
  
Í öðru lagi eru samgöngumál íólestri. Fólk situr fast löngum
stundum í bílum sínum og sá bið-
tími lengist stöðugt.
  
Meirihlutaflokkarnir í Reykja-vík sýna þessu ekki aðeins
skilningsleysi heldur ýta undir
þessa þróun og eru andsnúnir öll-
um raunhæfum lausnum.
  
Í þriðja lagi er ófremdarástandá húsnæðismarkaði. Verðið
hefur hækkað upp úr öllu valdi
vegna skorts sem stafar af stefnu
borgarinnar um að takmarka
mjög uppbyggingu utan svokall-
aðra þéttingarsvæða.
  
Meirihlutaflokkarnir í Reykja-vík hafa í engu sýnt að þeir
vilji reyna nýjar leiðir sem gætu
skilað árangri. Þvert á móti berja
þeir hausnum við steininn og
vilja ganga enn lengra með
áframhaldandi skorti og verð-
hækkunum.
  
Hvernig verður umhorfs íReykjavík eftir fjögur ár af
því sama?
Þrjú vaxandi og
risastór vandamál
STAKSTEINAR
Veður víða um heim 16.5., kl. 18.00
Reykjavík 7 alskýjað
Bolungarvík 7 skýjað
Akureyri 8 skýjað
Nuuk 2 skýjað
Þórshöfn 9 rigning
Ósló 21 heiðskírt
Kaupmannahöfn 22 heiðskírt
Stokkhólmur 23 heiðskírt
Helsinki 19 skúrir
Lúxemborg 18 léttskýjað
Brussel 18 léttskýjað
Dublin 13 léttskýjað
Glasgow 15 léttskýjað
London 12 alskýjað
París 20 skúrir
Amsterdam 14 léttskýjað
Hamborg 23 léttskýjað
Berlín 19 skýjað
Vín 16 léttskýjað
Moskva 22 heiðskírt
Algarve 23 léttskýjað
Madríd 10 heiðskírt
Barcelona 20 heiðskírt
Mallorca 21 léttskýjað
Róm 17 rigning
Aþena 27 léttskýjað
Winnipeg 8 skýjað
Montreal 11 léttskýjað
New York 17 rigning
Chicago 22 léttskýjað
Orlando 25 rigning
Hægt er að lýsa skoðun á ritstjórnar-
greinum Morgunblaðsins á slóðinni
http://mbl.is/mogginn/leidarar/
VEÐUR KL. 12 Í DAG
17. maí Sólarupprás Sólsetur
REYKJAVÍK 4:06 22:43
ÍSAFJÖRÐUR 3:44 23:15
SIGLUFJÖRÐUR 3:26 22:59
DJÚPIVOGUR 3:29 22:19
Útsendingar frá
HM í knatt-
spyrnu munu
fara fram í
Hljómskálagarð-
inum og á Ing-
ólfstorgi í sumar.
Leikir Íslands
verða sýndir í
Hljómskálagarð-
inum en allir leik-
ir mótsins á Ing-
ólfstorgi.
Þetta var meðal þess sem fram
kom á blaðamannafundi í Hljóm-
skálanum í gær þar sem KSÍ og bak-
hjarlar þeirra, ásamt Reykjavíkur-
borg, kynntu áformin. Þá mun RÚV
verða með útsendingar frá HM torgi
og með umfangsmikla aðstöðu á
staðnum.
Bakhjarlar Knattspyrnusam-
bandsins eru N1, Advania, Lands-
bankinn, Coca Cola, Vodafone og
Icelandair. Leikir Íslands verða
gegn Argentínu í Moskvu þann 16.
júní, gegn Nígeríu í Volgograd 22.
júní og Króatíu í Rostov 26. júní.
Fari svo að Ísland komist upp úr
riðlinum verða þeir leikir jafnframt
sýndir í Hljómskálagarðinum.
HM sýnt í
Hljóm-
skálagarði
 Allir leikir mótsins
sýndir á Ingólfstorgi
HM Frá blaða-
mannafundinum.
„Það hefur allt gengið vel og staðist
okkar væntingar. Við viljum hins
vegar hafa vaðið fyrir neðan okkur
og læra fyllilega á þessa vagna áður
en þeir fara í fulla notkun,“ segir Jó-
hannes Svavar Rúnarsson, fram-
kvæmdastjóri Strætó.
Strætó bs. festi nýverið kaup á
fjórtán rafmagnsstrætisvögnum frá
kínverska framleiðandanum Yutong.
Heildarkostnaður við vagnakaupin
er um 920 milljónir króna. Fjórir
vagnar eru komnir hingað til lands
eftir að afhending hafði dregist
vegna galla í hönnun. Að sögn Jó-
hannesar hafa vagnarnir verið í
prufukeyrslu þann mánuð sem liðinn
er síðan þeir komu til landsins.
„Við höfum verið að keyra þá á
svokölluðum stubbavöktum en höf-
um líka prófað þá á lengri vöktum.
Þetta er ákveðin nýjung og það þarf
að læra hvernig vagnarnir nýtast
best. Enn sem komið er hefur ekk-
ert komið upp á,“ segir Jóhannes.
Hann segir aðspurður að hleðsla
vagnanna dugi í 20 klukkustundir og
svo taki 2-4 tíma að hlaða þá, eftir
því hversu mikla hleðslu þarf.
„Við höfum ekki enn farið í það að
setja upp hraðhleðslustöðvar á leið-
um vagnanna. Við eigum raunar enn
eftir að ákveða hvort henti betur, að
fá hleðslustöðvar á leiðunum eða
hlaða vagnana yfir nótt í bækistöð.“
Framkvæmdastjórinn segir að
næstu fimm vagnar komi til landsins
um mitt sumar og fimm síðustu síð-
sumars. „Við búumst við að þessir
vagnar verði komnir í fulla notkun
einhvern tímann síðla sumars.“
hdm@mbl.is
Rafvagnar í fulla notkun síðla sumars
 Ekki hefur verið ákveðið hvernig hleðslu strætisvagnanna verður háttað
Rafmagnsstrætó Fjórir vagnar
eru enn í prufukeyrslu hjá Strætó.