AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.12.2001, Side 87

n ý j a r
höfuðstöðvar
liggjandi byggingum er flestar liggja samsíöa hæö-
arlínum og virka því mjög keimlíkar; og loks nýtti
til fullnustu þaö skipulagslega svigrúm er deili-
skipulag lóöarinnar býður upp á og m.a. felst í
augljósum þróunarmöguleikum innan svæöisins.
Aðhoma eg umferðarflæði
Aökoma aö hinum nýju höfuöstöövum OR
veröur meö tvennum hætti: gestir munu aka af
Bæjarhálsi og beint í stæöi sín á suðurhluta lóö-
arinnar, en starfsmenn fyrirtækisins munu ýmist
nýta sér aðkomu frá Bæjarhálsi eöa Réttarhálsi
(einkum fyrir skrifstofubygginguna) eöa frá Drag-
hálsi (verkstæöi og vinnuflokkar). Innan lóöarinnar
verður hægt aö aka hringsælis, en óviðkomandi
umferö veröur takmörkuö meö umferðarslám.
Bílastæði
Bílastæöum er komiö fyrir á þremur svæöum
innan lóðarinnar: gestastæöi er á suðurhluta
svæðisins, vestan kyndistöövarinnar, í tengslum
viö aðalinngang; bílastæöi starfsmanna eru á
vesturhluta lóðarinnar og tengjast þar starfs-
mannainngangi; í bílastæöahúsi austan viö skrif-
stofubygginguna og á þaki þess; og loks sunnan
og noröan (neöan) verkstæöishúss. Bílageymslu-
húsiö er í raun sjálfstæö bygging á þremur pöllum,
sem stækka mætti til austurs, ef þörf krefði, og
tengja hringrampa.
85