Morgunblaðið - 21.02.1987, Qupperneq 59

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 21. FEBRÚAR 1987
59
" m ER RL6ER ÓWRFl,KNSTÍN,fÐ SVRRR: SRNBRNDK), 6ÓDBN DB6. INNFLUTNIN6S- 06 REFSIDEILD"
VELVAKANDI
SVARAR i SÍMA
691100 KL. 13-14
- FRÁ MÁNUDEGI
TIL FÖSTUDAGS
Nokkur orð um Kúagerði
Ráðamönnum vegamála til umhugsunar
Kúagerði er náttúrusmíð. Endur
fyrir löngu rann hraunið báðum
megin með gerðinu og hlóðst upp
fyrir ofan það. Þegar gamli
Keflavíkurvegurinn var lagður var
hann látinn beygja til að eyði-
leggja ekki þessa náttúrusmíð.
Fyrr á öldum vötnuðu bæði
sýnilegir og ósýnilegir Vatnsleys-
isstrandarmenn búpeningi sínum
í Kuagerði.
Árið 1927 vann ég við endur-
bætur á Keflavíkurveginum. Við
vorum með marga hesta enda var
efnið í veginn keyrt á staðinn í
vögnum. Við tjölduðum á gras-
fletinum fyrir ofan Fögrukinn, sem
er rétt hjá Kúagerði, og urðum
að vatna hestunum úr lindum í
Kúagerði.
Þáverandi vegaverkstjóri tók
það skýrt fram við okkur strákana
að ganga vel um gerðið. Við mátt-
um ekki vatna hestunum beint úr
lindunum heldur urðum við að
ausa vatninu í þar til gerð ílát sem
hestamir drukku úr. Einnig urðum
við að teyma hestana inn því það
mátti ekki skemma þennan fagra
reit. Ég held að það hafi verið lit-
ið á Kúagerði sem álagablett sem
ekki mátti skemma. Þegar núver-
andi Reykjanesbraut var lögð var
Skrif ið eða hringið til
Velvakanda
Velvakandi hvetur lesendur til
að skrifa þættinum um hvaðeina,
sem hugur þeirra stendur til —
eða hringja milli kl. 13 og 14,
mánudaga til föstudaga, ef þeir
koma þvi ekki við að skrifa. Með-
al efnis, sem vel er þegið, eru
ábendingar og orðaskiptingar,
fyrirspumir og frásagnir, auk
pistla og stuttra greina. Bréf
þurfa ekki að vera vélrituð, en
nöfn, nafnnúmer og heimilisföng
verða að fylgja öllu efni til þáttar-
ins, þó að höfundur óski nafn-
leyndar.
Sérstaklega þykir ástæða til að
beina þvi til lesenda blaðsins utan
höfuðborgarsvæðisins, að þeir láti
sinn hlut ekki eftir liggja hér i
dálkunum.
farið með veginn eftir Kúagerði
og það tætt upp. Það var hugsun-
arvilia hjá ráðamönnum vegamála
og ástæðulaust.
Ef við viljum fækka slysum í
alvöru á Reykjanesbraut verðum
við að færa veginn upp fyrir Kúa-
gerði heiðarmegin og fjarlægja
Ég ætla að fjalla aðeins um salt-
burð á götur Reykjavíkur. Mér
finnst ekki þurfa að dreifa svona
miklu salti á götumar. í hvert sinn
sem snjókom kemur úr lofti flykkj-
ast saltdreifarar út á götur borgar-
innar og salta takmarkalítið, og í
staðinn fyrir að skafa snjó þegar
þess þarf þá dreifa þeir salti út um
allar trissur í þeirri von að saltið
bræði allan snjóinn. Þeir skvetta
meira að segja stundum á fólks-
bílana svo að drynur í þegar saltið
lendir á bílunum. Þetta er algjör
misskilningur, saltið gerir bara illt
verra og myndar þykka tjörudrullu
sem bílstjórar verða síðan að kljást
við. Bæði á framrúðum sínum og á
grey aumingja lakkinu. Auk þess
getur þessi ótæpilegi saltburður
skapað hættu á gatnamótum. Þar
er saltað, yflrborðshélan þiðnar um
stund, en frýs svo aftur og er þá
orðið verr farið en heima setið, enda
er svoleiðis hálka miklu verri og
varhugaverðari heldur en sú hálka
sem fyrir var.
Ég er á þeirri skoðun að það
væri hægt að spara fleiri hundrað
þúsundir króna, sem hafa farið í
saltdreifingu, með því að salta miklu
minna en gert er nú og þá frekar
skafa snjóinn þegar þess þarf, held-
ur en að vera að salta í tíma og
ótíma.
Þá á eftir að nefna það tjón á
skófatnaði, sem verður árlega við
þennan ótæpilega saltburð. Þetta
tjón kemur alveg öragglega við
pyngju hins almenna borgara og
jafnvel við þjóðarbúið sjálft.
P.S. Hvemig væri að setja i lög
það efni sem keyrt var í Kúa-
gerði. Þannig myndum við gera
það að þeim fagra reit sem var
áður fyrr þama á ásnum.
Ég skrifa þetta ráðamönnum
vegamála til umhugsunar og vona
að þeir taki á þessum málum af
skjmsemi.
að bílar kæmu svo búnir til landsins
að ljósin kviknuðu um leið og bíllinn
væri ræstur (svipað og er með Volvo
og Saab), og svo myndu ljósin
slokkna er slökkt væri á bílnum.
Því það er staðreynd að bílar með
ljósum sjást miklu betur í allflestum
tilfellum heldur en ljóslausir bílar.
P.P.S. BÍlstjórar, finnst ykkur
ekki leiðinlegt að þurfa að taka ein-
hversstaðar beygju þar sem þið
þurfið að bíða eftir bílum sem koma
á móti ykkur og ef þeir mjmdu
beygja gætuð þið komist líka, en
þið þorið ekki að beygja því bfllinn
á móti gefur ekki stefnuljós en beyg-
ir samt. Fer þetta ekki í taugamar
á ykkur?
Bflstjórar, sameinist um að gera
umferðina greiðfærari, gefið stefnu-
ljós á réttum tíma, notið óspart
ljósin og hikið ekki við gefa „sjéns“
sé það hættulaust.
Með von um úrbætur og minnk-
andi saltburð á götur Reykjavíkur
og meiri tillitsemi í umferðinni.
Einar Indriðason
Upplýsingar
um hermann
Er einhver hér á landi sem getur
geflð mér upplýsingar um hvert ég
get leitað til að fá upplýsingar um
bandarískan hermann sem var hér
á stríðsáranum. Ég hef nú þegar
leitað til Bandaríska sendiráðsins
en þeir gátu ekki hjálpað mér þar.
Ég yrði mjög þakklát ef einhver
gæti hjálpað mér.
Ein af Norðurlandi
Það þarf ekki
svona mikið salt
Blaðburöarfólk
óskast!
AUSTURBÆR KÓPAVOGUR
Þingholtsstræti o.fl. Laufbrekka o.fl.
Sóleyjargata
Meðalholt

KRAMHÚSIÐ
KYIMNIR
HINA FRÁBÆRU
nanettenelms
kennir
. JAZZDANS
• NÚTÍMADANS j
. klassiskan
ballett
• STEPPDANS
ATH! .
SSSKU
Simar: 15103 og 17860
M£1MS
frá NEW YORK JUBILATIONS
*~~&ÁNCECOMPA N Y

HÚSlv.
1