Dagblaðið Vísir - DV - 09.09.1985, Blaðsíða 5

DV. MÁNUDAGUR 9. SEPTEMBER1985.
5
Sjaldan kynnst svo ósam-
stæðum hópi
—þeir eru nánast ekki samningahæfir,
segir Guðmundur J. Guðmundsson, formaður
Verkamannasambandsins
„Þetta hefur í rauninni aldrei
byrjaö. Þeir eru ekki sammála
innbyröis um neitt. Þeir lögöu að vísu
fram tilboð en það er hvorki fugl né
fiskur,” sagöi Guðmundur J.
Guömundsson, formaöur Verka-
mannasambands íslands, um bónus-
viöræðurnar við Vinnuveitenda-
samband Islands.
„Þeir eru nánast ekki samninga-
hæfir. Þetta gildir ekki persónulega
um einstaka menn heldur er þetta bara
svo ósamstæður hópur og ágreiningur
svo mikill innan hans aö ég hef sjaldan
kynnst ööru eins.
Þeir báðu um frest um miðjan júlí.
Þeir hafa nýtt þennan frest ákaflega
illa. Þeir virðast ekkert hafa fundað
sín á milli því að þeir ná ekki samstöðu
um nokkurn hlut. Þessi tími sem búinn
er að líða frá 4. september hefur sára-
lítiðveriðnýttur.
Og núna biðja þeir um frest af því að
þeir þurfa aö kalla saman stóran fund í
Sambandi fiskvinnslustöðva til þess að
fá fram breiðari „front” og skýrari
afstöðu hjá sínum mönnum. Því í
ósköpunum eru mennirnir ekki búnir
að þessufyrirlöngu?
Aðalkrafan er að greitt verði fast
bónusgjald á hverja klukkustund, 30
krnnur Þvívarhafnað M+n »r helsta
krafan í sambandi við kaupið. Helsta
krafa í sambandi við bónusinn er þessi
fasta nýting. Það mundi einfalda
hnnusinn mjög mikið.
iicum ex eiginíega torskiiinn öllu
venjulegu fólki og það eru til heilu
byggöarlögin þar sem enginn getur
reiknað hann út.
Þetta voru þeir búnir að taka ákaf-
lega jákvætt undir. Nú svara þeir með
því að þeir séu reiðubúnir að gera
tilraun í tveimur frystihúsum í ótil-
tekinn tíma, í Bæjarútgerð
Reykjavíkur og í Þorlákshöfn.
Þetta er enginn samningur um fasta
Steinu llarverksmið jan:
í fullan
rekstur
um miðjan
mánuðinn
Stefnt er að því að Steinullarverk-
smiðjan á Sauðákróki hefji fullan
rekstur um miðjan þennan mánuð. Þá
hefur komiö í ljós aö afkastageta verk-
smiðjunnar er nokkuð meiri en áætlað
hafði verið eöa um 10 þúsund tonn á
ári.
„Þetta hefur gengið sæmilega fram
að þessu. Undanfarið höfum við verið
með tilraunavinnslu en reiknum með
að geta afgreitt fyrsta flokks fram-
leiðslu um miöjan þennan mánuð,”
sagði Þorsteinn Þorsteinsson, fram-
kvæmdastjóri verksmiðjunar, í viðtali
viðDV.
Fjórar vikur eru síðan verksmiðjan
tók formlega til starfa. Gert er ráð fyr-
ir að 30 til 35 manns starfi við verk-
smiðjuna. Þegar hafa borist fyrir-
spurnir um kaup á framleiðslunni.
Einnig kemur til greina aö flytja stein-
ullina til útlanda.
„Við lítum söluhorfurnar björtum
augum. Samt eru viss einkenni sem
benda til samdráttar í byggingar-
iðnaðinum. Við vitum þó ekki hve mik-
ill hann verður og höfum enn sem kom-
ið er ekki miklar áhyggjur af því,”
sagöi Þorsteinn.
nýtingu. Þeir bara tilkynna að þeir ætli
að gera tilraun í tveimur húsum á
landinu. Okkar krafa er allt landiö
og miðin. Um þaö er Verkamanna-
sambandið að semja en ekki að
einhver tvö hús geri tilraunir. Ef þeir
heföu viljað gera tilraunir áttu þeir að
vera löngu búnir að því.”
— Þeir segja aö þessi 30 króna krafa
sé óeðlileg í þessum bónusviðræðum og
aö þessar samúðarvinnustöðvanir séu
ólöglegar. Hverju svarar þú?
„Það er ekkert venjulegra en 30
króna krafan. Þetta þekkist mjög víða
í samningum, er til dæmis mjög algengt
á Norðurlöndunum, sem er kannski
fyrirmyndin. Þar er þessi rokkandi
bónus lægri en ef unnið er í ákvæðis-
vinnu þá er fast álag fyrir það. Það er
út af fyrir sig ekkert óeölilegt en ef þeir
vildu hafa þetta í einhverju ööru formi
þá erum við til viðræðu um það.
Um það að samúðarvinnustöðvun sé
ólögieg þá mega þeir mjög gjarnan
fara í mál við okkur. Eg efast um að
við splæsum á lögfræðing til að verja
því að málinu yrði þegar vísað frá.
Þessi samúðarvinnustöðvun er í bak
og fyrir lögleg. Við styðjumst þar við
hóp þekktra og mjög hæfra lög-
fræðinga,” sagði Guðmundur J.
Guðmundsson. -KMU.
CAMKY
Það getur verið að ekkert sé nýtt
undir sólinni, en í „landi hinnar
rísandi sólar/y, virðist sífellt hægt
að gera betur. Toyota Camry er
fullkomið dæmi þess.Hann virðist
við fyrstu sýn ósköp venjulegur
5 manna fjölskyldubíll, en við
nánari kynni kemur annað í Ijós. Þverstæð vél og framhjóladrif gera það að
verkum að innanrými er geysimikið. Sætin eru 1. flokks, (t.d. er hægt
að stilla bílstjórasætið á 7 mismunandi vegu).
Farangursrými í Camry Liftback er 1,1 7 m3,
sem er meira en margir stationbílar geta státað
af. Veltistýri, 5-gíra skipting (eða 4 stiga
sjálfskipting), loftbremsur, gasdemparar,
tannstangarstýri, gott miðstöðvarkerfi og
annar búnaður hafa líka sitt að segja um þægindi og góða aksturseiginleika.
1,8 eða 2,0 lítra bensínvél með rafstýrðri „beinni innspýtingu" og 1,8
lítra dieselvél með forþjöppu, hafa snerpu og kraften eru auk þess hljóð-
látar og eyðslugrannar.
Verð frá kr. 529 þús.
oti
Nýbýlavegi8 200 Kópavogi S. 91-44144.
APH