Morgunblaðið - 03.02.1983, Blaðsíða 21

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 3. FEBRÚAR 1983
Aldraðir í umferðinni
— fræöslufundur á vegum Umferðarráðs og Öldrunarráðs íslands
Að frumkvsði Norðurlandaráðs
hefur verið ákveðið að árið 1983
verð; helgað baráttu gegn umferö-
arslysum. Hefur því verið valið heit-
ið NORRÆNT UMFERÐARÖR-
YGGISÁR. Er ákveðið að beina sér-
stakri athygli að hinum svonefndu
óvörðu vegfarendum, þ.e. öldruðum,
lotluðum, börnum, gangandi fólki og
hjólreiðamönnum.
Af þessu tilefni var stofnað til
samvinnu milli Umferðarráðs og
Öldrunarráðs íslands um að efna
til fræðslufundar um aldraða i
umferðinni. Fundurinn var hald-
inn föstudaginn 21. janúar að
Borgartúni 6. Um 60 manns sóttu
fundinn.
Formaður Öldrunarráðs ís-
lands, sr. Sigurður H. Guðmunds-
son, setti fundinn og bauð sérstak-
lega velkominn Friðjón Þórðarson
dómsmálaráðherra sem kominn
var til að ávarpa fundarmenn.
Dómsmálaráðherra fagnaði
samvinnunni um norrænt umferð-
aröryggisár, drap á þær breyt-
ingar sem orðið hafa í samgöngu-
málum íslendinga á örskömmum
tíma og hvatti til þess að þjóðin
sameinaðist um að láta yfirstand-
andi ár marka þáttaskil til
breyttrar og bættrar umferðar-
menningar.
Þá flutti landlæknir, Ólafur
Ólafsson, mjög fróðlegt erindi sem
hann nefndi: Hvers vegna er um-
ferðin hættuleg öldruðum? Hann
gerði grein fyrir sérstöðu aldraðra
f umferðinni og hvatti til sam-
starfs um bætta umferðarmenn-
ingu.
Framkvæmdastjóri Umferðar-
ráðs, Óli H. Þórðarson, flutti er-
indi er hann nefndi: Sérstök vanda-
Frá fræðslufundinum á vegum Umferðarráðs og Öldrunarráðs fslands. I.jósmynd Gunnar G. Vigfússon.
ALDRAOfR
í UMFERÐINNI
A árinu
er þess vænst
að skilnlngur aukist
milli hílstjóra
ofl
hinna óvörðu
í umferðinni.
Þeirra á meðal
er ALDRAÐ FÓLK
MÍ UMFEBÐAR
li RÁÐ
Bæklingur „ALDRAÐIR í UM-
FERÐINNI" sem Umferðarráð hef-
ur nýlega gefið út, og kynntur var á
fundinum.
mál aldraðra í umferðinni. óli vakti
m.a. athygli á sérstöku leiðbein-
ingarriti, ALDRAÐIR í UM-
FERÐINNI, sem er nýkomið út á
vegum Umferðarráðs. Hann
minnti einnig á önnur gögn frá
ráðinu sem fundarmönnum var
ráðlagt að taka með sér, t.d.
endurskinsmerki sem nú er ákveð-
ið að dreifa til sem flestra aldr-
aðra.
Þá flutti Sigurður Ágústsson,
fulltrúi í skrifstofu Umferðarráðs,
erindi um slysatíðni aldraðra í um-
ferðinni. Studdi hann mál sitt
talnaskýrslum og línuritum. Kom
þar m.a. fram að slysatíðni aldr-
aðra er tiltölulega há. Má t.d.
minnast þess að á árinu 1977 var
21
nær þriðjungur þeirra er létust
vegna umferðarslysa 65 ára og
eldri, þ.e. 11 af 37.
Guttormur Þormar, yfirverk-
fræðingur umferðardeildar gatna-
málastjóra Reykjavíkurborgar,
flutti erindi um aldraða í borgar-
umferð. Guttormur skýrði m.a.
með glærum myndir og aðrar upp-
lýsingar um störf borgaryfirvalda
að slysavörnum og bættri umferð-
armenningu.
Þeir Vigfús Gunnarsson, for-
maður í ferlinefnd fatlaðra og
Carl Brand, framkvæmdastjóri
Endurhæfingarráðs, sýndu lit-
skyggnur með ótal dæmum um
örðugleika hreyfihamlaðra við að
komast leiðar sinnar um borgina,
en þar gegnir svipuðu máli um
marga aldraða.
Jón Á. Gissurarson, fyrrverandi
skólastjóri, flutti erindi um um-
ferðina af sjónarhóli aldraðra. Taldi
hann umferðina í Reykjavík
geigvænlega, notkun einkabíla
hóflausa og lagði til að aukin yrði
notkun almenningsvagna en leiða-
kerfi þeirra og tækjakost vildi
hann láta samræma breyttum
ferðavenjum.
Síðasta erindið flutti forseti
Slysavarnafélags íslands, Harald-
ur Henrysson. Hann ræddi eink-
um um aukna hlutdeild frjálsra fé-
lagasamtaka í umferðarslysavörnum
aldraðra. Haraldur taldi að hér
gætu margvísleg félagasamtök
unnið stórvirki og hét á þau til
aukinna starfa að vörnum gegn
umferðarslysum.
Þá hófust frjálsar, almennar
umræður. Margir tóku þátt í þeim
og frummælendur svöruðu fjölda
fyrirspurna.
Fundarmenn voru hvattir til að
beita sér fyrir auknum aðgerðum
félaga og stofnana til að draga úr
slysatíðni og ljá einkum lið sitt til
þess að auka öryggi hinna
svonefndu óvörðu vegfarenda svo
sem stefnt er að með þeirri sam-
vinnu sem nú er hafin um NOR-
RÆNT UMFERÐARÖRYGGIS-
ÁR.
ERDLÆKKUNVERÐUEKKUNVERDLiÆKKUNVERDLÆKKUNVERÐLÆKKUNVERDUEKKUN
_____ - ■ <
Lada verðlækkun á árgerð 1982 :
Vegna sérstakra samninga viö Lada-verksmiöjurnar getum viö boöiö
stórkostlega verölækkun á Lada bifreiöum árgerö 1982.
Lada 1300 kr. 140^00. Nú kr. 99.300.
Lada 1300 Safír kr. 133.46» Nú kr. 108.500.
Lada 1600 Canada kr. JAÍ.7W. Nú kr.
126.500.
Lada 1500 station kr. J4A600. Nú kr.
129.000.
Lada Sport standard kr.jLQ6.0eO.
Lada Sport nú frá kr. 158.000.
Komið, skoðið, þiggið kaffisopa og
spjallið við sölumennina
I < Bifreiðar og Landbúnaðarvélar hf
■I ÍíSSiíj Suðurlandsbraut 14 — Simi 38600 — 31236.
ERÐLÆKKUNVERÐLÆKKUNVERÐLÆKKUNVERÐLÆKKUNVERÐL/EKKUNVEROLÆKKUN