Morgunblaðið - 13.02.1985, Síða 9

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 13. FEBRÚAR 1985
9
SÁLFRÆÐISTOFUR
Höfum opnaö sálfræðistofur aö Laugavegi 43, sími
12077.
Almenn sálfræöiþjónusta, ráögjöf og meðferö.
Oddi Erlingsson dipl.psych. (Heimasími 39109).
Gunnar Gunnarsson cand.psych. (Heimasími 32296).
Rafgeyma-námskeið
Skipho"
Hvet til byggingar radarstöðva
sc'KÍr Pétur Einarsson. fluumálastjón
I ,,K.i<l.«rslt«1' ar «ni <»h«*iv;v
I U't* <>r\c«istit ki.‘
I l .inarsson .
I frLut' uin
i ftind
\%l
Sovézkar flugvélar
viö ísland
Sovézk vél kemur inn á íslenzkt flugumferöarstjórnarsvæöi
annan til þriöja hvern dag, sagöi Hallgrímur Sigurðsson flugum-
ferðarstjóri á fundi Varðbergs á Akureyri á dögunum, aö sögn
vikublaðsins íslendings á Akureyri. Þessar flugvélar geta skapað
hættu fyrir farþegaflug, enda gera þær engin boö á undan sér.
Staksteinar glugga lítillega í frásögn íslendings af fundi Varö-
bergs nyrðra. Þá verður staldrað viö forystugrein VR-blaösins
Nýjar leiðir í kjaramálum.
„Radarstöðvar
öryggistæki“
VikublaAið íslendingur
hefur eftir Pétri Kinars-
syni, flugmálastjóra, á
fundi á Akureyri, aA „rad-
arstöAvar séu óborganleg
öryggistæki". OrArétt segir
blaAiA:
„I>aA kom fram í máli
Péturs aA frá endurskoAun
varnarsamningsins 1974
hefAi samstarf íslcnskra
flugmálayfirvalda og
bandaríska hersins aukist
verulega, sérstaklega þegar
flugumferAarstjórar kom-
ust í beint samband viA
radarinn á Keflavíkurflug-
velli. Nú stæAi til aA tengja
radarinn viA HornafjörA,
sem yki enn öryggi í flug-
umferA viA ísland. Sú teng-
ing kostaAi um eina milljón
dollara og yrAi fjármögnuA
af AlþjóAa flugmálastofn-
uninni. Pétur lagAi áherslu
á aA radarstöAvar þjónuAu
borgaralegum flugmálayf-
irvöldum vel. Öll flugum-
ferö á tilteknu svæði kæmi
fram á radarnum. lH*ssar
upplýsingar mætti nota í
ólikum tilgangi, til aö
stjorna fhigumferA eða í
varnarskyni. RadarstöAvar
hefðu ótvírætt meira gildi
fyrir flugumferAarstjórnina
en til að verja landið. I>ær
væni hins vegar svo dýrar
aö íslendingar kæmu þeim
aldrei upp einir.
BæAi flugmálastjóri og
flugumferðarstjóri lögðu
áherslu á að það skaAaði
flugumferöaröryggi að
hafna radarstöðvum á
VestfjörAum og Noröaust-
urlandi. Auk þess væri
hætta á því aö flugumferð-
arþjónusta flyttist úr land-
inu, ef ekki kæmu til rad-
arstöðvar. Sú þjónusta veit-
ir nú um 100 manns at-
vinnu. Ef radarstöövarnar
yröu byggðar yrði þessi
þjónusta í landinu um ófyr-
irsjáanlcga framtíð.
8—10 manns nægðu til
að reka radarstöð eins og
hugmyndin er að rísi. I>eir
gætu verið íslendingar.
I>að ber enga nauðsyn til
að það séu Bandaríkja-
menn, sem starfi við radar-
stöðvar."
Nýjar leidir í
gerd kjara-
samninga
l>aö geröist sl. haust.
sem margoft hefur gerzt
áður, að hefðbundnir
kjarasamningar skiluðu
engum kaupauka, til lengri
tíma litið, en hjuggu skörö
í nauðsynlegar verðbólgu-
varnir. 1 kollhnísum kaup-
gjalds- og verölagsmála
undanfarin mörg, mörg ár
hafa hinir lægstlaunuðu
orðiö harðast úti. I>að kem-
ur því ekki á óvart að
málgögn stéttarfélaga velti
fyrir sér nýjum leiðum við
gerö kjarasamninga. VR-
-blaðið, sem Verzlunar-
mannafélagið gefur út,
fjallar í forystugrein um
þetta efni á dögunum. Orö-
rétt segir Magnús L.
Sveinsson, höfundur grein-
arinnar:
„Eftir gerö kjarasamn-
inganna sl. haust var bent
á það i VR-blaAinu, að eftir
mikil átök á vinnumarkað-
inum, m.a. fjögurra vikna
verkfall opinberra starfs-
manna og sex vikna verk-
fall prcntara. stæðu eftir
launataxtar, sem flestir eru
langt fyrir neðan þaö
mark, sem hægt er að
framfleyta meðalfjölskyldu
af.
En þó að flestir viður-
kenni þessa staðreynd
vefst fyrir mönnum, að
benda á leiðir út úr þessum
vanda. Sannleikurinn er
sá, að þær leiöir, sem farn-
ar hafa verið á undanforn-
um árum í kjarabaráttunni,
hafa ekki skilað lægstlaun-
aða fólkinu því, sem flestir
tala þó um að leggja beri
höfuðáherzlu á. l>ví miður
hefur það reynst svo, að
verkalýöshreyfingin sjálf
hefur ekki staöið einhuga
að því að tryggja slíkt Bón-
usálög, sem hluti launþega
nýtur, hafa beinlínis leitt til
þess, að launatöxtum sem
aðrir vinna eftir, hefur ver-
ið haldið niðri.
I>róun kjaramála undan-
farin mörg ár hefur leitt til
mikilla yfirborgana í mörg-
um atvinnugrcinum, sem
merkir að atvinnuvegirnir
hafa þolað verulegar launa-
greiðslur umfram gildandi
launataxta, sem haldið hef-
ur verið niðri af stjórnvöld-
um. En þótt miklar yfir-
borganir séu þekktar, |>á er
það staðreynd að margir
launþegar fá ekkert um-
fram hina umsömdu lágu
launataxta.
Miðað við framvindu
undanfarandi ára er ekki
ástæða til að vera bjart-
sýnn, að takast megi að
bæta hlut þess fólks, sem
fær aðeins laun samkvæmt
gildandi launatöxtum, sem
nú eru frá 14.000 til 24.000
krónur á mánuöi, eftir
þeim leiöum sem farnar
hafa verið að undanförnu.
I>að er því brýnt aö leitaA
verði nýrra leiAa við samn-
ingagerð til að bæta hlut
þessa fólks.
Eins og kunnugt er hef-
ur á undanförnum árum
verið staðið með nokkuð
öðnim hætti að samninga-
gerð í álverinu, Járnblendi-
verksmiðjunni og
ríkisverksmiðjum
(Áburðarverksmiðjan,
Sementsverksmiöjan og
Kísiliðjan) en á almenna
vinnumarkaðinum. í þess-
um starfsgreinum hafa
samningar allra launþega
verið samræmdir ( einn
launasamning, sem öll
stéttarfélög, sem hlut eiga
að máli, hafa gert sameig-
inlega. l*að er þekkt aö
laun í þessum fyrirtækum
eru verulega hærri en tek-
ist hefur að semja um ann-
ars staöar. I>að er líka
þ«'kkt að þetta fyrirkomu-
lag hefur ekki hvað síst
komið þeim lægra launuðu
til góða.
Eg tel að verkalýðshreyf-
ingin eigi að draga lærdóm
af þessu samningsformi og
lýsa sig reiðubúna til við-
ræðna um samningagerð,
með þessum hætti, í fleiri
starfsgreinum.
Almennur
stjórnmálafundur
Félög sjálfstæöismanna í Reykjavík boöa til almenns stjórnmála-
fundar í Sjálfstæðishúsinu Valhöll fimmtudaginn 14. febrúar
nk. kl. 20.30.
Frummælendur veröa Þorsteinn Pálsson formaöur Sjálf-
stæöisflokksins, Friðrik Sophusson varaformaöur Sjálf-
stæöisflokksins og Birgir ísleifur Gunnarsson formaöur
framkv.stjórnar Sjálfstæöisflokksins.
Sjálfstæöismenn eru hvattir til aö fjölmenna.
Landsmátafélagið Vörður, Hvöt, Heim-
dallur og Málfundafélagiö Óðinn.