Morgunblaðið - 30.06.1987, Blaðsíða 36

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 30. JÚNÍ 1987
Hreint rosalegur akstur á Jóni S. Halldórssyni og Guðbergi Guðbergssyni á Porsche 911, þegar þeir
reyndu að vinna upp forskot Jóns og Rúnars.
Morgunblaðið/Gunnlaugur Rögnvaldsson
Feðgamir unnu sína aðra keppni í röð og hafa nú góða forystu í
íslandsmeistarakeppninni í rallakstri.
Skagarallið:
Ofsaakstur í hörku-
éinvígi nafnanna
Feðgarnir Jón og Rúnar unnu í spennandi keppni
Það var barist til sigurs í Skaga-
rallinu um helgina fram á síðustu
metra og lokaleiðin reyndist mörg-
um keppendum dýrkeypt í barátt-
unni um verðlaunasætin.
Feðgamir Jón Ragnarsson og
ftúnar Jónsson á Ford Escort sigr-
uðu, eftir geysiharða og spennandi
keppni við Jón S. Halldórssona og
Guðberg Guðbergsson á Porsche
911. Aðein níu sekúndur skildu
þá að fyrir lokaleiðina, sem báðar
áhafnir óku djarft. Jón og Rúnar
skiluðu sér í enda leiðarinnar sem
sigurvegarar, en Jón og Guðberg-
ur hættu vegna bilunar fyrir
síðustu beygju leiðarinnar 500
HÁÞRÝSTI-
VÖKVAKERFI
SérhæfÓ þjónusta.
Aóstoóum vió val
og uppsetningu
hvers konar
háþrýstibúnaóar.
r ^
Vökvamótorar
= HÉÐINN =
VÉLAVERZLUN-SlMI: 24260
LAGER-SÉRPANTANIR-WÓNUSTA
metra frá marki. Báðar áhafnir
höfðu gefið allt til að vinna, eitt-
hvað varð undan að láta. Með
sigrinum hafa Jón og Rúnar náð
afgerandi forystu í Islandsmeist-
arakeppninni í raliakstri.
Blíðskaparveður var í Borgar-
fírðinum, þegar rallökumenn
þeystu sérleiðir á laugardag,
kappsfullir að vanda. Daginn áður
hafði hörkubarátta farið fram og
feðgamir Jón og Rúnar höfðu 13
sekúndna forskot á Hafstein Aðal-
steinsson og Pólveijann Witek
Bogdanski á Ford Escort RS. Fjór-
um sekúndum fyrir aftan þá voru
FÆRIBANDA-
M0T0RAR
= HÉÐINN =
VÉLAVERSLUN, SÍMI 24260
SÉRFRÆÐIÞJÓNUSTA- LAGER
• Lokaöir,olíu-
kældir
og sjálfsmyrj-
andi
• Vatnsþétting-
IP 66
• Fyllsta gang-
öryggi,
lítiö viöhald
Jón S. og Guðbergur á Porsche.
Þegar ekið var á Uxahryggjum
lenti Hafsteinn í óhappi, fram-
dekkið sprakk, en áfram var ekið:
„Ég hélt við fæmm út í stórt vat-
nið, sem var á leiðinni, því bíllinn
stýrði illa með spmngið dekk. Við
stefndum útaf vegum og í vatnið
en á síðustu stundu beygði bíllinn.
Þetta setti mig úr stuði talsvert
lengi á eftir" sagði Hafsteinn.
Eftir þetta atvik áttust nafnamir
Jón Ragnarsson og Jón S. Halld-
órsson við um sigurinn, keppnin
varð einvígi þeirra á milli.
„Rosalega getur kallinn keyrt,“
sagði Jón S. Halldórsson við blaða-
mann um miðbik keppninnar, en
þá höfðu nafnamir skipst á að ná
bestu tímum á sérleiðum, bilið
milli þeirra ýmist minnkaði eða
jókst á víxl. „A sérleið við Bæ
keyrði ég eins og bijálaður. Það
var ljót keyrsla, gróf og ég var
ekki alveg í réttu stuði. Ég fór á
mikill ferð yfír brú og sá þá skyndi-
lega beygjumerkingu, allt of seint.
Það var útilokað að stoppa og ég
gíraði niður og bremsaði. Ég varð
að sveigja útaf, var ýmist á tveim-
ur hjólum eða einu og var heppinn
að velta ekki, slapp síðan við að
lenda ofan i skurði. Ég var tals-
verðan tíma að brölta af stað aftur
og var nú orðinn 45 sekúndum á
eftir fyrsta sætinu,“ sagði Jón S.
Halldórsson.
Gijótháls var næst ekinn og
forskot Jóns Ragnarssonar minnk-
aði um 15 sekúndur. „Ég fór
varlega á þessari leið, hún er
hættuleg, ók hratt en af öryggi.
Það var gífurleg pressa frá Jóni
og aksturinn var skuggalega hrað-
ur, hvorugur ætlaði að gefa sig,“
sagði Jón Ragnarsson,. en báðir
óku kappamar í loftköstum á
næstu leiðum. Þegar þijár leiðir
voru eftir var enn á ný farið um
Bæ og Jón S. Halldórsson tók 11
sekúndur af nafna sínum, ryk-
bólstramir frá þeim stóðu í allar
áttir. Á næstsíðustu leiðinni var
Jón Ragnarsson tveim sekúndum
fljótari og bilið fyrir síðustu leið
var aðeins 9 sekúndur, nánast
ekkert í rallkeppni.
„Ég hafði allt að vinna,“ sagði
Jón S. Halldórsson, hann tók vara-
dekk og tjakk úr bílnum til að létta
hann. „Ók ég síðan eins og óður,
hef aldrei ekið eins grimt, fleng-
reið yfír allt. Við flugum oft, en
[ flokki óbreyttra fjölskyldubíla unnu Birgir Viðar Halldórsson og
Ágúst Guðmundsson á Mazda 323 4x4. Þeir unnu upp forskot Ara
Arnórssonar og Magnúsar Amarssonar á lokaleiðunum, en keppni
í þessum flokki var tvisýn.
í einu fluginu lentum við og ég
var með löppina á gjöfínni í botni
og drifíð þoldi ekki átökin. Við
stöðvuðumst því fyrir síðustu
beygjuna með brotið drif og
svekktir. Þetta var rosalega neyð-
arlegt." Á meðan ók Jón Ragnars-
son stíft. „Ég hef aldrei tekið
jafnmikla áhættu í keppni og á
þessari leið, ég ætlaði ekki að
gefa fyrsta sætið. Vogun vinnur
og vogun tapar og ég slapp með
skrekkinn en nafni minn ekki,“
sagði Jón Ragnarsson, sem fagn-
aði sigri að lokum við Akranes
síðdegis á laugardag.
En það hafði verið barist á fleiri
vígstöðvum. Síðasta leiðin var af-
drifarík hjá mörgum. Hafsteinn
og Witek voru öruggir í þriðja
sæti þegar vélin bilaði á lokametr-
unum, og er talin nær ónýt, sem
er mikiil skaði því um sérstaka
keppnisvél er að ræða. Steingrím-
ur Ingason og Ævar Sigdórsson á
Datsun höfðu ekið vel, í harðri
keppni við Nissan Guðmundar og
Sæmundar Jónssonar, þeir fyrr-
nefndu færðust upp um mörg
sæti á lokaleiðinni og tryggðu sér
annað sætið. Á meðan ýttu bræð-
umir Nissan-bílnum í átt að
endamarki á Akranesi, þeir höfðu
ekið of geyst á síðustu leiðinni og
skemmt drifbúnað bílsins. Féllu
þeir úr leik, fóru yfír tímamörk
og var það dapurlegur endir á
slæmum degi hjá þeim. Afföllin
urðu til þess að „fjórhjóladrifs-
herdeildin" komst í góð sæti. í
þriðja til fímmta sæti voru óbreytt-
ir eti öflugir fjórhjóladrifnir fjöl-
skyldubílar. Birgir Viðar
Halldórsson og Ágúst Guðmunds-
son á Mazda 323 4x4 þeirra
fyrstir, eftir harða keppni.
Aðeins ellefu bílum af 23 tókst
að ljúka keppni, sem þótti mjög
erfíð, en sumar leiðimar voru í
grófara lagi. Jón og Rúnar hafa
nú góða forystu í íslandsmeistara-
keppninni og hafa þeir lokið öllum
röllum ársins í verðlaunasæti.
G.R.
Lokastaðan í Skag’arallinu
1. Jón Ragnarsson / Rúnar Jónsson, Ford Escort RS
2. Steingrímur Ingason / Ægir Ármannsson, Datsun
3. Birgir V. Halldórsson / Ágúst Guðmundsson, Mazda 323
4. Ari Amórsson / Magnús Amarsson, AlfaRomeo
5. Ámi Sæmundsson / Sæmundur Erlendsson, Mazda 323
6. Þorsteinn Ingason / Úlfar Eysteinsson, Toyota Corolla
7. Þórður Helgason / Kristinn Torfason, BMW
8. ValgeirNjálsson / Þorkell Símonarson, Datsun
9. SigurðurB. Guðmundss. / Gunnlaugurlngvas., Lancer
10. Bjöm Eydal / Laufey Sigurðardóttir, Ford Escort
11. Guðjón H. Guðmundsson / Jökull Svafarsson, FordEscort
Refsing í
klst.
67.06
70.66
75.11
75.20 .
78.17
79.48
83.07
84.59
87.55
91.06
107.10
Flokkasigurvegarar:
Flokkur óbreyttra bíla, Birgir/Ágúst, Mazda323 4x4 Turbo.
Flokkur 0—1600 cc, Þorsteinn/Ulfar, Toyota Corolla.
Flokkur 1600—2000cc Þórður/Kristinn, BMW.
Borgarfjarðarmeistarar:
Guðjón/Jökull, Escort.