Morgunblaðið - 25.02.1988, Page 43

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 25. FEBRÚAR 1988
43
Þeir sem stjórna dráttarvél verða að vera orðnir 13 ára gamlir skv.
nýju umferðarlögunum.
Sama hefur verið upp á teningn-
um á sumum öðrum gatnamótum
Miklubrautar, eins og t.d. á
Skeiðarvogi og Lönguhlíð. Slíkur
akstursmáti er bannaður sam-
kvæmt nýjum umferðarlögum. í
1. mgr. 15. gr. segir: „Ökumað-
ur, sem nálgast vegamót á ak-
braut með tvær eða fleiri akrein-
ar á akstursstefnu sína, skal í
tæka tíð færa ökutæki sitt á þá
akrein, sem lengst er til hægri,
ef hann ætlar að beygja til
hægri, en á þá akrein, sem lengst
er til vinstri, ef hann ætlar að
beygja til vinstri. Sá, sem ætlar
beint áfram, getur notað þá ak-
rein, sem er hentugust með tilliti
til annarrar umferðar og fyrir-
hugaðrar akstursleiðar."
Akstur án gjaldtöku
— Ég hef haft ökupróf í 60 ár.
Má ég aka farþegum án gjaldtöku
eftir að nýju umferðarlögin taka
gildi þó að ég hafi ekki meirapróf?
Svan Já, vissulega. Þú hefur sömu
réttindi og áður hvað akstur með
farþega varðar. í 4. mgr. 51.
grein nýrra umferðarlaga er hins
vegar kveðið á um að dómsmála-
ráðherra setji reglur um gild-
istíma ökuskírteina, sem gefin
eru út til þeirra, sem eru fullra
70 ára.
Skráningarnúmer
— Breytast skráningamúmer
bfla við gildistöku nýju umferðar-
laganna?
Svar: Nei.
Enskútgáfa
— Stendur til að gefa nýju um-
ferðarlögin út á ensku?
Svar: Það er dómsmálaráðuneytis-
ins að taka ákvörðun um slíkt.
Ökuréttindi
varnarliðsmanna
— Verða einhveijar breytingar á
ökuréttindum vamarliðsmanna með
tilkomu nýju umferðarlaganna?
Svar: Engin ákvæði er um slíkt í
lögunuip sjálfum. Hins vegar seg-
ir í 1. mgr. 54. gr. um erlend
ökuskfrteini: „Dómsmálaráðherra
setur reglur um með hvaða skil-
yrðum þeir, sem dveljast hér á
landi og hafa eigi íslenskt öku-
skírteini, mega stjóma vélknún-
um ökutækjum hér á landi. Hann
getur og sett reglur um með
hvaða skilyrðum þeir, sem hafa
erlend ökuskírteini, geta fengið
íslenskt ökuskírteini." Flestir
vamarliðsmenn, sem dvelja hér á
landi, hafa íslenskt ökuskírteini.
Hægur akstur
— Gera nýju umferðarlögin ráð
fyrir að tekið sé á þeim sem aka
hægt um götur borgarinnar og
halda umferðarhraðanum niðri svo
óhóflega megi teljast?
Svar I 36. grein nýju umferðarlag-
anna segir m.a.: „Ökumaður má
eigi að óþörfu aka svo hægt eða
— .......... 'i
hemla svo snögglega að tefji eðli-
legan akstur annarra eða skapi
hættu.“
Tilkynningaskylda
— Ég óttast þetta nýja fyrir-
komulag varðandi tilkynninga-
skyldu ökumanna eftir umferðar-
óhöpp. Ég er nú orðinn gamall og
veit ekki hvort ég treysti mér til
þess að fylla þetta tjónstilkynninga-
eyðublað tryggingarfélaganna út
eins og ætlast er til. Verður mér
meinað að leita aðstoðar lögreglu
eins og tíðkast hefur hingað til?
Svar: Nei, þér verður að sjálfsögðu
ekki meinað að hafa samband við
lögreglu vegna óhappa, sem þú
verður aðili að. Lögreglan hefiir
liðsinnt fólki í öðmm tilfellum en
henni ber skylda til samkvæmt
lögum og svo verður áfram.
í 10. grein nýju umferðarlag-
anna er kveðið á um skyldur
manna til þess að tilkynna um-
ferðaróhöpp til lögreglu, en
greinin kveður ekki á um að fólki
verði bannað að hafa samband
við hana í öðrum tilvikum en
ákvæðin hljóða upp á. Gert er ráð
fyrir að ökumenn geti gert upp
sín mál í minniháttar óhöppum
og notað til þess eyðublaðið, sem
tryggingafélögin láta þeim í té.
Útfylling þess er auðveld og ætti
að verða flestum aðgengilegt.
Lögreglan gengur að því sem vísu
að upp komi tilvik þar sem að-
stoðar hennar verður óskað og
mun hún verða við því eftir því
sem atvik og aðstæður leyfa.
Lögreglan mun hafa sömu sjón-
armið að leiðarljósi og áður. Að
ákveðnum tíma liðnum ættu þessi
mál að hafa komist í ákveðinn
farveg og má þá reikna með að
aðstoðar lögreglu verði ekki þörf
í þeim mæli, sem í fyrstu er talið.
Auk þess sem lögreglan mun
fara á vettvang ef aðstoðar henn-
ar verður óskað í minniháttar
umferðaróhöppum, mun hún fara
á vettvang í þeim tilfellum er
mikið eignartjón hefur orðið eftir
umferðaróhapp og óökufær öku-
tæki hindra að einhveiju marki
akstur um götur eða vegi. Þá
mun hún alltaf fara á vettvang
ef um gróft umferðarlagabrot
hefur verið að ræða í umferðar-
óhappi, s.s. vegna þess að ekið
hafði verið yfir á rauðu ljósi,
stöðvunarskylda hafði ekki verið
virt eða löng hemlaför eða miklar
skemmdir gefa tilefni til að ætla,
að ekið hafði verið ógætilega.
Ef einhver grunur vaknar um
að aðili í umferðaróhappi geti
verið undir áhrifum áfengis eða
án tilskilinna ökuréttinda mun
lögreglan að sjálfsögðu fara á
vettvang og hún hvetur fólk sér-
staklega að vera mjög á varð-
bergi gagnvart slfkum tilfellum.
Rétt að minna á símanúmerið,
623635, upplýsingasími lögregl-
unnar vegna nýrra umferðarlaga,
en svarað er í simann á milli kl.
14 og 16 alla virka daga fram að
mánaðamótum.
Flísabúðir
u O (fi
Kynnir tlisar / I
J frá EINNIG MARMARAFLÍSAR.
11 u Verðlækkun
vegna tollabreytinga.
Allar staðfestar pantanir
á föstu verði.
_ > f ”-r- . • g , ... ' ;> . iH.U. , | i t Opið virka daga kl. 9-18. Opið laugardaginn 27. febrúar og . v Flísabúðin
sunnudaginn 28. febrúar kl. 10-16. Kársnesbraut 106, sími 46044.
Kennitölur, nafnnúmer og aðrar helstu upplýsingar um 10.000 starfandi
fyrirtæki alls staðar á landinu er að finna í
Vantar þig gólfteppi, bátakrana eða einhvem til að sjá um tískusýningu eða ráðstefnu?
Upplýsingar um útflytjendur, erlend umboð eða farsímanúmer einhvers íslensks skips?
Svarið finnur þú í „ÍSLENSK FYRIRTÆKI1988“.
ÍSLENSK FYRIRTÆKI - ómissandi uppsláttarrit í 18 ár.
ÍSLENSK FYRIRTÆKI, ÁRMÚLA18,108 REYKJAVÍK, SÍMI: 91-82300.