Morgunblaðið - 15.06.1989, Page 26

26
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 15. JÚNÍ 1989
Ásmundur Stefánsson forseti ASÍ á þingi
Alþj óðavinnumálastofiiunarinnar:
Rangfærslur ríkis-
stjórnar í tengsl-
um við kæru ASI
ÁSMUNDUR Stefánsson, forseti
Alþýðusambands Islands, sagði í
ræðu sinni á 76. þingi Alþjóða-
vinnumálastofnunarinnar (ILO) í
Genf á mánudag, að niðurstaða
sljórnarnefndar samtakanna í
kærumáli ASI vegna bráðabirgða-
laganna hefði greinilega markast
af rangfærslum ríkisstjórnarinnar
um svokallað samráð við samtök
launafólks. Sagði hann ekki ólík-
legt að frekar hefði verið lagður
trúnaður á rangfærslur hennar
„fyrir þá sök að sá stjórnmála-
flokkur sem harðast hafði gagn-
rýnt lagasetninguna þegar hún
gekk yfir var orðinn þátttakandi
í ríkisstjórn þegar ríkissfjómin
gaf svar sitt.
Stjórnamefndin komst að þeirri
niðurstöðu að þjóðamauðsyn hafi
borið til lagasetningarinnar, þó hún
taki undir það sjónarmið Alþýðusam-
bandsins að ítrekaðar lagasetningar
í þessu skyni grafi undan trú launa-
fólks á gildi aðildar að verkalýðs-
félögum. Sérfræðinganefnd er nú
með kærumálið til athugunar og lýsti
Ásmundur yfir þeirri von sinni að
hún sannreyndi að ríkisstjómin hefði
farið með rangt mál. Það sé mjög
brýnt að Alþjóðavinnumálastofnunin
standi traustan vörð um samtakafrel-
sið og geri með skýrum hætti tilkall
til þess að ríkisstjórnir hvar sem er
gangi hvorki á rétt einstaklinga eða
samtaka þeirra.
Forseti Alþýðusambandsins gerði
ennfremur að umtalsefni þá sterku
markaðshyggju sem einkennir mörg
iðnvædd ríki, misskiptingu tekna þar
og sterka tilhneigingu til niðurskurð-
ar á félag;slegri þjónustu. Til að veija
hagsmuni launafólks væri öflug
verkalýðshreyfing nauðsynleg, en
dregið hefði úr styrk hennar í fjöl-
mörgum iðnríkjum, þar sem væri
haldið uppi sterkum áróðri gegn
henni.
Suðureyri:
Stórframkvæmdir
hjá Hitaveitunni
Suðureyn.
Stórframkvæmdir eru að hefjast hjá Hitaveitu Suðureyrar og felast
þær aðallega í tvöföldun dreifikerfisins þannig að hitunarkerfið verð-
ur lokuð hringrás og aðgreinist því jarðhitavatnið frá kerfisvatninu.
Reist verður kyndistöð í þorpinu og fer vatnið gegnum varmaskipta
i stöðina. í kyndistöðinni verða dælur, rafskauta- og svartolíuketill
til vara sem gerir það kleift að stjóma hitastigi eftir því sem heppi-
legast þykir. Ríkissjóður hefur ábyrgst 60 milljóna króna lán til fram-
kvæmdanna og var undirritað samkomulag Ríkissjóðs og hrepps-
nefndar Suðureyrarhrepps um niðurfellingu skulda að upphæð 26
milljónir króna miðað við verðlag í dag. Einnig verður allur sölu-
skattur felldur niður af stofiikostnaði.
Ragnar Jörundsson sveitarstjóri
segir, að byijað verði að reisa kyndi-
stöðina í þorpinu. Þetta yrði falleg
bygging og hún teiknuð þannig að
hún falli inn í umhverfið . Bygging-
in verður boðin út og hingað verða
fengnir -menn til kjamaborunar í
húsin. Reynt verður áð vinna þessar
framkvæmdir eins mikið af heima-
mönnum og hægt er.
Nýja hitaveitulögnin, sem lögð
verður fer að mestu í lóðir íbúanna.
Ekki er vitað með vissu um ástand
gömlu lagnanna en það kemur í ljós
þegar þar að kemur. Reynt verður
að forðast uppgröft á götum og
gangstéttum og gefst íbúum kostur
á að grafa sínar heimæðar sjálfir
gegn ákveðnu gjaldi og sú tala verð-
ur dregin frá áætlunartölunni sem
er miðað við 50 þúsund á húseig-
enda.
Jafnframt þessu verður kalda-
vatnsveitan tekin og endurbætt.
Kalda vatnið verður hitað upp sem
neysluvatn, hitað úr 4° uppí 65—
70° eftir því sem fólk vill. Kalda
vatnið hefur verið til vandræða
undanfarin ár og sum hús hafa
verið algerlega kaldavatnslaus fram
að þessu. Þetta ástand skapast að-
allega í miklum leysingum, en ætl-
unin er að leysa vandann með því
að byggja lítið neðanjarðarskýli við
aðalkaldavatnstankinn sem fyrir er.
Þessar framkvæmdir kosta hugsan-
lega á bilinu frá 500—700 þúsund
kr.
Þó nokkuð hefur verið rætt um
möguleika á uppsetningu sundlaug-
ar hér í þorpinu en hreppsnefnd á
eftir að koma sér saman um þær
framkvæmdir. Rætt er um sund-
laugar sem framleiddar eru á Ítalíu.
Þær eru settar saman úr málmein-
ingum með áföstum dúk og eru því
mjög hentugar í uppsetningu. Fram
hafa komið tvær tillögur um sund-
laug, önnur er 16,33 metrar og
kostar um 5,5 milljónir króna, en
hin sem er lögleg keppnislaug 24
metrar kostar um 8 milljónir.
“ Það er mín skoðun að hitaveit-
an eigi eftir að verða lyftistöng í
þessu svartnætti sem hefur verið í
kringum okkur varðandi stöðu at-
vinnufyrirtækja á staðnum. Burtséð
frá öllum hrakspám þá er mín von
sú að þessi staður eigi eftir að lifa
um ókomna framtíð og ég lít björt-
um augum fram til þess tíma,“
sagði Ragnar Jörundsson sveitar-
stjóri að lokum.
- R. Schmidt.
Morgainblaöið/Úlfar Ágústsson
Tveir hópar flugu sama daginn með flugfélaginu Erni til Ólafsfiarðar. Sá fyrri undir stjórn Jóhanns
T. Bjarnasonar framkvæmdastjóra Fjórðungssambands Vestfirðinga, og sá seinni, sem hér sést að
stærstum hluta í miðjum Ólafsfjarðarmúlanum ásamt Ellerti Skúlasyni verktaka og Birni Harðar-
syni, staðarverkfræðingi vegargerðarinnar. Það var Björgvin Bjamason formaður FV sem hafði
forystu fyrir þeim hópi. Tvennt var þama athyglisvert að sjá, holu eftir steinmnninn tijástofii sem
jarðgangnamenn höfðu náð úr berginu þama á 800 metra dýpi, og mjór rauður bjarmi á bergstál-
inu við enda gangnanna, en hann kemur frá leysigeisla lampa sem staðsettur er utarlega í göngun-
um og vísar þráðbeina 3.130 metra leið undir fjallið.
Jarðgangagerð:
Yerður neysluvatn
stóri vinningurinn?
ísafirði.
Sveitarsljórnarmenn af norð-
anverðum VestQörðum Qöl-
menntu að skoða jarðgöngin um
ÓlafsQarðarmúla um síðustu
helgi. Það var sljóm Fjórðungs-
sambands Vestfirðinga sem stóð
að ferðinni í tilefiii þess að nú
hefúr jarðgangagerðin um
Breiðadals- og Botnsheiði verið
tekin inn á vegalög.
Búið var að grafa rétt um helm-
ingganganna, eða um 1.550 metra,
þegar Vestfirðingarnir skoðuðu
göngin. Góður undirbúningur varð
með öðru til þess að vel hefur tek-
ist að leggja göngin í góðu bergi
svo lítið hefur þurft að fóðra jafn
óðum. Mikið vatn rennur þó um
göngin og er vatnsmagnið nú um
60 sekúndulítrar. Að sögn bæjar-
stjórans á Ólafsfirði er unnið að
undirbúningi samninga um nýtingu
vatnsins sem neysluvatns fyrir
Ólafsfirðinga. Það er Verktakafyr-
irtækið Krafttak, sem er í eigu
Norðmanna og Ellerts Skúlasonar
verktaka úr Keflavík sem sér um
jarðgangnagerðina. Að sögn Ell-
erts Skúlasonar hefur verkið geng-
ið vel og eru þeir nú komnir nokk-
uð á undan áætlun. telur hann að
í apríl á næsta ári verði sprengi-
flokkurinn búinn að ljúka sínu verki
og ekkert til fyrirstöðu af þeirra
hálfu að byija að grafa fyrir vestan.
Hann gat þess þó að undirbún-
Eiríkur Finnur Greipsson á Flateyri bergir á bergvatninu 800
metram undir fjallsbrúnum Ólafsfjarðarmúla.
ingur að jarðgöngum undir Hval-
flörð væri kominn á nokkum skrið,
og þar sem um mjög arðbæra fjár-
festingu væri þar að ræða væri
ekki ólíklegt að það yrði unnið jafn-
hliða Vestfjarðagöngunum.
Mikil bjartsýni var meðal vest-
firsku sveitarstjómarmannanna
um byggingu jarðganga vestra, en
þeir telja flestir að það sé algjör
forsenda áframhaldandi byggðar
víðast þar. Þeir telja mjög mikil-
vægt að framkvæmdum verði flýtt,
en samkvæmt vegaáætlun á ekki
að hefla framkvæmdir fyrr en 1992
og áætlað að þær taki um fimm ár.
Neysluvatfísmál á ísafirði eru í
miklum ólestri vegna mengunar og
má því ætla að fáist umtalsvert
vatnsmagn úr göngunum, sem opn-
ast skammt frá uppistöðulóni
vatnsveitu ísafjarðar í Tungudal
muni geta haft umtalsverð áhrif á
að málum yrði hraðað. Kostnaður
víð gerð ganganna um Ólafsfjarð-
armúla er um 640 milljónir á verð-
.lagi í apríl á þessu ári, en sam-
kvæmt því má ætla að jarðgöng
undir Breiðadals- og Botnsheiði
kosti um 1.500 milljónir, eða jafn-
virði 2—3 skuttogara eins og einn
sveitarstjómarmaðurinn orðaði
það. Með þessum jarðgöngum yrðu
tryggðar heilsárssamgöngur á
norðanverðum Vestfjörðum, en þar
búa nú um 7.000 manns.
- Úlfar
ísafjörður:
Nýtt 140 lesta
togskip sjósett
SKIPASMÍÐASTÖÐ Marsel-
Iíusar hf á ísafirði sjósetti nýtt
togveiðiskip laugardaginn 3.
júní síðastliðinn, daginn fyrir
sjómannadaginn. Skipið er 140
brúttólestir og er smíðað fyrir
Njörð hf í Sandgerði.
Samningar um smíðina voru
undirritaðir í janúar 1988 og hófst
smíðin í júni það ár. Að sögn
Sævars Birgissonar fram-
kvæmdastjóra skipasmíðastöðvar-
innar, verður skipið fullsmíðað í
byijun ágúst næstkomandi.
Samningsverðið nýsmíðinnar
var 96 milljónir króna, en Sævar
bjóst við að uppreiknað með öllum
áföllnum verðhækkunum muni
skipið kosta um 120 millj þegar
smíðinni er lokið.
Skipið er 25,99 metra langt og
hefur 1.000 hestafla Cateipillar
vél. Þetta skip er 56. nýsmíði skip-
asmíðastöðvarinnar og 16. stál-
skipið. Hönnun og teikningar voru
unnar af Skipasmíðastöð Marsel-
líusar í samvinnu við Skipahönnun
hf.
Morgunblaðið/Úlfar Ágústsson
Nýtt togveiðiskip sjósett hjá
Skipasmíðastöð Marsellíusar á
ísafirði, kvöldið fyrir sjómanna-
daginn á háflóðinu. Stýrishúsið
er ekki komið á, þar sem ekki
er nægilega hátt til lofts innan-
dyra.