Morgunblaðið - 15.06.1989, Blaðsíða 35

08GI ivnjl .31 flUOAGUTMMn QlOAjaVIUDHOM
MÓRGUNBIIÁÐIÐ PIMKíTUDÁGUR T5TJÚNÍ" 1989
Sigurður Helgason, forsljóri Flugleiða:
Höfiim mestar áhyggjur
af óþægindum farþega
„ÞAÐ ER verið að undirbúa að
vélamar fljúgi til Parísar og þar
verði skipt um hverfilblöðin í
hreyflunum,“ sagði Sigurður
Helgason forstjóri Plugleiða í
samtali við Morgunblaðið
síðdegis í gær. Hann var spurður
hvers væri að vænta varðandi
notkun Boeing 737-400 flugvéla
félagsins, Aldísar og Eydísar, en
FLUGLEIÐIR verða nú fyrir
því öðru sinni að flugbann er
sett á vélar fyrirtækisins. Vorið
1979 var DC-10 breiðþota fé-
lagsins kyrrsett í framhaldi af
því að hreyfill brotnaði af þotu
af því tagi i flugtaki frá flugvell-
inum í Chicago í lok maí ’79.
Flugieiðir höfðu aðeins verið
með DC-10 þotuna í rekstri í
tæpa fimm mánuði er hún og
systurvélar hennar voru settar í
flugbann, sem stóð í margar vik-
ur. Stöðvunin átti sér stað á mesta
þær vom kyrrsettar í fyrrinótt
vegna galla sem fúndist hafa í
hverfilblöðum hreyfla sams kon-
ar flugvéla í Bretlandi. „Þessir
hlutir em til, þannig að þetta
ætti þá ekki að taka allt of lang-
an tíma.“ Þessi niðurstaða þótti
líklegust, en eftir var að fá stað-
festingu bandarískra og fran-
skra flugmálayfirvalda og fram-
annatíma og olli félaginu miklum
erfiðleikum. Tók það Flugleiðir
mörg ár að vinna sig út úr því
tjóni, sem af stöðvuninni hlaust.
Boeing-verksmiðjurnar gáfu
eigendum 737-400 þotna með
CFM56-3C hreyflum fyrirmæli
um að stöðva notkun þeirra í
fyrradag og sagði talsmaður fyrir-
tækisins það vera í fyrsta sinn í
sögunni sem fyrirtækið setur þot-
ur í flugbann. Um er að ræða 33
þotur, fjórar í Bandaríkjunum en
29 í Evrópu og Asíu.
leiðenda flugvélanna, að sögn
Sigurðar. Verði þetta niðurstað-
an, munu hreyflarnir verða afl-
minni, eða eins og em í Boeing
737-300 þotunum.
„Það sem við höfum mestar
áhyggjur af í augnablikinu eru þau
óþægindi sem þetta veldur far-
þegum okkar og það er verið að
gera allt tii þess að draga úr þeim
óþægindum," sagði Sigurður
Helgason forstjóri Flugleiða í sam-
tali við Morgunblaðið síðdegis í
gær. „Við erum að breyta áætlun-
um okkar og reyna að fá önnur
félög til að fljúga fyrir okkur. Síðan
höfum við verið í mjög nánu sam-
bandi við bandarísk, bresk, frönsk
og íslensk flugmálayfirvöld, einnig
Boeing verksmiðjurnar og hreyfla-
verksmiðjumar. Yfirmaður tækni-
deildar okkar hefur verið undan-
farna daga á skrifstofu hreyfil-
framleiðendanna í París og fylgst
náið með öllu sem er að gerast
þar,“ sagði Sigurður.
Hann segir Flugleiðir vissulega
verða fyrir tjóni vegna kyrrsetning-
ar flugvélanna, hins vegar sé ekki
enn hægt að meta það til fyár.
Lögmenn Flugleiða hafa til athug-
unar hvort ástæða er til að krefja
framleiðendur um skaðabætur
vegna kyrrsetningar flugvélanna
og kostnaðar við skoðun hreyfla
þeirra.
Engir gallar hafa komið í ljós á
hreyflum Flugleiðavélanna. „Við
töldum, í samráði við Flugmála-
stjórn, að ekki væri ráðlegt að
fljúga vélunum á meðan þessi rann-
sókn færi fram,“ sagði Sigurður.
Hann kvaðst ekki telja ástæðu
til að óttast álitshnekki af þessum
sökum. „Þetta eru það góðir hreyfl-
ar og mikil reynsla fengin á þá.
Það virðist vera sem orsökin sé sú
að önnur blöð eru í þessari sérstöku
tegund heldur en öðmm. Eftir sem
áður höfum við fyllstu trú á þessum
vélum og þessum mótomm. Við
DC-10 þota Flugleiða var kyrrsett vorið 1979.
Flugleiðir fengu vélina í janúar 1979 og seldu hana innan árs.
Annað flugbannið sem
bitnar á Flugleiðum
Morgunblaðið/Þorkell
Vinstri hreyfill Eydísar. Myndin var tekin á flugvelli Boeing-
verksmiðjanna í Seattle.
eigum þriðju vélina í pöntun og við ákvörðun um hvort við kaupum
höfum ekki gert neinar breytingar flórðu vélina sem við eigum kaup-
á því og í haust munum við taka rétt á,“ sagði Sigurður Helgason.
Röskun á flugi Flugleiða:
Fjórar leiguvélar í dag
RÖSKUN varð á millilandaflugi
Flugleiða í gær vegna kyrrsetn-
ingar flugvéla félagsins, Aldís-
ar og Eydísar og bilunar í
tveimur öðrum vélum. Að sögn
Einars Sigurðssonar, blaðafúll-
trúa fyrirtækisins, gera Flug-
leiðamenn sér vonir um að
mestur hluti millilandaflugsins
í dag verði á áætlun. Þó væri
\jóst, að seinkun yrði á morgun-
flugi til Lúxemborgar og einnig
væri óljóst hvort flug til Kaup-
mannahafnar yrði á áætlun.
í máli Einars kom fram, að
ekki væri búist við teljandi röskun
á öðrum leiðum í dag. Það væri
þó undir því komið, að ekki kæmi
til smábilana eða tafa af öðrum
orsökum.
Flugleiðir tóku eina flugvél á
leigu í gær og að sögn Einars
Sigurðssonar bætast þrjár leigu-
vélar við í dag.
Lokaðir fjallvegir
Fiskverð á uppboðsmörkuðum 14. júní.
FISKMARKAÐUR hf. í Hafnarfirði
Hæsta Lægsta Meðal- Magn Heildar-
verð verð verð (lestir) verð (kr.)
Þorskur 61,50 40,00 57,89 18,407 1.065.641
Þorskur(smár) 29,00 29,00 29,00 0,237 6.859
Ýsa 70,00 59,00 67,79 4,835 329.785
Karfi 36,00 33,00 33,20 0,643 21.361
Ufsi 33,00 28,00 30,68 1,128 34.610
Steinbítur 41,00 37,00 38,02 0,216 8.243
Langa 34,00 34,00 34,00 0,405 13.771
Lúða 205,00 53,50 75,60 5,536 418.504
Koli 50,00 35,00 38,08 4,124 157.033
Keila 12,00 12,00 12,00 0,117 1.398
Skötuselur 143,00 119,00 131,86 0,948 125.004
Samtals 60,04 36,677 2.202.219
I dag verða meðal annars seld 20 tonn af þorski, 7 tonn af ufsa,
6 til 10 tonn af kola og óákveðið magn af ýsu, karfa og fleiri
tegundum úr Sigluvík Sl og bátum.
FAXAMARKAÐUR hf. í Reykjavík
Þorskur 61,00 55,00 58,24 20,557 1.197.154
Þorskur(smár) 15,00 15,00 15,00 0,022 330
Ýsa 71,00 59,00 65,71 33,797 2.220.797
Karfi 23,00 27,00 29,31 7,632 223.682
Ufsi 34,00 15,00 31,96 8,251 263.681
Ufsi(umál) 15,00 15,00 15,00 0,113 1.695
Steinbítur 22,00 22,00 22,00 0,197 4.334
Langa 30,00 30,00 30,00 0,208 6.240
Blálanga 30,00 30,00 30,00 0,483 14.490
Lúða(milli) 175,00 175,00 175,00 0,095 16.625
Lúða(smá) 200,00 165,00 184,25 0,100 18.425
Grálúða 32,00 32,00 32,00 0,370 11.840
Sólkoli 43,00 43,00 43,00 1,855 79.765
Skarkoli 50,00 13,00 39,82 0,392 15.608
Keila 16,00 16,00 16,00 0,129 2.064
Rauðmagi 57,00 55,00 55,00 0,050 2.750
Samtals 54,86 74,631 4.094.378
Selt var m.a. úr Freyju RE og Hoffelli SU. I dag verða m.a. seld
35 tonn af grálúöu, 40 tonn af þorski, 10 tonn af ýsu og 25 tonn
af ufsa úr Breka VE, Ásgeiri RE, frá Stöðvarfirði og fleirum.
FISKMARKAÐUR SUÐURIMESJA hf.
Þorskur 60,00 56,00 58,03 8,776 509.281
Ýsa 85,00 62,00 77,30 0,500 38.650
Karfi 27,00 15,00 22,73 0,239 5.433
Ufsi 37,50 24,00 31,76 1,330 42.245
Steinbítur 26,00 10,00 23,36 0,352 8.222
Langa 30,50 28,50 29,77 0,255 7.591
Lúða 225,00 70,00 135,86 0,279 37.905
Grálúða 52,00 52,00 52,00 1,360 70.720
Samtals 55,18 13,333 735.754
Selt var aðall. úr færabátum. í dag verða m.a. seld 30 kör af
ýsu, 3 kör af þorski, 1 kar af steinbít og 2 kör af karfa úr
Þuríði Halldórsdóttur GK, 15 kör af ufsa o.fl. úr Eldeyjar-Boða
GK og 25 tonn aðallega af ýsu, úr Eini GK. Selt úrfærabátum.
Vegagerð ríkisins og Náttúruverndarráð hafa sent
frá sér upplýsingar um hvaða svæði á hálendinu eru
lokuð allri umferð vegna snjóa og/eða aurbleytu.
Upplýsingarnar, sem miðast við stöðuna í dag, eru
færðar inn á meðfylgjandi kort Morgunblaðsins.
Vegir á skyggðu svæðunum eru lokaðir allri umferð
þar til annað verður auglýst. Vegagerðin og Náttúru-
verndarráð gefa vikulega út upplýsingar um ástand
fjallvega og senda til yfir hundrað aðila, víðsvegar
um landið, meðal annars ferðaskrifstofa, bílaleiga,
söluskála og fjölmiðla, með ósk um að þeim verði
komið á framfæri við ferðafólk.